中国汽车产业集群行业市场深度分析与研究

安徽打造世界级汽车产业集群

安徽汽车制造工业规模还在不断增长。今年1月至4月，全省汽车产量62.6万辆，同比增长28.9%;居全国第4位;其中，新能源汽车产量20万辆，同比增长46.3%，居全国第4位。

汽车制造集群的形成，将吸引更多整车企业落地，为安徽打造万亿级汽车产业的目标持续提供新动能。安徽“十四五”汽车产业规划中提到，到2025年，世界级汽车产业集群培育取得突破性进展，力争全省汽车产业产值超过1万亿元，省内企业汽车生产规模超过300万辆。

未来5年，安徽还将累计安排200亿元财政资金，专项用于产业生态建设。将设立超1000亿元的汽车产业链投资基金，致力于打造具有重要影响力的世界级汽车产业集群。

长春汽车产业集群提速

工业和信息化部公布第三轮国家制造业集群决赛优胜者名单，“长春市汽车集群”成功跻身先进制造业集群“国家队”，成为此次国家先进制造业集群汽车组3个获胜集群中，唯一以单个城市作为参赛主体的综合性汽车集群，也是东北地区体量最大的国家级先进制造业集群。

长春省汽车产业“上台阶”动员大会上，长春明确提出：全力支持一汽创建世界一流企业，共同建设世界一流汽车城，力争用3年时间，打造万亿级汽车产业集群。

中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国汽车产业集群行业市场深度分析及发展前景预测研究报告》显示

中国汽车产业集群行业市场深度分析与研究

中国汽车产业集群高质量发展‘上台阶’三年行动计划，全力启动实施长春汽车集群整车引领、强链补链、新能源跃升、智能网联、创新驱动、数字化转型、卓越成长七大专项行动，努力推动全市汽车产业集群创新发展、高速发展、高质量发展。

中国一汽表示，坚决当好现代汽车产业链链长，聚焦“关卡难”供应链环节，通过自研自制、投资控制、联盟扶持等多种方式，持续推进强链、稳链、补链、延链，加快布局新产业链体系，带动产业链上下游企业共同发展，打造万亿级汽车产业集群。

在浙江，环杭州湾新能源汽车产业集群加速推进，温州、台州沿海汽车产业带转型提升。

在江苏，江苏累计发往上汽、特斯拉零部件运输车辆超过600车次，为两家企业解决超450家红灯供应商物流运输问题，占两家企业红灯供应商总数的90%。江苏作为国内最大的汽车零部件产业基地，积极帮助上汽集团、特斯拉在江苏的汽车零部件配套企业打通物流运输通道。

在安徽，整车—电池—电机—电控全产业链已经形成，整车、零部件、后市场三位一体布局全面实施。

东北地区、中部地区、西部地区、珠三角、长三角、京津冀为主的六大汽车产业集群。其中，东北地区汽车产业集群以长春为中心，拥有一汽集团、一汽大众、华晨宝马、哈飞集团等企业，传统汽车工业深厚。西部汽车产业集群以重庆为中心，以长安系企业为主，重工业基础雄厚。而长三角汽车产业集群以江苏、上海、浙江为中心，以上汽、吉利等企业为骨干，聚集了众多产值超百亿的产业园区。

包括上汽集团、吉利集团、众泰集团以及东风系客车、卡车、乘用车等在内的数千家大型企业。据统计，长三角集群的30个城市中，有超过14个城市已经拿到或规划有新能源汽车项目，涉及新能源汽车项目超过20个，累计计划产能超过300万辆，累计计划投资超过1000亿元。

中国汽车工业协会披露，1-7月，中国汽车产销累计完成1565万辆和1562.6万辆，同比分别增长7.4%和7.9%，累计增速较1-6月有所回落。1-7月，新能源汽车产销累计完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈较快增长。

此外，1-7月，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1304.8万辆，占汽车销售总量的83.5%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、北汽集团和吉利控股也呈两位数增长，长安汽车和长城汽车小幅增长，其他企业呈不同程度下降。

政府部门与有关企业应该改变新能源汽车地域分布不均匀现状、完善新能源汽车的动力系统、降低新能源汽车生产成本，大力开拓市场，通过多种方式普及和推广新能源汽车，汽车产业集群有效改善交通拥堵问题和环保污染问题。中国人口基础、收入水平和经济持续增长态势，共同决定了中国新能源汽车市场的规模化快速增长，这将直接为新能源汽车制造商提供十分可观的市场需求。

中国汽车产业集群制定出台具体实施方案，建立健全调度推进机制，明确发展目标、具体措施、项目清单、行事历等。要突出重大项目支撑，重点发展中重卡整车、专用车产品、汽车零部件、动力电池制造及综合回收利用产业，打造覆盖汽车零部件生产、专用车等装配、教育服务和电子商务全产业链的产业集群。

未来汽车产业集群要科学统筹布局，以市场化理念加快推进充电桩建设，提高城市建成区新建住宅停车位配建充电桩基础设施比例，稳步提升农村地区充电服务覆盖率。要推进产业链与创新链、人才链、资金链多链协同，搭建产学研技术开发平台，建设省级新能源汽车智能化实训基地，引导撬动更多社会资本投入新能源汽车产业，不断夯实产业发展支撑。

中国汽车产业集群的主流模式

14.3.1 以政府为主导的汽车产业集群发展模式

14.3.2 以行业协会为主导的汽车产业集群发展模式

14.3.3 以市场为主导的汽车产业集群发展模式

随着汽车产业集群行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前汽车产业集群市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对汽车产业集群行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低市场投资风险与经营成本，把握汽车产业集群投资机遇，提高企业竞争力。

更多行业消息,可以点击查看中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国汽车产业集群行业市场深度分析及发展前景预测研究报告》。