车国六排放标准 公告发布 7月1日起 全面实施 新能源汽车零部件行业供给规模分析报告

生态环境部、工业和信息化部等5部门近日发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。

根据《公告》，自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

《公告》明确，针对部分实际行驶污染物排放试验报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至今年12月31日。

此外，汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按《中华人民共和国大气污染防治法》等有关规定，在车辆出厂或入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息，确保实际生产、进口的车辆符合要求。相关认证机构应依据国六排放标准6b阶段颁发强制性产品认证证书。

什么是国六排放标准6b阶段?

所谓“国六”标准，全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的国家标准。因其复杂性和标准门槛大于“欧六”标准，因此也被业内称为“全球最严排放标准”。

根据环保部发布的规定，国六标准的实施分为a、b两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六a标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六b标准的汽车。

汽车会降价吗?

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉指出，目前的主流汽车厂家均已具备国六b的生产技术，国六排放标准切换主要体现在销售端。

事实上，历次国家排放标准改革和切换期间，车市都会迎来一轮降价潮。中欧协会智能网联汽车秘书长林示预计，今年7月份之前，车企和经销商的价格战会愈演愈烈，这也将进一步加重潜在消费者的观望情绪。

中信证券认为，7月1日开始，国六b标准将全面实施，市场上尚有的部分老旧车型不符合国六b排放标准，其去库存行为可能对行业产销、价格产生影响。但同时，中信证券预测，此次国标切换影响的时间维度不会太长，影响程度也将明显小于2019年“国五”向“国六a”的切换。

未来新能源汽车零部件行业市场机会在哪?新能源汽车零部件是指组成交通运输工具新能源汽车的各个部分的基本单元，也叫新能源汽车配件。

新能源汽车零配件作为新能源汽车的重要组成部分，是新能源汽车工业的基础，是支撑新能源汽车工业持续健康发展的必要因素。《汽车产业中长期发展规划》指出，突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。

2023新能源汽车零部件行业市场前瞻调研报告分析

国内新能源汽车零部件产业不仅呈现出电动化、智能化、网联化、共享化的"新四化"趋势，而且在零部件领域也同时出现了低碳化、国际化、轻量化的"三化"特点。要适应节能减排需要，新能源汽车及其零部件的发展对整个国内汽车产业带来了重大挑战。

与此同时，低碳化也促进了国内汽车产业的能源多元化发展，纯电驱动、混合动力、氢燃料电池三条技术路线正并行发展。

2021年我国新能源汽车零部件行业的市场规模达到2870亿元，占据我国国民经济的0.25%左右，未来随着新能源汽车行业的快速的发展，将会带动我国新能源汽车零部件行业的发展，在国民经济体系中的占比将会提升。

国内自主品牌汽车崛起，对零部件技术的掌握是整车产业长远发展的根基，整车厂零部件采购逐步国产化。

与进口零部件相比，国产零部件具有明显的成本优势，随着整车厂逐渐加大成本管控力度，国产汽车零部件的竞争力正在逐渐上升，因此给拥有自主知识产权、自主开发能力的零部件企业带来更为广阔的市场空间。

目前，我国汽车产业已形成长三角、珠三角、京津冀、成渝、东北等地区汽车和零部件产业集群。国内汽车零部件供应商正加速布局新能源汽车产业链，逐步构筑本土供应链优势。

新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一;新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。

数据显示，我国汽车零部件行业年销售收入规模由2015年的3.2万亿元增长至2021年的4.9万亿元，复合增长率达7.35%。相信未来，随着新能源汽车发展以及汽车软硬件的不断升级，我国在新能源汽车产业链上将迎来新的爆发期。

我国新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。其中纯电动汽车产销分别完成57.8万辆和53.9万辆，同比分别增长93.8%和77.2%;

插电式混合动力汽车产销分别完成17.7万辆和16.9万辆，同比均增长1.8倍;燃料电池汽车产销分别完成183辆和202辆，同比分别增长18.1%和16.8%。

我国新能源汽车零部件行业的市场规模达到2870亿元，占据我国国民经济的0.25%左右，未来随着新能源汽车行业的快速的发展，将会带动我国新能源汽车零部件行业的发展，在国民经济体系中的占比将会提升。

随着我国经济和社会的发展，新能源汽车消费特别是轿车消费日益大众化，作为新能源汽车整车制造业的配套产业，新能源汽车零配件行业也飞速发展起来。

国家"十四五"规划对全面提升新能源汽车零配件行业竞争力的定位，为我国新能源汽车零配件的发展带来了大好机遇。

新能源汽车零部件行业供给规模分析

新能源汽车零部件作为新能源汽车工业的基础，是支撑新能源汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前新能源汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，新能源汽车零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

2021年以来，全球疫情仍有反复，海外零部件断供频发，中国汽车供应链凭借稳定的生产能力和成本优势加速正走向海外，国内整车与汽车零部件出口均实现高增长，规模已创历史同期新高。

据海关总署数据，2021年我国汽车零部件出口金额738亿美元，同比增长41.7%，其中新能源汽车零部件出口金额为65.2亿美元。

新能源汽车零部件行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，预测未来业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找行业的投资商机。

新能源汽车零部件行业报告在大量的分析、预测的基础上，研究了行业今后的发展与投资策略，为企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据新能源汽车零部件市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。

由中研普华研究院撰写，本报告对我国新能源汽车零部件行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了太空舱酒店行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。新能源汽车零部件行业报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

新能源汽车零部件市场调研如何?更多行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国新能源汽车零部件行业发展分析与投资前景预测报告》。