2022年10月新能源汽车销量如何 比亚迪2022年10月新能源汽车销量分析

据媒体报道称，2022年9月汽车市场升温，新能源及智能汽车销量实现了同比、环比双增长。其中，比亚迪卫冕新能源车销冠，而特斯拉关注热度下降。同时，传统车企突破自身寻求新兴技术公司合作，协同创新成为重要发展动力。业内预测，未来新能源车市仍处于稳定增长状态，电动汽车的下半场已经开始。

数据显示，9月新能源汽车终端销量60.5万辆，创历史新高，同比增长81.1%。品牌方面，9月的比亚迪卫冕新能源车销冠，达到20万销量，创造自主品牌单月销量记录。

销量排名前十的车系除了来自特斯拉、比亚迪和上汽通用五菱外，广汽埃安的两款车系也跻身前十。哪吒、零跑等增速迅猛，新能源车的市场格局快速演变。

受特斯拉季末交付量回升的利好拉动，智能电动汽车市场的终端销量再回高点，取得了26.5万辆的成绩，占比整体新能源市场43.8%。近12个月，智能汽车销量占比走势呈波动上升趋势，不过相比6月44.1%的最高点，9月占比略有下滑，智能化电动汽车的市场渗透率是否已经趋于饱和值得关注。

纯电动智能汽车销量重回高点 插混销量增至近一年新高

分能源类型来看，纯电动智能汽车市场销量受到特斯拉集中交付周期的利好影响，迅速回升，至近一年内最高点，销量达到18.3万辆，环比增长45.4%，较三个月前(6月)增长9.6%。但是，分能源类型看，销量占比却是近12个月来季末月份占比最低水平，为68.98%。与其形成对比的是插混汽车销量的稳步增长，9月销量达到5.9万辆，环比增长12.3%。

分车型级别来看，智能电动SUV与轿车在本月形成了并驾齐驱之势。智能电动SUV销量达到15.1万辆，环比增长23.0%，虽然也是近12个月来的最高销量，但在三种车型中的占比却跌至57.0%，为近12个月来最低。智能电动轿车销量则达到了11.2万辆，环比激增60.6%，在三种车型中占比42.3%。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全景调研与发展前景预测报告》统计分析显示：

2022年10月新能源汽车销量如何 比亚迪2022年10月新能源汽车销量分析

众多新势力车企公布业绩后，传统车企10月成绩单也接踵而至。11月3日，比亚迪和广汽集团同日公布10月销售业绩，其中比亚迪10月新能源汽车销量达到21.78万辆，再创历史新高，这也是比亚迪连续两个月销量站上20万之上。相比之下，广汽则出现环比下滑，销量降为21.25万辆，这也让比亚迪月销量首次得以超越。不过，广汽埃安则提前完成今年销售目标。同日，乘联会预估10月新能源乘用车厂商批发销量达68万辆。以此计算，比亚迪在国内新能源市场的市占率已经达到32.03%

超特斯拉中国两倍

比亚迪公告显示，该公司10月新能源汽车销量为21.78万辆，同比增长168.78%。今年1-10月，其新能源汽车累计销量为139.79万辆，同比增长233.92%。

在10月比亚迪唐、汉、元PLUS亮相巴黎车展，这些车型将从第四季度开始交付，预计第四季度其新能源汽车出口销量持续高增。据了解，今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。

广汽埃安提前完成目标

广汽集团也公布10月产销快报。10月广汽生产汽车23.48万辆、销售汽车21.25万辆，同比分别增长21.9%和10.2%。1-10月，广汽集团累计生产汽车206.74万辆、销售汽车203.75万辆，同比分别增长26.4%和20.8%。不过，从环比看来，广汽集团实际出现下滑。该公司9月实现汽车销售23.72万辆，环比下滑10.41%。这也令比亚迪首次实现对广汽的销量超越。另外，广汽旗下广汽埃安10月实现30063辆销售，同比增长149.2%，相对于上个月的30016辆略微增长。不过，其前10月销量已经达到21.24万辆，已提前2个月超额完成全年20万辆目标。而且就在10月20日，广汽埃安A轮融资的全部战略投资者已完成融资引战协议签约付款，融资总额达182.94亿元。目前，广汽埃安估值高达1032.39亿元，在国内未上市新能源车企中估值最高。

乘联会指出，10月消费旺季受疫情影响，汽车市场需求转弱，呈现“旺季不旺”特点，全国新能源乘用车市场产销态势平淡，但头部厂商努力保持强势良好态势。

对于未来市场走向，乘联会预计，受市场规模增大，经销商静态管理，消费者流动受阻，四季度销售压力较大。多个大中城市将原定于9至10月的车展延期至10月下旬至11月举办，整体销售节奏后移。

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