自行车市场发展现状调查及进出口市场分析

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

调查发现，31-40岁的“中年”人群占比自2017年起逐年上升，目前约占自行车运动群体的1/3。超6成骑行爱好者居住在北上广深等一线城市和省会城市，91%的受访者参与骑行是为了“锻炼身体，保持健康”。电商平台上关于骑行的商品销量突飞猛进，线下自行车门店的热门车型脱销，街道上的骑行队伍越来越多。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年自行车市场发展现状调查及供需格局分析预测报》显示：

自行车行业产业链的上游环节可分为原材料和零部件，为自行车行业提供材料;下游主要为销售渠道，可细分为直营渠道、经销商渠道和电商渠道。

中国人口数量持续增长，但增速呈放缓的趋势。人口规模的增长，在一定程度上增加了自行车行业的潜在用户基础。中国作为全球自行车生产和消费大国，自行车整车产量约占世界总产量的60%，整车出口量占世界自行车贸易总量65%以上，国内消费量也居世界前列。中国自行车产量及出口量高居世界第一，其中以美国、英国、欧盟中的德国、荷兰、保加利亚，亚洲的日本、印度，中国台湾地区为主。

数据显示，截至2019年，我国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，均位居世界第一。产量方面而言，近年来我国的两轮脚踏自行车产量具有一定的波动性，2021年我国两轮脚踏自行车产量为5978.18万辆，较上年增长了7.9%。

据自行行业协会数据显示，2020年全球自行车市场价值为437亿美元，受疫情影响带来的增长预计持续5年甚至更久，保守估计全球自行车市场价值将在2027年达到823亿美元，乐观预计2027将达到1405亿美元。从百度大数据指数平均值显示，疫情以来 3 年时间，" 自行车 " 搜索热度均高于疫情前的 2019 年。

自行车行业进出口市场分析

2022年中国自行车出口数量为4174万辆，相比2021年同期减少了2752万辆，同比下降39.6%。分月度来看，2022年中国自行车出口数量于1月达到峰值，为542万辆，相比2021年同期减少了83万辆，同比下降13.3%，去年同期出口数量为625万辆，累计到2022年1月出口数量为542万辆，同比下降13.3%。2022年中国自行车出口金额为372098万美元，相比2021年同期减少了138678.1万美元，同比下降27%。

2023年1-4月中国自行车出口数量为1228万辆，相比2022年同期减少了448万辆，同比下降26.3%;出口金额为110425.1万美元，相比2022年同期减少了25536万美元，同比下降18.3%。2023年4月中国自行车出口数量为357万辆;出口金额为27609.1万美元。2023年1-4月中国自行车出口均价为89.92美元/辆，2022年1-4月自行车出口均价为81.12美元/辆。2023年4月中国自行车出口均价为77.34美元/辆。

2023年4月中国自行车出口数量为357万辆，相比2022年同期减少了4万辆，同比下降0.5%;出口金额为27609.1万美元，相比2022年同期减少了2500.9万美元，同比下降7.5%;出口均价为77.34美元/辆。

自行车行业市场发展趋势预测

据自行车行业协会统计，目前我国自行车保有量约4亿辆，仍然是全世界自行车数量最多的国家。我国自行车市场规模已达1838.1亿，并持续保持稳定增长。未来，伴随国人对于自行车观念的转变悄然发生，自行车运动还将持续普及。同时，全球自行车市场将持续增长5年甚至更久，保守预计，全球自行车市场价值将在2027年达到823亿美元。

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。无论从环保角度还是能源角度看，未来电动自行车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动自行车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动自行车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。

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