据中证报报道,近日,中国电子行业标准《车用平视显示器光学性能测试方法》获批发布,成为国内HUD(抬头显示)首个行业权威测试标准。该标准的发布,不仅填补了国内HUD产品上车标准的空白,还为行业规范化发展和技术升级提供了标准支撑。
中证报指出,HUD称为抬头显示器,指不用低头就能查看仪表等信息的辅助仪器。随着智能座舱的智能化不断提升,车载HUD已成为全球汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化大趋势下的必然之路。
作为第三代车载HUD,AR-HUD与传统的C-HUD和W-HUD相比,在投影范围、投影质量、投影内容等方面均有显著提升。包括新一代领克03、博越L、长安锐程PLUS、飞凡R7、哪吒S、北汽魔方等多款新车在智能座舱方面不约而同搭载了AR-HUD,来提升座舱体验和驾驶安全。
而在此之前,AR-HUD一直被认为是高端车的“专属”。这意味着,目前AR-HUD的量产车型已经从几十万元级下探到了十几万元级,进入规模化应用拐点。
据相关统计数据显示,2021年AR-HUD在国内市场的前装搭载量已经突破了5万辆。
进入2022年,AR-HUD落地步伐进一步加快。根据盖世汽车研究院统计,今年1-7月,AR-HUD的装载量占比已经达到了6.9%,其中自主品牌AR-HUD搭载量较多,市场份额领先合资。
机构预计,随着AR-HUD渗透率迅速提升,特别是高价值量AR-HUD占比的提升和软件升级,未来该市场有望呈现量价齐升的局面,到2025年市场空间或将达到160亿美元。届时,据相关机构预测,AR-HUD占整个车载HUD市场40%以上的份额。
9月16日晚间,深天马A披露再融资预案,公司拟通过定增募资不超过78亿元,加码车载显示等产业布局。作为关联方,航空工业集团下属公司将出资9.8亿元给予支持。
深耕车载显示二十年,2020年起,深天马A车载显示出货量市占率登顶全球第一,并在2021年取得车载整体市场及仪表市场的双料冠军。不只是车载显示领域,在ALTPS智能手机面板等领域,公司的出货量保持了多年全球第一。
根据中研普华研究院《2022-2027年车载显示器市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示:
市场调查机构Omdia将明年的车载显示器市场规模从原来的88亿美元调整为95亿美元,预测值上调了约8%。到2024年,车载显示器市场规模将首次超过100亿美元。Omdia在短期内如此大幅度调整市场规模非常罕见,这意味着该市场增长势头迅猛。
8月新能源车产销分别为69.1万辆与66.6万辆,环比分别为11.99%和12.31%,同比分别增长1.2倍和1倍。1-8月累计产销量分别为397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1倍。
从目前发展态势来看,8月整体产销创新高,2022年1-8月依旧维持“W”型走势。从品牌和车型上看,比亚迪新能源汽车连续六月销量突破10万辆,业内龙头地位稳固,比亚迪秦霸占销量榜首。
截至8月底,我国新能源汽车保有量达到1099万辆,与去年同比增长65%,今年1至8月新注册登记的新能源汽车达到322万辆,比去年同期翻了一番,汽车智能化趋势也在明显加快,L3级以上高度自动驾驶技术逐渐在城市出租车、干线物流、末端配送等特定场景和限定区域开展应用。
新能源汽车的放量叠加技术进步、成本下降等因素,让激光行业有望分享红利,迎接一轮难得的发展机遇期。
激光显示龙头光峰科技公告,将成为比亚迪汽车的车载光学部件供应商。此前,激光雷达、激光切割、激光焊接等技术已在新能源汽车多个环节应用,激光行业渗透率正不断提升。
未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年车载显示器市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》

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