共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人,将资源使用权有偿让渡给他人,让渡者获取回报,分享者通过分享他人的闲置资源创造价值。在5G、人工智能、物联网等新技术的推动下,共享经济快速发展,逐渐成为社会服务行业内最重要的一股力量。在住宿、交通、教育服务、生活服务及旅游领域,优秀的共享经济公司不断涌现,同时随着接受程度提高,共享经济参与人数持续增长,行业规模发展壮大。
共享经济市场主要包括生活服务、生产能力、知识技能、交通出行、共享办公、共享住宿、共享医疗等七大细分领域。其中,生活服务占比最大,为46%,其次是生产能力和知识技能,分别占比35%、12%。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国共享经济行业投资策略分析及前景预测报告》显示:
业界普遍认为,2014年是中国共享经济“元年”。从这一年开始,共享单车、共享充电宝甚至共享汽车等都开始陆续进入百姓的日常生活,在带来生活便利的同时,也引发了市政管理、环境保护、消费安全之类的问题。总体来看这些年共享经济在中国的发展,其社会价值得到了大体的认同,共享经济业态也逐渐进入相对稳定的时期。
数据显示,2017—2020年我国共享经济平台企业员工数由556万人增长至631万人,共享经济参与人数由7亿人增长至8.3亿人,共享经济市场规模由2.08亿元增长至3.38亿元。
2021年我国共享经济继续呈现出巨大的发展韧性和潜力,全年共享经济市场交易规模约36881亿元,同比增长约9.2%;直接融资规模约2137亿元,同比增长约80.3%。受新冠肺炎疫情、监管政策、企业上市、资本市场形势等多种因素影响,2021年,主要领域共享经济市场格局正加快重塑。
从整体看,共享经济在经历早期的快速扩张之后,正逐渐回归理性。而持续跑赢同期国民经济,依然体现了其作为数字经济典型代表的活力。报告显示,从市场结构上看,生活服务、生产能力、知识技能三个领域共享经济市场规模位居前三名,分别为17118亿元、12368亿元和4540亿元。在主要领域,除共享住宿领域外,其余领域在2021年均实现同比正增长。
从发展趋势看,在交通出行领域,2021年网约车客运量占出租车总客运量的比重约为31.9%,占比较上年减少2个百分点。除疫情影响市场需求之外,监管合规化进程加快成为网约车客运量占比下降的主要因素;在生活服务领域,外卖餐饮、预约家政、生鲜电商等在线服务领域迅速扩张,通过平台预约、购买服务逐渐成为人们日常消费的主要方式。
2021年,共享经济平台企业之间竞争更加激烈,市场格局出现新变化,一些行业进入新的整合期,一些领域出现新一轮“洗牌潮”。尤其是已经积累了一定用户规模的平台企业,都在积极向线上线下多元化场景拓展,多元化商业模式的扩充和创新更加重要。
与此同时,共享经济发展还面临一些需要关注的问题:一是宏观经济下行持续承压、平台治理和监管强化等多种因素影响共享经济企业预期;二是共享经济平台在参与主体、价格行为、用工管理、数据管理等方面的合规化水平亟须提高;三是平台企业存在数据过度收集甚至是非法收集、数据滥用、数据泄漏等多种潜在风险,数据安全治理面临新挑战;四是共享经济平台企业在拓展国际市场过程中面临更大的不确定性和更高的合规成本,企业“走出去”面临新挑战等。
随着国家层面和各地层面相关政策的出台,我国共享经济将迎来新的发展机遇。同时,在5G技术的背景下,我国共享经济技术升级,有利于开发新业态新模式,扩大应用范围,进一步推动共享经济发展,预计2026年我国共享经济行业市场规模将超5万亿元。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国共享经济行业投资策略分析及前景预测报告》。

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