我国生柴行业景气度上行:能源危机&掺混比例提升加速生物柴油应用, UCOME 原料稳定成本占优需求提升。2022 年 1-8 月我国生柴出口量 112.54 万吨,同 比增长 46%,出口均价 1747 万美元/吨,同比增长 37%,国内生产企业扩产计划逐步落 地,行业量价齐升。
疫情&俄乌冲突加剧能源危机,加速可再生燃料应用。2020 年以来, 原油价格出现修复回升,我国生物柴油行业产能利用率从 2019 年的 35%提至 2021年的 66%。随着俄乌冲突的持续,欧洲能源供给紧张价格高企,可再生能源转型需求迫切, 生物柴油作为传统能源的替代品之一,需求有望稳定释放。
从政策鼓励方向来看,2007 年《生物产业发展“十一五”规划》中明确提出生物柴油 类目,支持以农林油料植物为原料生产生物柴油,开发餐饮业油脂等废油利用的新技 术、新工艺,加快制订生物柴油技术标准。政策鼓励生柴掺混逐步提高,预计 2030年全球生柴消费量达 6617 万吨。
据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年柴油行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示:
2021年中国柴油产量前十省份合计产量为12057.3万吨,占总产量的比重为73.80%。其中,山东省产量最高,2021年产量为3117.6万吨,占总产量的比重为19.08%;第二为辽宁省,2021年产量为2468.3万吨,占总产量的比重为15.11%。前三省市总产量为7235.4万吨,占总产量的比重为44.29%。
从地区分布来看,2021年中国柴油在全国七大地区均有生产。其中,从产量来看,2021年产量最高的地区为华东地区,2021年产量占总产量的比重达到37.03%。其次为东北地区,2021年占比为18.59%;第三为华南地区,2021年占比为14.99%。2021年中国柴油产量最高的企业为中石化,产量为5985万吨,占总产量的比重为36.63%。凭借资源成本、区位与政策优势,2016年至今地炼柴油资源占全国的比重从不到3%迅速上升至32%,较2010年增长10倍左右。与此同时,在需求饱和的市场环境下,三大石油公司的柴油资源份额则从10年前的93%降低到2021年的63%,年均下降3个百分点。
随着中国一次炼油能力的不断增加,近几年来我国柴油的出口量不断增加,2019年我国柴油出口量达到2204.47万吨,同比增长16.97%,中国柴油出口量达到短暂的巅峰,随后中国柴油出口量开始下降。2020年全年,柴油出口量为2067.59万吨,同比下降6.21%。2021年柴油出口量为1849.79万吨,同比下降10.53%。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年柴油行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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