今年前五个月物流总额延续恢复态势 中国现代物流行业发展分析

今年前五个月物流总额延续恢复态势 

据央视新闻，中国物流与采购联合会今天(29日)发布了今年1—5月份物流运行数据。数据显示，5月份国民经济运行总体延续恢复态势，物流需求持续释放，物流市场规模仍保持较快增长。

1—5月份，全国社会物流总额为129.9万亿元，同比增长4.5%，比1—4月份小幅提高0.1个百分点。5月当月恢复力度有所减弱。从结构来看，工业品物流需求保持平稳增长，对社会物流总额增长的贡献较为稳定，保持在七成左右。

2023年1月份—4月份，全国社会物流总额为107.6万亿元，同比增长4.4%，比一季度提高0.5个百分点。4月份，全国社会物流总额同比增长6.3%，比3月份提高0.8个百分点。　综合来看，在经济整体恢复向好、政策效应持续释放、同期基数较低等因素共同作用下，4月份，物流需求增速回升较为明显。

具体来看，工业品物流需求恢复基础比较稳固。2023年以来，工业品物流总额呈现逐月加快发展态势，其中，4月份增速比3月份加快1.7个百分点。产业链上下游同步回升，增长面进一步扩大，超过六成行业增速比3月份加快或降幅收窄。4月份，装备制造拉动工业品物流总额增速加快1.3个百分点。其中，汽车制造、电气机械器材制造物流总额分别增长44.6%和17.3%。

根据第四次经济普查数据，我国物流相关市场主体超过600万。规模化集约化企业涌现。截止到2021年底，我国A级物流企业接近8000家。中国物流50强企业收入合计，已由2012年7000多亿元升到2022年的2万多亿元。

随着现代化经济体系深入发展，现代物流需要深度融入先进制造业、商贸流通业以及金融服务业，提升产业链供应链韧性与安全水平。“国际国内双循环”新格局，“一带一路”倡议，“物流强国”建设都离不开国际物流相适应，必须尽快补上国际物流短板。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国现代物流行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

随着近年来我国现代物流及仓储等各方面的不断发展加上电商行业的火爆所带来的快递需求，促进了我国快递行业的发展，快递业务量激增，快递业务收入也快速增长。

我国快递业务量为1105.8亿件，同比增长2.1%;业务收入为10566.7亿元，同比增长2.3%。从业务量细分结构来看，2022年我国快递服务业务量中，异地业务量为957.7亿件，占业务总量的86.6%，较上年上升1.6个百分点;同城业务量为128亿件，占业务总量的11.6%。较上年下降1.4个百分点;国际/港澳台业务量为20.2亿件，占业务总量的1.8%，较上年下降0.2个百分点。

“十四五”规划提出，推进120个左右国家物流枢纽建设。下一阶段，要深入推进国家物流枢纽建设，补齐物流设施短板，推动枢纽互联成网。依托枢纽整合区域物流资源，引导设施集中集约布局。

随着互联网平台经济的发展，物流企业、网络货运平台、车货资讯平台、物流软件服务商、ERP 平台等企业通过信息技术提升、资源整合，也陆续发展出一些第四方物流企业，相应的也发展出不同的第四方物流运作模式。

通过强大的信息化能力，依托 IT 技术，搭建第四方物流管理平台，面向客户，实现客户信息平台的对接或提供给客户可用的信息平台，面向第三方物流企业，对接第三方物流管理平台或提供给第三方物流企业可用的物流管理系统。

基于web的动态联盟。由于市场经济条件下的激烈的竞争，为了占据市场的领导地位，供应链应成为一个动态的网络结构，以适应市场变化、柔性、速度、革新、知识的需要，不能适应供应链需求的企业将从中淘汰，并从外部选择优秀的企业进入供应链。供应链从而成为一个能快速重构的动态组织，实现供应链的动态联盟。但这种联盟方式缺乏稳定性。

目前在我国物流联盟的发展还处于探索阶段，但是物流联盟对电子商务的发展影响重大。一方面，目前我国单一性、中小型物流企业占据多数，大型物流企业并不多。另一方面，电子商务的快速发展可以为物流联盟的建设提供技术支持，通过建立物流信息平台，才可以整合各地零散的物流资源。

支持物流中心、配送设施、专业市场、末端网点等与物流枢纽功能对接、联动发展。发挥国家物流枢纽联盟组织协调作用，探索优势互补、资源共享、业务协同的合作模式。壮大物流枢纽经济，打造具有区域集聚辐射能力的产业集群。

“十四五”期间，我国物流业仍处于增量阶段，仍有足够的发展动力与拓展空间。在构建现代物流体系、由‘物流大国’迈向‘物流强国’的新征程中，我国物流业迎来新的发展机遇。展望2035年，现代物流体系更加完善，具有国际竞争力的一流物流企业成长壮大，通达全球的物流服务网络更加健全，对区域协调发展和实体经济高质量发展的支撑引领更加有力。

更多消息，请点击查看中研研究院出版的《2023-2028年中国现代物流行业发展分析与投资前景预测报告》。