比亚迪发布全球首个新能源车身控制技术 新能源汽车零部件行业市场前瞻

伴随着科技快速进步与消费水平提升，用户对于车辆的需求更加多样化，尤其是对驾乘体验提出了更高要求。实现驾乘体验飞跃，关键在于整车的垂直方向控制技术。一直以来，行业内在这一领域的研究相对碎片化，缺乏系统化、全方面的解决方案。国内垂直方向控制技术的发展更是处于“卡脖子”状态，硬件制造、系统集成、匹配验证等核心技术均掌握在少数企业手中。

此外，新能源汽车的快速发展，对于垂直方向控制也提出了新的挑战：新能源车相比于同尺寸的燃油车质量更大，要求整车硬件具备更高的承载能力;新能源汽车对于风阻系数较为敏感，高速行驶时大风阻造成续航损失，影响用户体验。

比亚迪发布全球首个新能源车身控制技术

电动化和智能化也为垂直方向控制提供了新的机遇。一方面电动化带来了整车架构的变革，车辆控制由机械控制向电信号控制转变，精度、效率大幅提升;另一方面新能源汽车融入了多种感知元件，基于全新的架构设计，可实现整车深度智能融合，使感知维度更加多元。

4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。

伴随着新能源汽车的快速发展及电动化、智能化趋势的不断演进，垂直方向控制研究同时面临着挑战与机遇。在这样的时代背景下，各新能源赛道企业纷纷将系统化的垂直方向控制方案作为破局的关键突破口。

云辇是比亚迪汽车历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造的智能车身控制系统，其包含云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，未来还将推出更多技术产品系列。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年国内新能源汽车零部件行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：

新能源汽车零部件是指组成交通运输工具新能源汽车的各个部分的基本单元，也叫新能源汽车配件。新能源汽车零配件作为新能源汽车的重要组成部分，是新能源汽车工业的基础，是支撑新能源汽车工业持续健康发展的必要因素。

2022年年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一;新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。

数据显示，我国汽车零部件行业年销售收入规模由2015年的3.2万亿元增长至2021年的4.9万亿元，复合增长率达7.35%。相信未来，随着新能源汽车发展以及汽车软硬件的不断升级，我国在新能源汽车产业链上将迎来新的爆发期。

新能源汽车零部件行业市场前瞻

随着新能源汽车渗透率的提升，新能源汽车零部件产品在汽车零部件市场中的占比也将进一步提升，在新能源配套产品领域能够占据先发优势的零部件企业将会得到更大的发展空间，因此汽车零部件企业呈现向新能源化发展的趋势。作为新能源汽车领域第一梯队的我国，迎来汽车零部件产业“换道超车”机遇。

国内自主品牌汽车崛起，对零部件技术的掌握是整车产业长远发展的根基，整车厂零部件采购逐步国产化。与进口零部件相比，国产零部件具有明显的成本优势，随着整车厂逐渐加大成本管控力度，国产汽车零部件的竞争力正在逐渐上升，因此给拥有自主知识产权、自主开发能力的零部件企业带来更为广阔的市场空间。

目前，我国汽车产业已形成长三角、珠三角、京津冀、成渝、东北等地区汽车和零部件产业集群。国内汽车零部件供应商正加速布局新能源汽车产业链，逐步构筑本土供应链优势。

《汽车产业中长期发展规划》指出，突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。

《内燃机产业高质量发展规划(2021-2035)》提出，以颠覆性创新燃烧技术为目标，开发新一代内燃机高效清洁燃烧技术;突破关键零部件技术，开发智能燃料喷射系统、高效增压和电动增压及关键传感器;开发新结构、新材料和新工艺，实现内燃机高强度、高效率、低噪音和轻量化。

新能源汽车产销两旺的良好态势,是产业链上市公司纷纷投资、扩产的底层逻辑。8月份以来,已有超30家上市公司扎堆布局新能源汽车零部件领域。据数据统计,8月份以来,已有东山精密、华阳集团、拓普集团、上声电子、瑞可达、共进股份、铭科精技等30余家上市公司宣布投资、扩产新能源汽车零部件业务。

国内汽车零部件行业拥有巨大的发展潜力和广阔的市场空间，同时也面临挑战，成功进入知名主机厂品牌的供应链体系、巩固供应链地位是汽车零部件厂商提高竞争力的必经之路。目前，我国新能源汽车行业处于快速发展阶段，市场竞争激烈，车型更新换代频繁，研发周期变短。汽车零部件供应商要实现与下游主机厂同步发展，需要更高的开发效率和更低的容错率。

当前，新能源车企数量较多，竞争格局仍在变化，同时整车企业产品更新速度加快。因此，汽车零部件企业需要强化技术研发，提升快速响应能力，提供更好的服务，满足客户产品迭代要求，加快构筑本土供应链优势。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年国内新能源汽车零部件行业发展趋势及发展策略研究报告》。