汽车检测市场分析报告 汽车检测未来价格走势预测

汽车检测行业是汽车行业中至关重要的环节之一。它不仅是车辆出售前的必要环节,也是车辆保障安全性能的重要保证。

汽车检测主要面向汽车整车(例如：载货汽车、牵引车、自卸汽车等)、专用汽车(例如：汽车起重机、混凝土泵车、压缩式垃圾车等)、半挂车等产品提供主要技术参数及安装要求、基本性能、可靠性、主动安全性能、被动安全性、环境保护性能、环境适应性能和专项性能等方面的检测服务。

汽车检测市场分析报告

汽车检测行业作为我国汽车产业发展必不可少的一部分，在汽车行业的发展历程中发挥着重要的作用。目前我国汽车检测行业领先的企业是中国汽研，企业的重点项目研发和发展规划，对行业的整体发展有着引领和示范作用。

汽车检测行业市场需求与汽车保有量及车龄相关，汽车保有量及车龄决定了市场业务量。我国机动车尤其是汽车保有量的持续增长，需要不断增强的机动车检测能力与之匹配。中国保有车辆平均车龄已进入需强制检测年限且随着车辆进入存量市场其平均车龄还在持续增长。针对不同类型机动车，在用车车龄的不断增长，在用车对应车型的相关安全、环保和综合检测频次增加，检测市场下游需求增大。

近年来，随着汽车行业的持续发展，汽车的数量也在持续增加，导致因汽车问题而引发的各类交通事故频发，为了更好的规避交通事故的发生，保障人们的出行安全，国家和各级政府相继出台了一系列政策，扶持和鼓励汽车检测行业的发展。

目前我国汽车市场处于行业转型变革的飞速发展时期，在国家“双碳”战略加持下，新能源汽车业务得到迅猛发展，加上国内汽车智能网联和自动驾驶技术的发展迅速，为汽车检测行业提供了发展新动能和新机遇。同时，国家和各省市发布的各项政策措施，对汽车检测行业提出了细致的要求和发展规划，有力促进了汽车检测行业的规范化和完备化。

未来随着PLC技术、非接触式测量技术的应用，机动车检测系统在自动化、智能化、稳定性水平方面将进一步提升，推动检测系统的更新换代。由于检验机构升级检测系统具有滞后性，技术进步带来的市场需求将会陆续释放，行业内有持续技术创新能力的企业将获得更大的市场机会。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国汽车检测行业发展分析与投资前景预测报告》数据显示

第四章 中国汽车检测行业市场发展分析及预测

第一节 2020-2022年中国汽车检测行业供需分析

一、市场供给分析

近两年来新公司成立数量增速有所下降，但市场中往年成立的部分汽车检测公司依旧在运作，近两年来增速有所放缓，其中2021年共成立了31275家和汽车检测相关的公司，同比2020年下降了4.41%。

图表：2020-2022年中国汽车检测相关企业数量情况

数据来源：企查查、中研普华产业研究员整理

二、市场需求分析

随着我国经济持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆;全国79个城市汽车保有量超过100万辆。同比增加9个城市，35个城市超200万辆，20个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆超过500万辆。机动车驾驶人达4.81亿人，其中汽车驾驶人4.44亿人。

汽车检测行业市场需求与汽车保有量及车龄相关，汽车保有量及车龄决定了市场业务量。我国机动车尤其是汽车保有量的持续增长，需要不断增强的机动车检测能力与之匹配。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况》等法律法规对不同类型机动车的检测频次要求作出明确规定，只有经检测合格的车辆方可取得检验合格标志，未取得检验合格标志的车辆不得上路行驶。中国保有车辆平均车龄已进入需强制检测年限且随着车辆进入存量市场其平均车龄还在持续增长。针对不同类型机动车，在用车车龄的不断增长，在用车对应车型的相关安全、环保和综合检测频次增加，检测市场下游需求增大。

第二节 2020-2022年中国汽车检测价格走势及影响因素分析

一、2022-2027年汽车检测未来价格走势预测

2023年相较于以前，费用有所增加(主要针对私家车)。小型轿车费用由140元/次调整至290元/次，涨幅超一倍，但具体费用以当地车管所公示价格为准，不同地区年检费用涨幅不同，而且相差很大。以广东为例，目前广州的小型汽车检测费用为410元，相比之前上调了100元左右。

私家车年检费用涨价的原因是环保新标准的发布，新增有外观检测、OBD检查、燃油蒸发检测和调整污染物排放限值等四个项目，而这些项目的增加，无疑是增加了检验成本。因此，检车收费也进行了相应的涨价。

2023车辆年检新规

1、优化检验周期：6年以内的9座及以下非营运小微型客车(面包车除外)，第6年至10年就需要两年进行一次年检。但只有第6、第10年需要上线检车，期间每两年申领一次检验合格标志即可。车龄满10年后，则需要还每年检验一次。

2、疫情延期：受疫情影响，暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的。

3、标志电子化：早在2021年，就已经全面取消纸质车贴，车主在检验合格之后，可以在网上下载电子凭证。

4、异地通检：车辆年检将实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份进行车辆检验，车检合格后便可申领检验合格标志。

二、汽车检测市场价格区域性影响因素分析

汽车检测，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件也会损耗，造成汽车技术性能下降。

随着汽车应用的不断增加，车辆每年的检测也必不可少，规范汽车检测的价格收费以及检测标准是很必要的。近年来，我国出台了一系列政策规范与监督汽车检测行业的发展，如2021年国家市场监督管理总局发布的《市场监管总局关于规范新能源汽车检测收费的公告》，提到各机动车检测机构要严格按照《价格法》《关于商品和服务实行明码标价的规定》等有关规定，规范价格收费行为。对于可分解为多个项目和标准的服务，应当明确标示每一一个项目和标准，禁止混合标价或者捆绑销售。

图表：汽车检测收费价格政策情况

资料来源：中研普华产业研究院整理

互联网、5G、大数据等新兴产业，推动汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，智能化、网联化成为汽车检测技术的发展新趋势，新技术、新产品和新模式相继出现。

汽车检测行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析汽车检测未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘汽车检测行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于汽车检测行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国汽车检测行业发展分析与投资前景预测报告》。