近日,国际邮政公司(IPC)发布了2022年全球邮政业初步报告,覆盖来自亚太地区、欧洲、拉美和北美以及其他非邮政企业共53家寄递企业。2022年上半年,邮政企业平均收入减少1.5%,2022年全年的平均收入略降0.9%,这显示出行业在经历了新冠疫情之后仍具有韧性。
随着2021年全球经济恢复和新冠疫情影响消退,邮政企业2021年的年收入平均增长3.9%,达到4656亿美元,高于2020年的水平,3家大型邮政企业贡献了75%的增长,来自包裹的收入增长17%,包裹量增加7.7%,邮件收入增长10亿美元。其中很多邮政企业的收入增长也要归功于资费的提高和商业邮件量的增加。不过,报告显示,由于大部分邮政企业的邮件量都在下滑,邮件部门收入普遍持续下降。
IPC报告指出,全球B2C电商物流需求持续拉动邮政业的增长,包裹量高于疫情前的水平。电商和数字化发展以及行业并购对邮政业的包裹需求持续产生影响。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国邮政物流行业发展分析与投资前景预测报告》显示:
邮政快递业是国家重要的社会公用事业,是服务生产、促进消费、畅通循环的现代化先导性产业。
目前,我国邮路总长度(单程)超过1,000万公里,快递服务网络总长度(单程)超过4,000万公里,拥有邮政快递营业网点41.3万处,广泛覆盖的邮政快递网络为建设全国统一大市场提供了重要保障。
在基础设施方面,全球性邮政快递枢纽集群加快建设,各级分拨中心在多地投产、启用。在综合交通运输方面,快递行业加大自有车队建设,陆运专线稳步增开。鄂州、嘉兴等航空枢纽加快建设,自有全货机机队规模进一步扩大。铁路运输快件常态发展,“高铁急送”产品上线。
2022年邮政行业寄递业务量同比增长2.7%
2022年邮政行业寄递业务量完成1390.9亿件,同比增长2.7%。其中,快递业务量完成1105.8亿件,同比增长2.1%。
2022年邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)完成13509.6亿元,同比增长6.9%。其中:快递业务收入完成10566.7亿元,同比增长2.3%。快递业务收入占行业总收入的比重为78.2%,比上年下降了3.5个百分点。
2022年,东中西部快递业务量占比分别为76.8%、15.7%和7.5%,与上年相比,东部地区下降1.3个百分点,中部和西部地区分别提高1.1和0.2个百分点。东部增速出现分化,广东和浙江快递业务规模领先,业务量合计完成530.4亿件,占全国48.0%。
从快递业务龙头省份来看,快递业务量前5的省份与上年保持一致,依然为广东、浙江、江苏、山东、河北。快递业务量城市排名中,揭阳上升至第4位,东莞上升至第6位,汕头上升至第8位,武汉上升至第12位,佛山上升至第15位。
上半年,各地发挥不同企业、产业优势,推动邮快合作、快快合作、交邮快合作、快商合作、快电合作等多种模式深化发展,引导商流、物流、信息流三流合一,实现乡村站点“多站合一”“一站多能”。快递企业主动对接新型农业经营主体、农业龙头企业、农产品生产基地等,为农产品上行提供专业化供应链寄递服务。
此外,快递企业还加强物流资源整合,在多地推动场地共享、系统共用、快件共投,在县级分拨(共配)中心引入自动化分拣设施,提升分拣效率。通过数据共享、信息互联互通,提高农村快递物流配送效率和运营管理集约化、信息化水平。探索应用无人车,实现分拨(共配)中心到站点自动接驳,降低网点运营成本。
2023年要加快贯通县乡村快递物流配送体系,鼓励发展共同配送模式;进一步加强县级寄递公共配送中心和村级寄递物流综合服务站建设;深化农村“客货邮”融合发展等。
2022年,中国累计建成990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点,全国95%的建制村实现快递服务覆盖;基本实现每个乡镇至少1辆投递汽车,建制村通邮成果持续巩固,94.8%抵边自然村已实现通邮。
关于快递业绿色发展,国家邮政局提出2023年实施“9218”工程,到年底实现电商快件不再二次包装比例达到90%,深入推进过度包装和塑料污染两项治理,使用可循环快递包装的邮件快件达到10亿件,回收复用质量完好的瓦楞纸箱8亿个。在2022年,寄递企业累计投放可循环快递箱(盒)近1500万个,回收复用瓦楞纸箱7亿个。
预计2023年我国邮政行业寄递业务量将持续增长,行业业务收入将完成1.43万亿元,同比增长6%左右。邮政、快递服务满意度稳步提高。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及邮政物流专业研究单位等公布和提供的大量资料。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国邮政物流行业发展分析与投资前景预测报告》。

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