在我国公务车租赁效率最大化的一种方式。除了公车租赁模式,目前已知的任何一种车改方案都无法规避“办事的没车坐、坐车的不办事”的局面。汽车租赁模式能对租赁车辆通过信息化调度的方式,全局统筹、优化配置,提高车辆利用效率和杜绝“公车不公”现象。
汽车租赁模式是公务用车费用可控的有效方式。相对于补贴公务人员购车或费用报销模式的费用不可控、易滋生腐败的缺点,汽车租赁模式可以根据用车单位的财务预算、用车需要、用车标准事先编制预算、有效控制费用规模,从而达到降低公务用车成本的目的。
在国家支持鼓励发展新能源汽车的大背景下,当政府机关加大公务车改革力度与鼓励新能源汽车的大方针相遇时,新能源汽车分时租赁在政府部门也应运而生。新能源汽车自助分时租赁是介于公共交通和私人交通之间,结合互联网思维出现的一种新兴租赁业态,具有节能环保、科技智能、经济便利的特点,为公务用车开辟了一种全新模式。
中国汽车租赁市场规模达917亿元;预计2020年达到928亿元;旅游市场的萎缩使得市场租车需求减少,2020年汽车租赁市场规模增速将下降明显。
另外,车辆采购成本和车辆运营成本是最大两块固定支出项目,尤其车辆采购成本与企业采购规模直接相关,直接影响企业的盈利水平。
国家致力于改善交通拥堵状况和缩减公务车保有量,借鉴国外先进的财务成本管理经验,开始出现公务用车的租赁需求。随着养车费用和保险相关负担的增加,更多的国内公司也开始寻求便捷可替代公务用车的创新的用车方式。创新的用车需求的增加并推动了汽车租赁活动的出现和发展。
所以,形成规模化经营,加强与上游厂商合作,降低采购成本,最大力利用车辆价值,合理规划车辆使用周期,提升二手车残值处理能力是企业盈利的关键,这也是大型租赁企业优势所在。
目前,中国汽车租赁市场主要营利模式较为清晰。其中,主要收入来源包括车辆租赁收入和二手车出售收入两大方面,收入能占企业总收入70%。整体而言,收入来源较为单调,缺乏较好的收入项目。
业界人士认为,在中国公务车租赁行业竞争日趋激烈的市场环境下,不仅要提升产品、服务与品质,公务车租赁行业更应注重对消费者的人文关怀及个性化服务,以及企业如何提高资产周转率这才是制胜的关键。
未来租赁车辆将会快速增加。另外,在“限牌限行”的大环境下,分时租赁能够有效解决消费者日常通勤、临时出行问题。另一方面,汽车分时租赁是重资产模式,需要大量的政府资源、产业链资源的支持。公务车租赁行业资金、车辆、停车位、充电桩、运维能力等是影响企业发展的重要因素。因此,分时租赁对租赁公司在资金和运营能力方面提出了很高的要求。
公务车租赁行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述行业概貌的同时,对行业进行细化分析,重点企业状况等。公务车租赁行业报告中主要运用图表及表格方式,直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等,是企业了解公务车租赁行业市场状况必不可少的助手。
更多公务车租赁市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2021-2025年中国公务车租赁行业全景调研与投资趋势预测研究报告》。

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