7月份PMI为49.3% 连续两个月回升 2023物流行业发展现状

7月份PMI为49.3% 连续两个月回升

2023年7月31日，国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布数据显示，7月份，制造业采购经理指数(PMI)为49.3%，比6月份上升0.3个百分点。中国物流信息中心分析师文韬表示，比较来看，国内市场需求回升向好，但国外需求持续收缩。分行业来看，市场需求有所分化。石油加工行业消费旺季来临，钢铁和有色金属冶炼加工行业预期向好，对整体市场需求回升有较好带动作用。

物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

物流行业市场发展现状分析

随着国内众多集货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务为一体的综合物流园区相继建立，和功能集聚、资源整合、供需对接、集约化运作的物流平台不断涌现，中国仓储、配送设施现代化水平不断提高。物流网络建设的不断完善，为物流行业今后的发展扫除了障碍，有利于今后物流企业平稳、快速的增长。

研究发现，目前中国城市物流竞争力前十位的城市依次为：上海、广州、深圳、北京、重庆、武汉、天津、成都、郑州、南京。前十强中，中西部城市占据四席，反映出“双循环”新格局下内陆地区的物流势能提升，带动一批对内对外双开放的物流枢纽崛起，在区域产业链中发挥引领作用。从全国格局来看，中国区域物流格局正进入以北京-天津、上海、广州-深圳、武汉、成都-重庆等为核心的“五极”时代，五个城市顶点构成的“钻石结构”串联中国物流体系。

物流由商品的运输、服务、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节构成。物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

我国作为全球最大的物流市场，有足够的发展活力与拓展空间。尤其是近年来，物流业产业规模的持续扩大清晰可见。按照中国物流与采购联合会数据显示，2021年全国社会物流总额达335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。全年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%。数据显示，2022年1-11月，全国社会物流总额301.9万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%，增速比1-10月回落0.2个百分点。2022年1-11月，物流业总收入为11.4万亿，同比增长5.3%，增速较1-10月份回落0.5个百分点。2022年，中国社会物流总额达347.6万亿元，中国物流市场规模连续7年位居全球第一。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年物流行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

2022年1-8月份，全国社会物流总额216.4万亿元，按可比价格计算，同比增长3.2%，增速比1-7月回升0.1个百分点;当月增长3.9%，比7月回升0.6个百分点。8月份以来稳定产业链供应链、支持重点领域相关政策效果有所显现，生产、消费等领域物流需求回升较为明显。2022年1-8月份物流业总收入达到8.2万亿元，同比增长5.8%，保持平稳较快增长，增速持续高于社会物流总额，显示物流供给基本满足需求变化。1-8月份，重点物流企业物流业务收入同比增长6.1%，营业利润同比下降9.7%。分行业看，道路运输、铁路运输、航空运输企业利润回落明显，水上运输及供应链物流企业利润增长较好。

据中物联预计，从后期来看，稳增长、稳预期仍然是主基调，随着相关政策实施、基建项目加速推进，产业物流如汽车行业稳步恢复，民生快递物流保持较强韧性，多重有利因素将对稳定需求和企业预期起到良好的提振作用。

物流行业未来发展趋势预测

物流产业作为复合型和聚合型产业，关系着国民经济的稳定发展和社会资源的可持续流通，一直是我国重点发展的核心产业，也是老百姓高度关注的民生产业。《“十四五”现代物流发展规划》正式出炉，按照国家发改委的政策解读，“十四五”阶段，我国将推动现代物流产业实现“由大到强”的转变，并针对现有的问题和短板，将通过一系列措施，全面推动物流产业高质量发展。

世界已进入到全球连接的时代，全球物流体系是中国连接各国、各地区的物流服务体系。未来，更应牢牢把握全球化和国际格局变化的新特点，以“一带一路”建设为契机，构建全球物流和供应链服务体系。中国物流市场规模逐渐广大，供应链的成熟与否决定着社会生产制造的运营成本，是实现物流业降本增效的一个重点。

新时代下，传统物流企业必须深入端到端的供应链运营与管理，要以供应链服务模式形成新型组织模式，调整传统的商业模式，对供应链各环节进行优化，这样才能为用户持续带来价值。并且随着物流企业、无人驾驶技术企业、主机厂三方的有力合作，无人驾驶技术将可以助力智慧物流的智能化、无人化转型，解决目前行业普遍的司机作业环境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，进而重塑干线物流运输的市场业态。疫情影响下的未来几年，数字化则将成为每一个中大型国际供应链物流企业的标配，成为企业创新突破的着力点。

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