2023氢能源产业应用场景与发展方向

目前来看，氢储能和氢发电领域有较大发展潜力。从氢储能角度来看，把光气电转化成氢气，适用场景很多，这意味着氢储能技术有丰富的应用场景支撑，例如我国西北地区有丰富的风光资源，是氢储能和氢发电的最佳应用场景之一。

2023氢能源产业应用场景与发展方向

从技术角度来看，氢储能与氢发电在设备上和光伏发电设备有一定关联，因此无论从应用场景、技术门槛来讲，氢储能与发电将成为产业发展的重要方向之一。

氢燃料电池在船舶游轮、自行车、发电、热电联供等新兴细分领域的应用探索逐步增多，氢燃料电池应用范围进一步拓展，氢燃料电池有望打开应用新局面。

2022年1-11月，国内氢燃料电池系统装机功率为362兆瓦，同比增长156.6%。其中客车氢燃料电池系统装机量为81兆瓦，专用车装机功率为263.82兆瓦。

基于此，2022年氢燃料电池汽车产销数据迎来大幅增长，氢燃料电池专用车成为市场主流。其中，卡车销量增长最为显著，18吨到49吨重卡所占数量最多，有1300多辆，4.5吨燃料电池轻卡截至2022年10月就已售出663辆，相比2021年只有3辆的销售数据增长了200多倍。

氢燃料电池车推广加速

统计数据显示，截至2022年8月，北京市投入应用1528辆氢燃料电池汽车，其中包括大中客车845辆，普通物流车272辆，冷链物流车203辆，重卡202辆。

近年来北京市氢燃料电池汽车的加速推广，离不开国家及地方相关政策的推动与支持。

2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。

为了贯彻落实上述规划目标，北京市印发了《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021-2025年)》等多项政策文件。加上此前印发的《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》等文件，北京市对氢能产业的支持政策愈加完善。

此外，北京市交通委员会日前发布的关于2022年度包车客运运力投放情况的通告指出，由各相关区交通运输主管部门负责完成2022年度包车客运运力投放氢燃料电池客车250辆。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国氢能源行业发展趋势与投资咨询报告》显示：

我国燃料电池电堆市场占有率分析

氢燃料电池凭借能效高、零排放等能源优势，有望成为氢能在交通运输领域核心增量应用。随着氢燃料电池汽车已具备产业化基础，进入放量、降本、技术进步的正向循环，燃料电池系统及上游核心材料需求将迎来高速增长。东北证券近日研报中进一步指出，国内氢燃料电池行业尚出于早期，随着政策密集出台，氢燃料电池技术的进步和需求量扩大，商业化应用前景广阔。

根据市场公开数据显示，全球氢燃料电池市场规模预计将从2021的145.73亿美元增长至2030年的786.3亿美元。随我国加氢站网络初步形成，氢燃料电池产业趋于完善，氢燃料电池系统成本下降，下游应用增多，预计到2023年中国氢燃料电池产业市场规模将达到230亿元。相较于2020年30亿元的市场规模增长6.7倍。

具体来看，根据亿渡数据研报梳理，燃料电池电堆是氢燃料电池系统的主要零部件，占据燃料电池系统成本60%的比例。我国燃料电池电堆市场集中度较高，2021年CR6企业占比80%，其中清能股份以25%的市占率位居第一，其次为巴拉德和神力科技，占比均为16%，国鸿氢能为9%，排名第四。

在国内氢燃料电池系统市场中，包括具备自主核心技术(新源动力、亿华通等)、引进技术具备规模化生产能力(重塑股份、鸿力氢动等)、投资和产业链合作方式(雄韬股份等)三类供应商。其中，亿华通是国内领先的燃料电池系统制造商，技术突破车载氢系统集成、燃电池系统低温快速启动等多项技术难点;重塑股份亦在电堆、控制器等核心零部件环节取得突破并逐步实现国产化。市占率方面，鸿力氢动以30.36%的占比排在第一位，亿华通占比为22.96%，位居第二。

金属支撑固体氧化物燃料电池问世

2月18日，由动力龙头潍柴集团操刀的全球首款大功率金属支撑商业化SOFC(固体氧化物燃料电池)产品，正式在山东省会济南发布。作为新一代燃料电池，SOFC是一种在中高温下直接将燃料的化学能高效、低碳、环保地转化成电能的发电装置，是目前全球范围内发电效率最高的新能源技术路线。

该产品的热电联产效率高达92.55%，创造了大功率SOFC热电联产系统效率全球最高纪录。该技术由国际权威检测机构TüV南德的欧盟CE认证，由潍柴集团研发。

根据中国汽车工业协会发布的最新数据，2022年12月，我国氢燃料电池汽车产销分别完成653辆和607辆，同比分别增长4.1%和24.9% 。2022年全年，氢燃料电池汽车产销累计分别完成3626辆和3367辆，同比分别增长105.4%和112.8%。

值得注意的是，除客车、重卡、物流车等道路交通应用市场的加速发展外，氢燃料电池在船舶游轮、自行车、发电、热电联供等新兴细分领域的应用探索逐步增多，氢燃料电池应用范围进一步拓展，氢燃料电池有望打开应用新局面。

《2022-2027年中国氢能源行业发展趋势与投资咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。