2023年预计投产新线高铁2500公里 全国铁路营业里程达到15.5万公里

党的二十大报告提出，构建现代化基础设施体系。中央经济工作会议要求，加快实施“十四五”重大工程，加强区域间基础设施联通。

2023年预计投产新线高铁2500公里

稳字当头，稳中求进。2023年，全路预计投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。国铁集团将以联网、补网、强链为重点，突出提升路网整体功能和效益，推动铁路规划建设切实由规模速度型转向质量效益型，全面完成国家铁路投资任务，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，着力提升建设管理水平，加快构建现代化铁路基础设施体系。

据中国国家铁路集团有限公司网站消息，中国国家铁路集团有限公司坚决贯彻中央关于稳住经济大盘的决策部署，充分发挥铁路建设投资拉动作用，科学有序、安全优质推进铁路规划建设，2022年，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，投产新线4100公里，其中高铁2082公里，圆满完成了年度铁路建设任务。截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。

全国铁路营业里程达到15.5万公里

这一年，川藏铁路攻坚态势进一步发展巩固，国家“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目顺利推进;京雄商高铁雄商段、津潍高铁、瑞梅铁路等26个项目开工建设，和若铁路、郑渝高铁襄万段、合杭高铁湖杭段、银兰高铁中兰段、北京丰台站等29个铁路项目建成投产;制订实施《国铁集团“十四五”发展规划》，中长期铁路网规划修编有序推进。

党的二十大报告提出，构建现代化基础设施体系。中央经济工作会议要求，加快实施“十四五”重大工程，加强区域间基础设施联通。

稳字当头，稳中求进。2023年，全路预计投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。国铁集团将以联网、补网、强链为重点，突出提升路网整体功能和效益，推动铁路规划建设切实由规模速度型转向质量效益型，全面完成国家铁路投资任务，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，着力提升建设管理水平，加快构建现代化铁路基础设施体系。

根据中研普华研究院《2023-2028年高铁行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

今年全国交通固定资产投资规模有望持续加大，将进一步降低全社会物流成本，畅通商品、服务、生产要素循环，增强经济发展活力。

交通部部署扩大交通有效投资

28日，交通运输部召开领导干部会议，部署推动抓好抓实抓细2023年交通运输各项工作。交通运输部部长李小鹏强调，要“把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来”“突出保通畅、扩投资、稳市场、调结构、保安全、防风险”“积极扩大交通有效投资”。

交通基础设施作为全社会固定资产投资的重点领域，具有项目储备足、受外部经济环境制约相对较少等特点，能够保持投资规模稳定支撑经济平稳运行。

去年初交通运输部就印发了《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，就加快构建现代化高质量国家综合立体交通网、加快公路水运重大基础设施建设、加快实施“四好农村路”助力乡村振兴工程等重点任务作出部署。

数据显示，近10年来，我国交通固定资产投资持续高速增长，投资总额从2011年的约2.05万亿元增长至2020年的3.48万亿元，累计增长超过50%，年均增长4.4%。2021年，我国交通固定资产投资3.6万亿元，创历史新高。交通运输部发布的最新数据显示，2022年1至11月，我国完成交通固定资产投资3.5万亿元，同比增长5.8%。

2023年全国交通固定资产投资规模加大

业内专家预测，2023年，全国交通固定资产投资规模仍将持续加大。这一判断在多地交通运输部门近期透露的今年交通投资数据中也得到证实。

1月10日召开的江苏省交通运输工作电视电话会议提出，计划2023年完成交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长10.7%。围绕到2025年苏南地区率先基本实现交通运输现代化、全省交通基础设施基本实现现代化和“十四五”期间力争完成1万亿元投资的目标，加快实施“十四五”规划确定的重大交通工程，重点实施一批强枢纽、强通道、强网络的交通项目。

2022年，江苏完成交通建设投资1820亿元，交通运输现代化指数排名全国第一，累计建成过江通道18座，新增高速公路65.6公里，建成普通国省道290公里，新改建农村公路2950公里。

1月13日，2023年浙江省交通运输工作会议提出，全力实施10项行动，确保全年完成综合交通投资3500亿元，力争达到3600亿元。2023年，浙江交通将实施“重大项目”攻坚行动，围绕扩大有效投资“千项万亿”工程，抓好21个重大工程包。据浙江省交通运输厅厅长陈利幸介绍，2022年，浙江省交通运输系统圆满完成3400亿元综合交通投资任务。

重庆市近日出台的《2023年促进交通基础设施有效投资实施方案》也提出，全年全市交通建设计划投资不低于1100亿元，较2022年计划投资同比增长10%，实现两位数增长。

在铁路项目建设方面，重庆市将加速推进成渝中线、渝万、渝西、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段，以及重庆东站、重庆站改造等项目建设，力争开工建设渝宜高铁;公路项目建设方面，将加快建设渝湘高速复线等25个项目1391公里，建成巫溪至镇坪、铜梁至安岳、江津至泸州北线3个项目。

重庆市交通局局长许仁安10日在网上交流时表示，重庆市已全面开启“2小时重庆”建设新征程。努力把重庆打造成为“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道联动发展的国际性综合交通枢纽城市。

贵州省交通运输厅厅长邵勋近日也介绍，2023年，贵州交通将着力扩投资，加快推进55个公路水路重点在建项目，已建在建高速公路力争突破1万公里，全年计划完成公路水运投资1150亿元。

《2023-2028年高铁行业市场深度分析及发展策略研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。