2023电解液行业发展现状及未来前景分析

电解液行业发展如何?电解液是化学电池、电解电容等使用的介质，用于不同行业其代表的内容相差较大。有生物体内的电解液(也称电解质)，也有应用于电池行业的电解液，以及电解电容器、超级电容器等行业的电解液。

不同的行业应用的电解液，其成分相差巨大，甚至完全不相同。例如，人体的电解质主要由水分和氯化钠、PH缓冲物质等组成，铝电解液电容器的电解液含GBL等主要溶剂，超级电容器电解液含碳酸丙烯酯或乙腈主要溶剂，锂锰一次电池电解液含碳酸丙烯酯、乙二醇二甲醚等主要溶剂，锂离子电池电解液则含碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯以及碳酸二乙酯等主要溶剂. 它们各自的导电盐也完全不同，如人体中为氯化钠，超电容电解液中四氟硼酸四乙基铵，锂锰一次电池中常用高氯酸锂或三氟甲磺酸锂，而锂离子电池中则是六氟磷酸锂。

目前电解液配方主要有电解液厂商独立研发、与电池厂商合作研发、电池厂商提供配方等三种模式，其中能够独立研发电解液配方的厂商的议价能力更强。

电解液行业发展现状及未来前景分析

根据EV Tank数据，2020年全球电解液出货量达到33.4万吨，同比增长24.6%，整体市场规模达到152.7亿元，其中中国市场电解液出货量达到26.9万吨，同比增长35.9%，出货量全球占比达到80.54%，2021年，全球锂离子电池电解液出货量为61.2万吨，同比增长83.2%，其中中国企业锂离子电池电解液出货量为50.7万吨，同比增长88.5%，占全球电解液出货量的82.8%，是全球电解液出货量增长的主要驱动因素。

相比产量，电解液市场不缺产能，2021年全球电解液产能超过100万吨，其中国内电解液产能达到76万吨。但电解液产量的释放受三大原料供应的制约，比如前三个季度添加剂VC的严重缺口、下半年部分溶剂如EMC、EC的供应不足、以及全年六氟磷酸锂的严重供应短缺都影响了电解液产量的提升。

从全球范围来看，日本三菱、宇部、三井、和光纯药、中央硝子、韩国天宝等有自己合成和生产添加剂，但是海外企业基本只生产除VC、FEC和PS等常规添加剂之外的新型添加剂。从产量来看，全球电解液添加剂产量主要集中在中国，中国企业在全球电解液添加剂行业所占的市场份额达到86.08%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年国内电解液行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：

随着低端落后产能被淘汰，行业内优势企业市场份额提升。2020年中国主要电解液企业有天赐材料、新宙邦、江苏国泰等。随着低端落后产能被淘汰，行业内优势企业市场份额提升，广州天赐高新材料股份有限公司作为行业内龙头企业，获得了新的市场增长空间。

电解液是化学电池、电解电容等使用的介质(有一定的腐蚀性)，为他们的正常工作提供离子。并保证工作中发生的化学反应是可逆的。使用电解液做阴极有不少好处。首先在于液体与介质的接触面积较大，这样对提升电容量有帮助。其次是使用电解液制造的电解电容，能耐高温，这样就可以通过波峰焊(波峰焊是SMT贴片安装的一道重要工序)，同时耐压性也比较强。

此外，使用电解液做阴极的电解电容，当介质被击穿后，只要击穿电流不持续，那么电容能够自愈。但电解液也有其不足之处。首先是在高温环境下容易挥发、渗漏，对寿命和稳定性影响很大，在高温高压下电解液还有可能瞬间汽化，体积增大引起爆炸(就是我们常说的爆浆);其次是电解液所采用的离子导电法，其导电率很低，只有0.01S(电导率，欧姆的倒数)/CM，这造成电容的ESR值(等效串联电阻)特别高。

从电解液添加剂市场规模来看，全球及中国市场规模逐年上涨，中国市场规模占比大幅提升。数据显示，2020年全球电解液添加剂市场规模为28.7亿元，中国市场规模为24.5亿元。中国市场规模占比从2014年的47.6%升至2020年的85.4%。从出货量情况来看，我国电解液添加剂占比达到全球八成以上。2020年全球电解液添加剂出货量为18750吨，中国出货量为16140吨，中国出货量占比达到86.08%。

根据EV Tank数据，2020年中国电解液添加剂出货量为16140吨，同比增长40.8%，其中VC出货量为6800吨，FEC出货量为3500吨，合计出货量占比达到63.8%，其次PS出货量为2900吨，占比21.69%，BOB出货100吨，占比0.62%。2021年中国电解液市场出货量为32.5万吨，同比增长29.8%。其中2020年中国动力电解液出货量为14.3万吨，同比增长24.7%;储能电解液出货量为2.4万吨，同比增长86.2%;小型电解液出货量为10.1万吨，同比增长44.9%。

电解液行业未来发展趋势预测

预测未来50%的新能源汽车使用三元材料电池，2021年锂离子电池所需的六氟磷酸锂约3.2万吨，其中动力电池领域需要约1.5万吨;2025年锂离子电池所需的六氟磷酸锂约10.4万吨，其中动力电池需要约5.4万吨，2021-2025动力电池所需六氟磷酸锂的年均增速约40%，需求前景十分广阔。

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