商用车行业市场深度分析 商用车投资机遇及产销现状

商用车作为我国碳排放大户以及交通运输的主要力量，是推动汽车产业实现碳达峰碳中和目标的有力抓手。在政策推动下，商用车行业实施碳达峰碳中和的步伐将进一步加快，新能源高速增长、渗透率提升、智能化发展和车型全覆盖成为商用车市场发展新趋势。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年商用车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

商用车行业市场深度分析 商用车投资机遇及产销现状

2022年对商用车市场来说是困难重重的一年，但是出口却创五年来新高，成为遏制商用车市场大盘下滑的重要力量。中国汽车工业协会总工程师叶盛基表示，由于受疫情持续袭扰、大宗商品价格飙升、全球供应链紧张、国内物流行业“过剩”严重，叠加高油气价、经济下行等因素影响，我国商用车市场需求放缓。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销大幅下降。

最新发布的《中国商用汽车产业发展报告》显示，中国新能源商用车渗透率将有望快速提升，中国新能源物流车市场前景广阔。

十年前，中国商用车市场年销量为300万辆规模，行业关注点还仅仅在“量”上。经过十年发展，中国不但成为全世界最大规模的商用车市场，还保持了自主品牌的绝对主导地位。中国商用车企业更凭借优异的产品，积极走出国门，向全世界展示其发展成就并引领全行业健康发展。

商用车作为拉动中国基础设施建设的关键支柱，其新能源发展对整个汽车行业有着至关重要的意义。在“双碳”战略下，道路交通运输工具的新能源化势在必行，这为新能源商用车带来了巨大商机。

2022年，国内新能源汽车行业高景气在延续。快速发展的新能源汽车行业机遇与挑战并存。国家发展改革委、国家能源局联合印发《“十四五”现代能源体系规划》提出，积极推动新能源汽车在城市公交等领域的应用，到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。

商用车产销现状

截至2021年12月底,氢燃料电池汽车保有量达到8922辆,主要以商用车为主。2022年8月，商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，产量环比下降2.7%，销量环比增长5.0%，同比分别增长3.1%和4%。2022年1-8月，商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆，同比下降34.1%和36.2%。

中汽协发布的数据显示，我国商用车出口快速增长。今年10月，我国商用车出口5.9万辆，环比增长15.5%，同比增长77.5%;1至10月，我国商用车累计出口48万辆，同比增长43%。

中国商用车出口企业业务模式基本以简单贸易、营销为主，未来要向国际合作、产业化转型，寻求高质量发展。综观一些高度国际化的汽车企业，均通过本地化生产、技术合作等业务进行模式升级，利用发展中国家人口红利、产业政策等机遇，进入快速增长通道。

未来，商用车行业发展前景如何?想了解关于更多商用车行业专业分析，请点击《2022-2027年商用车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。