中国船舶租赁行业总体规模分析及市场趋势预测2023

一、船舶租赁的概况

船舶租赁是一种国际航运租赁活动，多见于国际贸易领域。船舶租赁是通过租船市场进行的。在租船市场上，船舶所有人是船舶的供给方，而承租人则是船舶的需求方。在当今时代，双方当事人从事的租船业务，大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代通讯手段洽谈的。

在国际租船市场上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈，而是通过租船经纪人代为办理并签约的。租船经纪人都非常熟悉租船市场行情，精通租船业务，并且有丰富的租船知识和经验，在整个租期交易过程中起着桥梁和中间人的作用，对顺利成交起着十分重要的作用。

船舶租赁业是船舶所有人本身不经营船舶的营运业务，而将自有的船舶以光船租船等形式出租给承租人，由承租人作为船舶经营人经营船舶营运业务的行业，船舶租赁还会根据用途，将船舶租赁分为融资租赁或者船舶经营租赁。

二、船舶租赁行业发展现状分析

目前，银行融资仍然是国际航运市场的主流融资模式，占全部融资规模的一半以上。银行融资以船舶抵押贷款业务为主，也可提供信用贷款、夹层融资等，方式较为灵活，且不影响船东对船舶的所有权。至2022年3月底，有84家中国租赁公司正在开展船舶租赁业务，其中25家与海外客户有业务往来，在前三月的新增业业务中，银行系租赁公司的业务占比为61%，仍占据船舶租赁市场主导地位。

截至2021年年末，共计84家中国租赁公司正在开展船舶租赁业务。银行系租赁公司仍占据船舶租赁市场主导地位，以投资额计，2021年全年77%的新增业务来自银行系租赁公司。9家租赁公司于2021年首次进入船舶租赁市场，包括3家投资系租赁公司以及3家行业领先公司的子公司。

三、中国船舶租赁行业总体规模分析

2020年，我国从事船舶租赁的企业数量为78家，其中28家从事国际船舶融资租赁业务的公司和50家仅从事国内船舶租赁业务的公司。在2021年，船舶租赁企业数量为84家，同比增长7.7%。

2020年我国船舶租赁企业的资产总额为796亿元，而在2021年底，我国船舶租赁行业的资产规模达到1314亿元，这其中归功于整个行业在大量购进租赁穿破，行业资产迅速增加，反映出我国船舶租赁行业的快速扩张，随之而来的是从业人数的急剧增加。在2020年，我国的行业从业人数为1.2万人，到了2021年，正式在编的人数则达到了2万人左右。2020年底，我国船舶租赁企业拥有船队资产价值总额达796亿美元，合计约1.1亿总吨，2291艘船;资产总量仅次于第三大船东国日本(合计总船队规模1080亿美元，1.8亿总吨)

2021年全年，中国租赁公司新增租赁船舶405艘，合计资产价格180亿美元;中国租赁公司间交易33艘船舶，共计10亿美元。非租赁公司间交易中，经营性租赁船舶共计139艘，融资性租赁266艘。同期，180艘船舶离开中国租赁公司持有船队(包括租约到期、提前回购、转售拆解等)。截至2021年年末，租赁公司船舶资产总量2，592艘，资产价值总额约为1，314亿美元。

从整个船舶租赁行业的租赁规模来看，近年来的中国船舶的租金收入是逐年提高，在2021年，行业的租金收入为482.2亿元人民币，相较于2020年，同比上升47.6%。2020年，行业的租金收入为为326.47亿元，相较于2019年，上升了38.7%。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国船舶租赁行业发展现状与前景趋势预测报告》显示：

相关数据显示，全球平均新增300亿美元左右的集装箱、船舶融资需求，其中，中国的融资机构就提供了约160亿美元到180亿美元的资金。在船舶市场中，近几年金融船东的比重正稳步提升，特别是中资金融机构，已经成为整个航运市场不可忽视的重要一环。

随着“一带一路”倡议的推进，越来越多的租赁公司加快了“走出去”的步伐，参与到全球航运资本的市场竞争中。中国的租赁公司，尤其是金融系的租赁公司近几年在国际化、专业化方面发展显著。

三、船舶租赁市场前景趋势预测

租赁公司在帮助航运企业加快运力优化升级、盘活企业存量资产以及缓解低谷期的资金和风险压力方面正发挥出重要作用。未来，租赁公司的核心竞争力仍将体现在专业化方面，通过专业化手段做好业务和风险控制是其发展航运业务的核心基础。租赁公司区别于其他金融机构的重要一点在于，其可对船舶资产或项目做全生命周期的专业化管理，有效提升应对市场波动性风险能力，保证获取较稳定的收益，推动行业平稳发展。

在经营过程中，中国银行业在新造船项目较为谨慎，更多的业务集中于售后回租领域。但是随着航运产业的不断发展，中国最大的几家造船企业陆续成立了航运公司，从事船舶租赁业务。虽然目前厂商系租赁公司的业务规模尚未出现明显的增长，但由于制造企业选择船舶租赁业务多是将其作为破解经营困局的突破口，新造船项目逐步成为这批租赁公司未来业务发展的重点方向是必然趋势。

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