集装箱运输量大幅下降 集装箱物流行业发展如何? 　

集装箱运输量大幅下降

物流数据显示，在经历了两年的港口拥堵和集装箱短缺之后，随着出口需求减弱和全球经济形势走软，航运中断正在缓解。在疫情最严重时期飙升至创纪录价格的集装箱运价一直在迅速下降，亚洲和美国之间的集装箱运输量也大幅下降。

海外衰退风险继续回升导致集装箱需求前景并不乐观。其中，美国通胀维持高位，美联储加息态度强硬，双压之下，经济前景堪忧。此外，短期因素的支撑逐渐淡出，短期需求趋势和长期逐步趋同，北美集装箱需求面临加速回落。

该机构认为，欧洲形势有所不同，通胀更高、更顽固，令商品消费受到的抑制更为明显，集装箱需求的拐点更早到来，回落速度也更快。

交通部在9月的集装箱运输市场分析报告中也提及，目前国内局部疫情总体处于稳定控制，主要港口均保持正常运转。但由于近期全球经济表现疲软，全球贸易因此出现放缓迹象，中国出口集装箱运输市场行情出现调整走势。

此外，集装箱租赁龙头中远海发(601866)近期也调研中表示，市场集装箱租赁价格较去年高点有所回落。不过，目前在0.7美元/Teu/天左右，从历史维度来看仍处于较高水平。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年集装箱物流行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。

集装箱运输是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式。由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率。

集装箱运输是将单件货物集合起来，装入集装箱，使运输单位成组化，便于机械操作，从而大大提高装卸效率，加快船舶周转。

集装箱物流行业发展如何?

最新的数据显示，10月14日，全国货运物流有序运行。监测港口完成集装箱吞吐量75万标箱，环比增长4.9%。

集装箱物流包括从采购，海运到目的地的全过程，分为集装箱和箱货。集装箱目前发展还是很好的，以广州为例，国内最大集装箱码头出口港，亚洲第二，去年7月实现集装箱吞吐量2000万标箱，广州集装箱交易市场日均保有量高达17万标箱，专卖柜保有量高达12万标箱，一吨普货基本在60-70元左右。

根据中国集装箱行业协会数据，我国铁路集装箱运输占铁路总运量的比重、内贸 集装箱吞吐量占总吞吐量比重以及内陆运输集装箱化率分别为 7%、29%和 6%， 远低于发达国家的 50%、80%和 75%的水平，内贸集装箱物流行业仍有较大的渗透空间。

目前国内公路/铁路/水运运输占比分别为 75%/9%/16%，根据克拉克森 研究，海运及公路运输的每单位运输碳排放强度分别为 14、159 克/吨公里，以水路运输为主的集装箱运输具备节能减排的优势，“散改集”成为重要发展趋势。

近日，台州市府办下发《台州市促进集装箱水路运输奖补办法》，旨在更好地保障“台州货、台州出”，进一步降低集装箱物流成本，全力助推台州海洋经济强市建设。

“台州是制造业大市，外向型经济发达，近年来已有越来越多的外贸企业物流运输选择‘弃陆走水’，去年台州港集装箱吞吐量达到了55.05万标箱。”

集装箱运输发展需要有良好的港口基础设施支撑。吴霞霞说，此次办法提出，要做强港口发展内核。对集装箱发展相关设施设备投入予以奖励，鼓励台州市集装箱港口企业在台州各港区加强大型化、专业化港口基础设施建设投资力度，有效增强台州港口核心竞争力，提升一体化港口供应链服务能力。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年集装箱物流行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。