韩国二季度汽车出口额同比增46.4% 中国汽车行业前景预测

韩国二季度汽车出口额同比增46.4%

韩国关税厅(海关)31日发布的数据显示，今年第二季度汽车出口额同比增加46.4%，为166.2亿美元，较创下历史最高纪录的第一季度(154.1亿美元)增加7.9%。得益于北美和欧盟地区需求复苏、汽车芯片供应短缺缓解、新能源汽车需求增加，汽车出口保持良好势头，连续五个季度增加。

第二季度汽车出口量为73万辆，同比增加33.3%，出口平均价格为每辆2.2841万美元，同比上升9.8%。单看新能源汽车，出口额为63.1亿美元，同比增加70.7%。这是因为新能源汽车出口量(19.7万辆)同比增加49.2%，且出口平均单价以每辆3.196万美元创下历史之最，同比上升14.4%。

国内

1-6月中国汽车出口234万台

乘联会秘书长崔东树撰文称，2023年1-6月中国汽车出口共234万台，出口增速73%，同样实现持续强增长。

崔东树表示，相对于国内汽车销量的逐步复苏，出口市场的表现仍是超强的。由于世界疫情冲击和特斯拉国产，中国汽车出口实现巨大的销量和单价的突破。

经过多年的磨砺和沉淀，中国汽车工业如今已成为全球市场中不可撼动的重要组成部分。当下，中国汽车工业已经拥有了与世界主流品牌同台竞争的技术底气。今天的中国汽车工业，已达成年产销2500万辆的规模，中国连续多年成为世界第一大汽车市场。经过70年的发展，中国汽车工业已经形成了完备的现代化产业体系。

为了提高我国汽车生产能力和技术水平，我国开始与大众、丰田等外企建立合资公司，引进先进的生产技木。2001年，中国加入WTO后，汽车领域对外开放迎来新高潮。合资与对外开放这两股“春风”，极大地助推了我国汽车工业的发展。

面对外资品牌的突然涌入，技术、品牌等都不占优势的本土自主品牌一度陷入危机。市场竞争的加剧让中国一汽等本土品牌认识到，唯有改革创新，才能跟上节奏。在这一阶段，中国的汽车企业在积极提高自身的竞争力，并与世界市场靠拢。

据中研研究院《2022-2027年中国汽车行业深度调研及前景预测报告》显示

中国汽车论坛上，包括吉利、长城、比亚迪等16家车企共同签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，官方表示此举是为了维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费。

参与的车企包括：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉。

《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》内容包括：一、坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。二、注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传。三、发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求四、弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任，在稳增长强信心防风险等方面积极担当，勇挑重担，携手为国民经济增长作出重要贡献。

中国汽车行业前景预测

我国汽车产销同比继续保持较快增长，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费需求继续恢复;商用车降幅有所收窄。同时，新能源汽车产销同比延续了快速增长势头，汽车出口再创历史新高。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年6月，我国汽车整车出口表现低于上月，整车出口量环比小幅下降，同比保持高速增长。

2023年6月，我国汽车整车出口41.1万辆，环比下降6.3%，同比增长65.5%;整车出口金额77.6亿美元，环比下降14.2%，同比增长1.1倍。

数据显示，2023年6月，在我国汽车主要出口车型中，纯电动机动车(10座及以上客车除外)、轿车、客车、载货车出口量分列前四位，与上月相比，轿车出口量小幅增长，客车、纯电动机动车(10座及以上客车除外)、载货车出口量均呈不同程度下降;与上年同期相比，载货车微降，其他三大类品种出口量均呈不同程度增长。

2023年上半年，汽车整车出口234.1万辆，同比增长76.9%;整车出口金额464.2亿美元，同比增长1.1倍。

在我国汽车产销保持快速增长过程中，新能源汽车延续亮眼表现，1-7月市场占有率达到22.1%。其中，7月份，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率为24.5%;新能源汽车出口5.4万辆，同比增长37.6%。

随着行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，更多行业消息，请点击查看中研研究院出版的《2022-2027年中国汽车行业深度调研及前景预测报告》。