9月新能源车国内零售渗透率31.8% 新能源汽车行业未来展望

9月新能源车国内零售渗透率31.8%

乘联会数据显示，9月新能源车国内零售渗透率31.8%，较2021年9月21.1%的渗透率提升11个百分点。9月，自主品牌中的新能源车渗透率55.2%;豪华车中的新能源车渗透率29.7%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.2%。

从月度国内零售份额看，9月主流自主品牌新能源车零售份额67%，同比增加9.2个百分点;合资品牌新能源车份额5.7%，同比下降3.3个百分点;新势力份额14.6%，同比下降2.9个百分点;特斯拉份额12.7%，下降2.9个百分点。

近年来，中央财政已建立起系统化的政策措施支持新能源汽车推广应用。消费端，采用财政补贴的方式支持消费者购买和使用新能源汽车;运营方面，对推广的新能源公交车运营给予定额补贴;基础设施方面，对推广量大、充电设施建设较好的城市给予奖励，鼓励其加快完善充电设施网络;研发方面，大力支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件研发与产业化，根据技术研发和产业化投入等情况安排奖励资金。确保新能源汽车行业继续保持良好稳定的发展势头。

燃油车时代的基础设施只有加油站、加气站，由于汽车电动化的发展，未来能源基础设施会发生重大变化。充电、换电、快充、慢充、电池的移动补电、加氢等等，将会构成融合的基础设施。这将是未来电动化发展的重大亮点，也是新能源汽车行业投资的热点。

2022年中国新能源汽车的年销量将突破500万辆，2025年将达到至少700万辆，乐观估计900-1000万辆。

数据显示，2022年1-2月份，我国新能源汽车市场延续良好发展势头，产销规模远高于去年同期水平。新能源汽车行业克服全球原材料价格上涨等不利影响，延续上年高速发展势头，继续保持高水平生产供应稳定，新能源汽车市场认可度不断提高，1-2月份累计市场渗透率17.9%，出口10.5万辆，同比增长381.7%。

我国新能源汽车累计出口10.5万辆，同比增长3.8倍，出口量占汽车出口总量的25.5%。其中新能源乘用车出口10.2万辆，同比增长4.7倍，占全部乘用车出口总量的30.1%。新能源汽车对我国汽车品牌走向国际市场继续发挥积极作用。

新能源汽车行业未来展望

据国家发展改革委官网消息，国家发展改革委、国家能源局近日印发《“十四五”现代能源体系规划》其中提出到2025年新能源汽车新车销量占比达到20%左右。

新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球气候治理呈现新局面，新能源和信息技术紧密融合，生产生活方式加快转向低碳化、智能化，能源体系和发展模式正在进入非化石能源主导的崭新阶段。

展望2035年，能源高质量发展取得决定性进展，基本建成现代能源体系。能源安全保障能力大幅提升，绿色生产和消费模式广泛形成，非化石能源消费比重在2030年达到25%的基础上进一步大幅提高，可再生能源发电成为主体电源，新型电力系统建设取得实质性成效，碳排放总量达峰后稳中有降。

更多行业相关分析，请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全景调研与发展前景预测报告》。