快递业务旺季从今年11月1日持续至明年春节前夕,共82天,其间将出现11月初、“双11”、“双12”及元旦至春节等4个业务量波峰。
11月1日至11月5日,浙江全省快件累计妥投率达92.62%,与去年同期88.08%相比,提升明显;快件待处理2287.6万件,与去年同期4049.2万件相比,待处理量减少近一半。
为迎战快递业务旺季,全省快递行业企业强化资源统筹,累计增加机动车辆3150台,增加一线快递服务人员1.1万余人,增加操作场地面积40万平方米。加快科技应用,新增自动化分拣设备85套,实现了省级分拨中心全覆盖;合理运用无人寄递设施设备,新增快递无人车105台、快递无人机15台、智能快件箱1.3万个格口。
与以往“提速再提速”不同,今年“双11”快递服务重点瞄准“服务质量提升”。在保障送货上门、提升消费者体验的同时,快递业绿色转型也取得积极进展。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国电商快递行业运营格局分析及投资潜力研究报告》显示:
每年“双11”快递业务量的暴增,带来了纸盒、塑料袋、胶带、白泡沫等包装物的极大消耗。全力破解快递包裹的环保问题,已成为行业共识。在电子面单基本全覆盖、可循环帆布袋加大应用之后,快递业的绿色转型进一步加速。
今年“双11”前夕,圆通速递与东风柳汽首批200台新能源轻卡交付及投运仪式在圆通北京集运中心举行。据了解,这些新能源汽车投运后,将为圆通在北京地区的包裹绿色、高效配送提供有力保障。
“送货上门”是今年快递旺季的焦点话题,也是快递服务质量的比拼点。“今年‘双11’物流的特点是品质感大幅提升,从过去送得多、送得快,到强调送货上门。”菜鸟“双11”项目总指挥李武昌介绍,该平台通过自营物流菜鸟直送、菜鸟驿站以及联合申通快递等多种方式,加大送货上门力度。
顺丰方面则在全国50个主要大中城市承诺“派件不上门必赔付”,并上线保价服务2.0版本,重点围绕保价展示、理赔规则和理赔时效做出针对性的优化升级。
各大快递企业在“最后一公里”比拼服务,有来自上游电商的需求拉动因素,尤其天猫等平台型电商追求服务体验升级,需要上门配送;也有来自快递行业自身的竞争压力,随着京东物流收购跨越和德邦、极兔收购百世快递,快递市场集中度提高,服务质量和品牌形象更受重视。
《2022-2027年中国电商快递行业运营格局分析及投资潜力研究报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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