LED车灯行业市场分析 LED车灯行业投资前景及战略规划

全球传统车厂与电动车厂更为积极提升LED头灯渗透率，以求在车市出货下滑之际，做出差异化竞争、提升市场占有率。汽车照明即为车厂、车灯厂商与LED厂商共同努力的方向之一。

车灯按光源来分，则可以分为卤素灯、氙气灯、LED灯、以及激光大灯等。目前卤素灯依然占据了市场大部分份额，但在逐年缩减;LED灯寿命长、耗能低、光源体积小、成本相对经济，有望替代卤素灯成为主流。随着汽车销量的增长和性能更高的LED车灯的普及，我国汽车车灯的市场规模有望从现在的400亿元左右增长至700亿元左右。

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。

LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国LED车灯市场深度调查研究报告》显示：

自2007年引入首款全LED车头灯后，LED技术逐渐融入了车头灯设计中。LED技术使车辆照明设备成为一款特色产品，实现了多项创新功能，如：2013年引入的无眩光自适应高光束。

LED技术的使用仅限于高端车辆，该产品正与卤素灯及高强放电灯这两类传统光源设备开展竞争，LED性能提升、能耗较低、设计灵活，成为其竞争力，其成本的下降有助于LED技术向各类别的汽车进行应用拓展。

车辆照明受到外部车辆照明设备的驱动，特别是车头灯，其产生的收入占到了总市场收入的17%。内饰照明设备占到了总收入的近10%，但预计其增长与自动驾驶车辆的研发紧密相连。

LED车灯行业市场分析

随着车市出货提升以及LED照明渗透率推升的双重成长动能下，2021年全球车灯市场规模达到314.23亿美金。前五大国际车灯厂商Koito、Valeo、Marelli Automotive Lighting、Hella、Stanley，涵盖65%市场占有率。

2021年LED头灯渗透率于全球乘用车达到60%，其中电动车的LED头灯渗透率更高达90%，预计2022年将分别提升至72%与92%。

汽车灯具行业内竞争者众多，且近年来有竞争逐渐加剧的趋势：首先，随着政策的逐渐放开，国外车灯制造企业纷纷在中国设立合资或独资企业，加剧了内、外资企业以及外资企业之间的竞争。

其次，内资企业具有成本优势，部分企业采取低价战略争夺市场，一定程度上加剧了市场竞争;再次，整车制造企业逐步改变了系统内部采购的模式，在某种程度上增加了市场竞争程度。

LED车灯行业投资前景及战略规划

在显示+照明融合的趋势下，要求车灯模组与车的智能系统有效结合，车灯作为显示功能引入的交互，需要与座舱域的功能对接，从而实现车内外的人机交互。其中，DLP像素化大灯以亮度高、分辨率清晰的优势脱颖而出，在国内外量产车型中都有了一定的应用，但受制于LED+DLP方案的亮度瓶颈，目前主要起到附加地面显示、简单地面投影的作用，仅为汽车主大灯的补充。

汽车大灯主要有卤素大灯、氙气大灯、LED大灯、激光大灯四种方案。卤素大灯诞生于上世纪60年代，目前仍保持着应用广泛，但亮度低、寿命短、耗电量大的同时光衰明显，被戏称为“蜡烛灯”;氙气大灯在90年代兴起，亮度高，但仍有寿命短、能耗高的缺陷，因此很快被近几年兴起的LED大灯和激光大灯掩盖锋芒。

LED大灯体积小、亮度高、能耗低、响应速度快，寿命也长，被视为目前性价比最高的车灯方案;激光大灯则是在LED大灯的优点基础上，再度提升性能，更节能、体积更小、亮度更高、照射距离更远，但因为价格高，目前多见于高端车型，或大型商用、货运车。

伴随着汽车后市场体量的不断增大，其中的产品也处在不断的升级变化之中，例如汽车车灯就处于一个旧市场与新机遇的更替周期中。以LED车灯为例，2017年中国LED头灯市场渗透率达到21%，消费者熟知的奥迪奔驰宝马等豪华品牌车型很早就展开的LED车灯技术应用，随着LED技术不断成熟，推动LED的成本不断下降，过去可能高端车型才会有的配置，如今也越来越多的出现在“大众视野”。

随着车灯技术的发展，汽车搭载LED车灯已然成为一大主流趋势。LED汽车照明未来将保持快速增长的态势，预计2023年中国LED汽车照明市场规模有望突破560亿元，2018年至2023年复合增长率20.2%。此外，根据国信证券的研究报告，预计2023年国内LED汽车车灯市场规模可达590亿元，2019年至2023年平均复合增速约为18%。

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