百度汽车机器人下线 汽车智能化加速 智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研

百度旗下的集度汽车近日宣布，汽车机器人ROBO-01首台验证样车已于近日正式下线，集度高阶智能驾驶研发已开启上海地区的城市域及高速域测试，进入多城场景泛化阶段。

今年以来，新能源汽车国内国外销售增长态势良好，且智能化趋势明显。民生证券表示，在政策+技术+产业链变革的驱动下，2020年到2030年智能网联汽车市场空间有望达到2万亿元。

上证报指出，某头部自动驾驶芯片厂商表示，据其测算及调研，本土汽车用芯片(包括元器件)的覆盖率仅为10%，整车厂列入考察目录的芯片占所需芯片总品类的30%。这意味着，本土头部汽车芯片厂商具有巨大的增长空间。

智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研及投资前景预测

随着数字经济加速融入，智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。工信部数据显示，今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量达288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%;17个测试示范区、16个“双智”试点城市完成3500多公里道路智能化升级改造，装配路侧网联设备4000余台。

众所周知，当前全球新一轮科技革命方兴未艾，以新能源、智能网联为主要特征的“新四化”浪潮席卷整个行业。据公安部数据显示，截至8月底，我国新能源汽车保有量达到1099万辆，同比增长65%。

智能网联汽车是未来20年的朝阳产业，是5G、物联网、北斗导航、大数据、人工智能、集成电路技术、云计算、新能汽车等高新技术的集大成产业。

智能网联汽车将为我国高速公路、城市交通、客货运输、汽车产业带来一场巨大变革，虽然这种变革是循序渐进、充满挑战的，但也是助力我国在这一领域实现两化融合，助力弯道超车的重大机遇。

未来十年，随着传统车企、造车新势力在智能网联领域的持续投入，以及互联网、ICT等跨界力量围绕汽车产业布局的逐步兑现，智能座舱、自动驾驶将进一步加快成熟导入和规模化应用，新能源和智能网联也将走向深度的融合。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研及投资前景预测报告》分析

根据规划，我国到2025年智能网联汽车市场销量将达到当年汽车总销量的20%，其中有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%;到2030年，这两个数字将分别达到40%和70%。

伴随车联网智能化进程的不断推进，车联网网络面临诸多安全问题，例如确保数字基础设施完整性、建立风险缓解及应对策略、抵御恶意攻击访问等。

智能网联汽车将进一步打造智能网联汽车安全产品，将网络安全建设融入整车研发制造流程，提升智能网联汽车云管端一体化的网络安全水平，提供可以覆盖全场景的智联网联汽车网络安全能力，积极树立差异化的网络安全技术优势。

随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。

《中国制造2025》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。

到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。

在传统汽车企业纷纷加快 智能汽车的发展，大型互联网企业纷纷加速向智能汽车产业渗透和布局。预计到2025年，在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到19万亿元。

业内普遍认为，智能网联产业已进入黄金发展周期，也将成为中国汽车产业“突围”的关键。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研及投资前景预测报告》。