2023中国行车记录仪行业现状如何 行车记录仪未来趋势分析

2023中国行车记录仪行业现状如何

行车记录仪作为车联网时代的智能硬件，是车联网重要的数据采集和感知端口，是车联网与互联网、大数据融合的必经桥梁。近年来我国行车记录仪行业规模不断增长，且逐渐朝智能化方向发展。

行车记录仪俗称“汽车黑匣子”，指能够记录车辆行驶过程中影像和声音的电子设备。在遇到交通事故现场痕迹不明显或现场被破坏的情况时，行车记录仪可以保留有效视频证据。此外，行车记录仪还被用作家庭监控、停车监控以及DV拍摄。根据行车记录仪的外观和功能，行车记录仪可分为隐藏式行车记录仪、迷你便携式行车记录仪、后视镜式行车记录仪和轻机车式行车记录仪，目前消费者对行车记录仪的需求开始向智能化、高端化方向发展，具有高分辨率、超强夜视效果且性价比高的智能行车记录仪成为市场主流产品。

行车记录仪包括主机、车速传感器、数据分析软件等，是一种能够记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。能够减少交通事故的发生，保障车主的利益。我国行车记录仪主要分为隐藏式行车记录仪、迷你便携式行车记录仪、后视镜式行车记录仪和轻机车式行车记录仪。

行车记录仪未来趋势分析

行车记录仪行业的产业链可分为三部分。其中，产业链上游涉及零配件供应商，主要包括主控芯片、板卡、镜头、车速传感器等硬件供应商，产业链中游涉及行车记录仪的生产制造商，是行车记录仪的生产方，主要负责设备的研发、生产、宣传、销售和售后。产业链下游涉及终端消费群体，包括汽车主机厂和个人消费者。

行车记录仪按照产品的形态又可分为两类：一类是传统的行车记录仪，另一类是车内后视镜。 传统的行车记录仪指的是固定在车前挡风玻璃上部、内后视镜背面的行车记录仪产品。车内后视镜的中控方案平台有三家：瑞芯微、全志、MTK。这其中，安卓操作系统的智能内后视镜出货量全志约占整个市场份额的95%。目前的产品线主要有T2、T3、T8三个芯片，分别是两核、四核和八核的架构。MTK的智能后视镜方案主要是8217、8317，其中8317是带解码的，瑞芯微则主要是PX2、 PX3，PX2是两核。

行车记录仪芯片是行车记录仪最核心的部件，成本约占总成本的25%，主要是负责数据的采集和压缩。板卡、传感器与镜头成本分别占比15%、15%与10%，其他成本占比35%。

行车记录仪芯片最终应用在汽车整车市场，因此其需求主要受汽车整车发展影响。目前我国已经超越日、美成为全球最大的新城消费市场。

据中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国行车记录仪行业供需趋势及投资风险研究报告》分析

传统的行车记录仪只能记录车辆行驶过程中的音视频数据，随着车载数据及功能的不断增加，智能行车记录仪除了基本的音视频记录功能，还能够将行车生活有关的各项数据结合在一起，通过综合管理，让行车生活更舒适、安全、有效和省时。

智能行车记录仪目前可以大致分为带显示屏CDR、无屏Wifi记录仪、智能后视镜行车记录仪等，产品价格基本从高到低。其中，智能后视镜将是未来的主流产品。从产品发展角度看，最早行车记录仪衍变自手持DV，之后产品形态越来越丰富。带显示屏CDR是现在较为常见的产品，360即是典型产品，一般带一块2~3寸显示屏，功能基本与DV相同，价格的差别主要体现在拍摄广度、摄像头像素、视频帧速、编解码能力、显示屏质量等。

随着全球汽车存量的增长、车联网用户渗透率的提升，以行车记录仪为代表的车载智能终端具有广阔的市场前景。未来，随着车联网技术的发展和进步，以行车记录仪为核心的汽车电子产品将承载更多的功能，覆盖包括汽车安全，车辆运行数据记录和分析，云端操控等功能，进一步整合车辆运行中的各项需求和资源，提供全面的智慧出行服务。行车记录仪作为车联网时代的智能硬件，是车联网重要的数据采集和感知端口，是车联网与互联网、大数据融合的必经桥梁。

在汽车存量市场需求巨大下，国内行车记录仪厂商崛起速度加快。而行车记录仪作为车联网的入口，可以充分集成 wifi、倒车影像、语音识别、导航等多功能，拓展成汽车智能辅助驾驶系统是未来方向。

欲了解更多关于行车记录仪行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2022-2027年中国行车记录仪行业供需趋势及投资风险研究报告》。