国常会：把发展先进制造业集群摆到更加突出位置 航天先进制造技术行业发展分析

先进制造业集群是产业分工深化和集聚发展的高级形式，拥有一批有国际竞争力的先进制造业集群，是制造强国的重要标志。自2019年先进制造业集群发展专项行动实施以来，经过三年多的实践，集群工作取得积极成效，一批先进制造业集群提质升级的步伐明确加快，在稳定工业经济发展、提高制造业核心竞争力、推动制造业高质量发展方面发挥了关键作用。2022年，我国先进制造业产业集群建设步伐进一步加快，45个国家级集群总产值突破20万亿元。

国常会：把发展先进制造业集群摆到更加突出位置

5月5日召开的国务院常务会议，审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见。会议指出，发展先进制造业集群，是推动产业迈向中高端、提升产业链供应链韧性和安全水平的重要抓手，有利于形成协同创新、人才集聚、降本增效等规模效应和竞争优势。

此次会议要求，要把发展先进制造业集群摆到更加突出位置，坚持全国一盘棋，引导各地发挥比较优势，在专业化、差异化、特色化上下功夫，做到有所为、有所不为。要统筹推进传统产业改造升级和新兴产业培育壮大，促进技术创新和转化应用，推动高端化、智能化、绿色化转型，壮大优质企业群体，加快建设现代化产业体系。要坚持有效市场和有为政府更好结合，着力营造产业发展的良好生态。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国航天先进制造技术行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：

伴随着航天技术的成熟，航空航天市场有望迅速扩大，航天器研发、卫星制造与应用等产业链上市公司也将迎来快速发展机遇期。2021年至2025年，我国年均卫星发射数量将达到1000颗，年均火箭发射次数或冲刺55次;2026年至2030年，年均卫星发射数量更是有望达到3524颗，增加逾3倍。整个商业航天市场容量，在未来十年内，将达12万亿元。

随着航空航天的发展以及智能制造的兴起，航空航天先进制造技术的研发和数字化智能化转型就显得十分重要。针对航空航天单件、小批量、种类多、结构复杂等的生产特性，可以看出，航空航天数字化智能化还有很长的路要走。一方面，要实现航空航天智能化，柔性十分关键。另一方面，为更好的提高产品质量，优化和改进生产工艺、提高工装夹具、刀具等的质量，是重要的技术措施之一。

航天先进制造技术行业发展分析

空间应用作为航天技术产生经济、社会效益的最前沿，在航天强国建设过程中发挥关键性的支撑作用。随着航天技术的发展，人类进入太空变得可实现，在轨服务、太空旅游等新型空间应用加速涌现，空间资源竞争日益激烈，空间应用的模式及形态不断丰富，推动空间资源竞争向月球、小行星甚至更远的深空延伸。

近年来，在智能制造大趋势的影响下，航空航天制造业也急需建立完备的数字化智能化制造体系，融合最新的信息通信技术，实现产业升级。同时，航空航天产业作为要求最高、工艺最复杂的工业类别，始终对质量、精密及效率等有着极高的标准，这也对航空航天制造业所需的设备、刀具等提出了更高的要求。

在行业应用方面，卫星遥感应用业务范围不断扩大。目前，遥感卫星数据已在土地、矿产、海洋、测绘和林业等500余项业务中得到应用。具体来看，在数据覆盖方面，全国以年度、季度性覆盖为主，部分区域达到月度覆盖;在数据类型方面，应用了光学、雷达、高光谱、激光等多种数据;在产品类型方面，应用了传感器校正产品、正射纠正产品、融合镶嵌产品、信息解译产品、行业性专题产品等类型。卫星应用的社会服务能力达到了新的高度。

成都市《政府工作报告》提出，到2027年，成都将打造2个万亿级优势产业和10个以上千亿级支柱产业集群。航空航天是成都万亿级装备制造产业集群中的重要组成部分，目前已形成千亿级产业规模。

着力构建世界级航空先进制造业集群，《成都市航空产业发展规划(2020—2025)年》明确指出，将构建以青羊总部经济功能区为核心，以新都现代交通产业功能区为新增长极，以高新航空经济区、双流航空经济区、淮州新城等为多点的“一核、一极、多点”总体布局结构，加快形成“特色鲜明、重点突出、多点协作”的航空产业空间格局。

随着航天技术、设备、政策和市场的不断突破和发展，航空航天市场将会形成巨大的经济效益和市场规模，国内企业和上市公司也将迎来巨大的市场发展机遇。在国家政策利好与科技进步推动下，期待行业、研究机构、龙头企业和市场各方共同努力，共同培育好和发展好国内的太空产业和太空经济。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国航天先进制造技术行业发展前景及投资风险预测分析报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。