智能交通系统行业市场发展及未来前景

近年来，多国推进政策法规研究、技术标准体系建立，鼓励自动驾驶汽车的技术研发和道路测试，加强安全监管，推动了自动驾驶行业发展。百度、谷歌、特斯拉等科技巨头和传统车企正在加速布局汽车自动驾驶领域，交通智能化时代正在到来。

随着车型的更新换代和用户对智能化接受度的提高，我国智能网联汽车的渗透率不断提升。数据显示，2020年我国智能汽车销量达到303.2万辆，同比增长107%，渗透率达到12%。亿欧智库预测，2025年我国智能汽车销量将达到1448.7万辆，渗透率将达到47.5%。

全球智能交通系统市场按系统分为先进交通管理系统、先进旅客信息系统、智能交通定价系统、先进公共交通系统、商用车运营。世界道路交通拥堵日益，因此先进交通管理系统占据最大市场规模。此外，由于汽车制造商提供的优惠和人们生活方式的改变，车辆销售增加，导致交通拥堵。为了克服这个问题，先进的交通管理系统预计将在世界范围内广泛应用。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智能交通系统行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示：

智能交通系统(Intelligent Traffic System，简称ITS)又称智能运输系统(Intelligent Transportation System)，是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。

随着车路协同、自动驾驶等技术的快速发展和应用，车机交互、远程车辆管理等新需求逐渐增多，车企需要更好的AI产品来提供服务。对车企而言，提升车载产品的附加价值是车端企业和相关服务提供商探索当下车端建设商业化的重要方向之一。

我国智能交通虽然起步较晚，但发展较为迅速，在政策、技术和需求等因素的有利支持下，智能化交通将广泛应用于各场景，智能交通基础设施和应用系统的建设和运行将日益成熟。2011-2020年，我国智能交通市场总规模由420亿元增长至1658亿元，呈明显上升趋势，年化增长率接近20%。随着我国交通智能化应用的不断推进，行业整体处于成长期，智能交通的需求增长明确且空间广阔。

智能交通系统行业市场发展及未来前景

智能交通的建设内容涵盖了交通管理规划、出行者信息服务、车辆运营管理、电子收费、智能车辆、汽车移动物联网、自动公路、综合运输、紧急事件与安全等多方面内容。

使用智能交通系统有助于提供实时交通统计数据，从而有助于解决日益严重的交通拥堵问题。测量车速、交通信号、抢先警报和其他交通相关数据的传感器被发送到智能信号控制系统。来自众多传感器的数据经过复杂的算法进行处理，发送回控制器。收集实时交通统计数据有助于交通信号控制。为提高机动性，智能交通系统可帮助驾驶员识别更快速且无交通拥堵的路线。

我国智能交通行业的发展呈现出政策扶持力度大、应用发展迅速、技术标准日益完善、科技成果逐渐落地、智能交通产业初具规模等特点。

经过“十五”到“十三五”期间的建设和积累，东部沿海等发达地区城市智能交通硬件系统已初具规模，智能交通建设除硬件系统进一步提高覆盖率和性能升级外，将逐步向软件系统升级和信息服务方向过渡。

2021年，《国家综合立体交通网规划纲要》《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025 年)》中均将基础设施全要素、全周期数字化作为建设目标和重点任务，并对精准定位、车道级应用等高精度时空信息服务方面提出了要求。规划纲要中也明确提出了“构建高精度交通地理信息平台，加快各领域建筑信息模型技术自主创新应用”。

在此背景下，加快推动智慧公路、高精度GIS+BIM等技术应用和标准化，以现代信息技术赋能公路“建设、养护、运营、服务、治理”全业务、全周期数字化，成为了行业地图建设发展的主流方向。

智能交通系统具有两个特点：一是从交通信息的广泛应用与服务作为出发点，二是提高既有交通设施的运行效率作为着力点。市民出行需求越来越大，对交通优化的需求也是越来越高，智能交通在未来的市场空间巨大。

一来，中国的城市普遍存在道路拥堵、交通供需不平衡情况，城市、人口、交通三者之间的矛盾日益凸显等很多难题，给智能交通系统的建设发展提供了土壤。这些难题都需要依靠大力发展智能交通，才能使当前的城市交通面貌得到改善，发展取得良性循环。

其次，人工智能、云计算、物联网等新技术的创新和突破，给包括深圳旗扬在内的众多交通类企业提供了产品研发方向，借助高新技术优势将交通软硬件设施往智能化的方向不断推进，使行业整体处于成长期，智能交通的需求增长明确且空间广阔。

智能交通发展日新月异的背后，离不开行业大数据的支撑。经过多年发展，交通大数据的研发应用早已深入智能交通行业各个领域。但行业场景复杂且碎片化，导致仍有诸多难题亟待解决：数字化基础较为薄弱，对基础设施、道路环境等信息数据感知不足;交通管理和服务较为割裂，使得数据共享不足、信息服务不便。

因此2021年年底，交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》中提出，打造综合交通运输“数据大脑”。完善部、省两级综合交通运输信息平台架构，推进综合交通大数据中心体系建设，加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智能交通系统行业市场深度分析及发展策略研究报告》。