2022全球及中国航空涂料行业市场规模预测

航空涂料是指什么?

航空涂料是指用于飞机上的涂料。按使用部位可分为：飞机蒙皮涂料;飞机舱室涂料;飞机发动机涂料;飞机零部件涂料;特殊专用涂料(包括隔热涂料、防火涂料和示温涂料)等。

以飞机表面机身涂料为例，机身底、面漆一般为环氧聚胺脂底漆和聚氨脂型面漆。除此之外，还有聚氨酯底漆，其中环氧聚氯脂底漆具有环氧的附着力和耐磨蚀性及聚氨酯的柔韧性、再涂性，与环氧底漆相比，它的优点是双组分活化期长，再涂性好，干膜厚0.4u～0.5u，能减轻飞机机身的重量。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航空涂料行业深度调研及投资前景预测研究报告》显示：

飞机制造商正在把重点放在制造过程中使用高质量的涂料上。技术上的创新用来降低整体制造成本，提高产品生产效率。近十年来，纳米涂料已经在行业中赢得了显著的地位，其原因在于耐污染性和长时间保光性。

有些机身体系在脱漆过程中发现比较难脱，所以在铝合金上用一道浸蚀底漆作第一道涂层，再使用防腐蚀用流体的聚氨酯作为二道底漆再覆盖聚氯酯面漆，优点是耐污性较好，且重修时脱漆性能也比较好。

贸易全球化以及飞机置换的需求。商用航空市场与一个国家的经济发展有着密切的联系。所以随着贸易全球化的推进，航空市场得到了大幅增长，航空涂料业随之得以快速发展。此外，飞机置换也是航空涂料用量增长的一个重要市场。

全球及中国空涂料行业市场规模预测

全球航空涂料2016年的市场规模为6.8亿美元，到2024年估计将超过10亿美元，2017-2024年的复合年均增长率为5.4%，届时预计这一产品的市场总消费量将达到1.6万吨。预计亚太地区航空涂料市场规模将在2017-2024年期间将获得7%以上的复合年均增长率。主要是由于货运和客运量增加以及包括印度和中国在内的新兴经济体国际贸易的增长所致。

一些发达国家经多年开发，已研制出特种聚氨酯涂料，试用于民航客机表面涂装，使用十年，光泽仍能保持80%，并在欧洲地区用此特种漆试喷数架客机，实验下来某欧洲航空公司飞机试飞十六个月，空客飞机试飞十个月，光泽均无变化，而一般聚氨酯漆使用同样长时间，光泽由90%降至70%，由此可见，飞机如使用特种面漆，可延长重涂时间，节省时间。

我国水性化技术已经经历20余年的发展，水性环氧、水性聚氨酯涂料技木基本成熟，但是性能与溶剂型涂料比较还存在较大差异，难以满足高性能的使用要求，关键技术和关键原材料普遍掌握在国外企业的手里，因技术垄断等原因，国内企业很难获得高质最的水性化涂料。

海化院新组建的航空涂料事业部2020年上半年收入同比增长80%，同时2020年发展势头强劲，仅上半年承揽任务已经超过2019年全年任务。1～7月份取得了“同比双增长、预算双完成”的良好业绩，其中收入同比增长34%，净利润同比增长115%。

伴随航空航天技术的不断发展，航空结构原材料的来源开始了新的选择，经过多种材料的运用比较，复合材料逐渐走进航空航天的研究领域，逐渐被全面运用。“十四五”期间我国新的国家科技计划，航天、电子、航空等领域将有可能密集推出大型专项投资计划，与国防工业关系密切的航天、电子、材料领域可能是重中之重，预计单个专项投资规模有望达到千亿元级别。

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