军车行业市场发展态势 军车行业前景趋势

军车，在世界陆军作战中起到运送弹药、粮秣、伤病员，纵深突击以及保障防卫等突出作用的车辆。在世界各大战争和演习中，均担负长途机动，摩托化行军任务，是陆军必不可缺的行军工具。

据不完全统计，2020年国内军车产量约为5.72万辆，较2019年上涨了2.69%。随着国内国防军事投入的增加，国内军车的需求量逐渐提高，相应的，产量也有较大幅度的上升。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国军车行业发展趋势及投资风险研究报告》显示：

我国军车的历史最早可追溯到1937年，当时军车的主要来源是缴获，主要都是美国车型，这些车辆虽然在一定程度上提高了我军在战场上的机动力和战斗力，但是由于无法自行生产，维修和普及成为了最大的难题，也是的中国开始萌生了自己制造军车的想法，新中国成立以后，在苏联的援助下，终于在1958年5月研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型，在1959年国庆十周年阅兵式上，该车成为了振奋国人的一个激动场面。

2022年全国财政安排国防支出预算14760.81亿元，其中，中央本级安排14504.50亿元，比上年预算执行数增长7.1%。增加的国防费主要用于以下几个方面：一是按照军队建设“十四五”规划安排，全力保障规划任务推进落实，加快武器装备现代化建设。二是实施新时代人才强军战略，推动军事人员能力素质、结构布局、开发管理全面转型升级。三是深化国防和军队改革，保障军事政策制度等重大改革。四是与国家经济社会发展水平相适应，持续改善部队工作、训练和生活保障条件，提高官兵生活福利待遇。

军车行业市场发展态势

数据显示，2020年国内军车行业市场规模达到10.8亿元，同比上年增长13%。由于军车行业特殊，军车的供给是按照我国军队的需求生产，所以军车的市场规模与需求基本一致。

电动汽车正在消费市场发展，军用电动汽车虽然历史不长，但尚未在国防领域确立地位。这是由于电动汽车的功能和使用有限，无法满足军营和人员车辆的要求。在国防领域，对巡航的限制已经成为一个问题。

近期军用车辆对车载电池技术发展的需求不断增长。随着安装的电子设备数量不断增加，所需的电能和能量不断增加，而传统铅酸电池的性能已达到极限，需要发展替代电池技术。

军用车辆电气化市场规模预计将从2020年的48亿美元以13.0%的复合年增长率增长到2025年的86亿美元。由于绿化技术发展的进步，市场正在显着增长。在欧洲，军用车辆电气化解决方案的投资正在扩大，预计将主导市场。

军车行业前景趋势

高科技战争的特点决定了军用汽车车型的重型化、多轴化和复杂化。首先武器装备的重型化和复杂化必然要求与之配套的军用汽车同步发展。要求作为武器系统组成部分的军用汽车重型化、多轴化和复杂化，其次是在极短时间内的巨大物资消耗的补给，必然要求作为勤务支援运输工具的军用汽车重型化。特别是在道路条件日趋完善的今天，在运输效率和经济性的驱使下，军用汽车也必然走向重型化。

军用汽车的发展与民用汽车的发展相结合，这既是军用汽车的一个发展趋势，也是发展军车的一个普遍原则。在确保军队要求的前提下，把军车的研制立足于强大的民车基础之上，储备于雄厚的民车生产能力之中。“平战结合，寓军于民”。这是实事求是精神的体现。军车依托民车发展，不仅可减少投资，加速开发进程，缩短研制周期，而且还有利于战时的人车动员、总成部件的通用互换和油料、器材的釆购供应。从而提高军车的可保障能力。高技术战争的巨大物资消耗和巨大的经济负担，使得这个问题变得更加重要了。

2017年，十九大报告提出新时代国防和军队建设的新“三步走”发展战略：到2020年军队基本实现机械化，信息化建设取得重大进展，战略能力有大的提升;力争到2035年基本实现国防和军队现代化;本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队。

2021年，十四五规划提到：确保2027年实现建军百年奋斗目标。加快国防和军队现代化，实现富国和强军相统一;加快武器装备现代化，聚力国防科技自主创新、原始创新，加速战略性前沿性颠覆性技术发展，加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展。

随着国内经济的发展，军车市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面，军车企业数量越来越多，市场正面临着供给与需求的不对称，军车行业有进一步洗牌的强烈要求，但是在一些军车细分市场仍有较大的发展空间，信息化技术将成为核心竞争力。

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