2023低空经济发展分析：“低空经济圈”孕育万亿级市场空间

低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。据预测，到“十四五”末，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3至5万亿元。

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济未来前景广阔，发展到万亿级产业规模，所耗费的时间可能远远少于无人驾驶汽车，且未来无人机的数量会是今天的数倍，将为其上下游行业发展带来巨大的机会。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》显示：

低空经济产业以低空空域为依托，涵盖通航制造、旅游、商贸、教育等众多行业领域，低空经济产业由于专业性和政策性强，培育周期较长，需要从外部环境、场景应用等多方面综合推动促进其发展。

低空经济发展的关键要素离不开，市场要素、空域要素、政策要素、技术要素和安全要素各方面的促进。

低空经济相关政策支持

自2010年国务院、中央军委出台《关于深化我国低空空域管理改革的意见》以来，我国通航产业得到快速发展，地方政府成为推动区域通航发展的主导力量。从投资总量来看，通航产业聚集投资估算超过1700亿元，通用飞机交付总价值约600亿元，各类通航产业园区、基地增长到140余个，遍及内陆28个省区市。

2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出“发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济”。这是“低空经济”概念首次写入国家规划，具有标志性意义。

近年来，伴随着低空空域管理改革及技术创新的驱动，低空经济已经成为未来经济增长的重要引擎，也是深圳重点打造的未来产业之一。 今年以来，深圳加快进军低空经济赛道的步伐：“建设低空经济中心”首次被写入深圳市政府工作报告，制定《深圳经济特区低空经济产业促进条例》也被纳入今年立法重点项目。

2023低空经济发展分析

湖南作为全国第一个全域低空空域管理改革试点省份，在低空空域划设等方面取得了多项全国第一。安徽是长三角地区唯一的全域低空空域改革试点省份，通航产业园区发展成效显著。安徽省芜湖市常务副市长张东介绍，芜湖目前聚集了整机制造、核心零部件研发、航电控制系统、运营维护等企业，180多家企业2021年实现产值286亿元，构建了较为完整的生态链。

随着科技的飞速进步，低空空域的商业价值与社会价值不断被挖掘释放，“低空经济圈”正孕育万亿级的市场空间，成为推动经济高质量发展的又一重要引擎。

要发展低空经济，就要让通航先飞起来。通航是民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，涉及农业、渔业、工业、建筑业作业以及医疗卫生、抢险救灾、文化旅游等领域。

通航产业以飞机制造为核心，涵盖通航运营、综合保障等，直接涉及新材料、电子、机械、能源等制造业以及培训、售后、租赁、运营、商务、保险、信息等服务业。近年来，随着国家一系列支持政策的出台，我国通航产业和低空经济迎来了前所未有的发展机遇。

作为低空经济的主导产业，我国无人机产业近年来呈现出高速发展的态势。据统计，目前我国无人机产业的年复合增长率约13.8%，全国无人机企业已超过1.5万家，无人机拥有者注册用户超过70万个，无人机注册数已超过100万架，年飞行量约2000万小时。有预测称，到2024年，我国民用无人机市场规模或将达到2075.59亿元。

我国民用无人机已进入快速发展期并逐步占据市场主导地位，在技术创新能力、产品研发、行业应用等方面领跑全球，尤其是销售额在全球占比达到了70%以上。强大的全球市场份额背后则是我国在无人机领域掌握了多项核心技术，尤其在无人机导航与控制技术、信息通信技术、电动能源技术、光学技术等方面都具有核心竞争力。

随着民用无人机技术越发先进，功能也越发强大，其已经广泛应用于农业、林业、电力、物流、应急救援等领域，给我国经济社会发展做出了重要积极贡献。

无人机产业是我国“十四五”期间的战略新兴产业，其已成为“低空经济”发展的重要引擎。伴随着无人机行业应用领域的不断拓展，无人机在各个领域中发挥越来越多的作用，成为现代社会中不可或缺的重要组成部分。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及低空经济行业研究单位等公布和提供的大量资料。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》。