8家网约车平台下架 网约车市场长期发展情况如何

8家网约车平台下架 

宁波市交通运输局向各聚合平台发布通知，要求从7月20日零点起对携华出行、首汽约车等8家网约车平台，实施不少于7天或15天的临时下架处罚措施。

其中，神州、365bus、安安用车、逸乘出行等4家平台下架期限不少于15天。原因是平台经营者已不具备线下服务能力，经营条件与许可条件不符，且在行业管理部门责令限期整改后，拒不整改。

蓝道出行、首汽约车、旅程约车、携华出行等4家平台下架期限不少于7天。蓝道出行、首汽约车、旅程约车也是平台经营者已不具备线下服务能力，经营条件与许可条件不符，不同的是在行业管理部门责令限期整改后，整改不到位。携华出行则是未按规定上传信息，上传至宁波市网约车监管平台的车辆、驾驶人员、订单、乘客评价等信息与实际经营情况严重不符，提供服务的车辆未取得车辆营运证或者驾驶人员未取得从业资格证等情况突出。

网约车经过多年的发展，现在正朝着新能源化进发，滴滴、高德、曹操和一喂出行等平台的新能源化率已经很高，而多地政府也规定以后新增网约车必须为新能源车辆，这也让新能源概念更加火热。在多地出台新规硬性要求新增网约车必须为新能源车的背景下，能整体拉升新能源车的销量。

交通运输部官网发布了《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》，其中明确将推动主要网约车和道路货运新业态平台公司加强与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平。除降低过高抽成比例外，提高购买健康保险比例也是加强网约车司机权益保障的途径之一。

据中研研究院《2022-2027年中国网约车行业深度调研与投资战略咨询报告》显示

目前，全球网约车第一大技术来源国为中国，中国网约车专利申请量达到13738项，占全球网约车专利总申请量的54.32%;其次是美国，占全球网约车专利总申请量的24.87%;排名第三到第五的分别是日本、韩国和德国，较排名前二国家的专利申请量差距均较大。

截至2023年6月30日，杭州、深圳、厦门、广州、海口、郑州、重庆、兰州、青岛、福州、天津、南宁、南京、宁波、济南、南昌、合肥、成都等18个城市订单合规率在80%以上。6月订单合规率提升前3名的依次是南宁、成都、重庆;提升后3名的依次是哈尔滨(-5.6%)、西宁(-7.3%)、沈阳(-8.9%)。

全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加5家;各地共发放网约车驾驶员证579.0万本、车辆运输证243.4万本，环比分别增长3.7%、3.3%。网约车监管信息交互系统6月共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%。

在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率最高的是享道出行，最低的是花小猪打车。在订单量前10名的平台中，按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低分别是享道出行、如祺出行、携华出行、T3出行、万顺叫车、及时用车、曹操出行、阳光出行、滴滴出行、花小猪打车。

面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台(俗称“聚合平台”)完成2.18亿单，环比上升4.0%。按订单合规率由高到低分别是滴滴出行、高德打车、花小猪打车、美团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车。

根据交通运输部官方消息，交通运输部、工业和信息化部、公安部、人力资源社会保障部、中国人民银行、国家税务总局、国家市场监督管理总局、国家网信办等8部门联合修订发布《关于加强网络预约出租汽车行业事前事中事后全链条联合监管有关工作的通知》(简称《通知》)。

《通知》对多部门事前事中事后全链条联合监管事项进行了完善，对处置措施和操作流程进行了细化，以便于各级相关部门操作实施。细则上，《通知》包括网约车平台公司不得接入未取得相应出租汽车许可的驾驶员和车辆、不得侵犯司乘权益、不进行低价倾销、及时向网约车监管信息交互平台传输有关数据信息等。

同时，《通知》表示对于网约车平台公司存在严重违法违规行为，经依法依规处理后仍拒不改正的，地级及以上城市相关部门报经当地人民政府同意后，可组织发起联合监管，逐级上报提请采取处置责令暂停区域内经营服务、暂停发布或下架APP、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等处置措施。

网约车市场长期发展情况如何

根据交通运输部数据，2023年第一季度，全国网约车订单数一直处于上涨状态，前三月环比分别上涨14.1%、13.3%、9.7%。从网约车长期来看，自动驾驶、定制车成为了首要破局点。提供更多元化的服务，不仅能带动用户使用T3出行的频率产生依赖，亦打开了T3出行更多商业化的想象空间。在服务层面，曹操出行选择了用更细微的切口，做深乘车场景。

更多行业消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国网约车行业深度调研与投资战略咨询报告》。