1-7月全国社会物流总额 今年我国快递业务量突破了300亿件

1-7月全国社会物流总额

据中国物流与采购联合会，今年以来，社会物流需求基本平稳，物流运行整体持续恢复。7月份，受高温天气和部分地区洪涝灾害等因素影响，部分指标增速有所放缓。尽管面临考验，物流产业供给依然较为充足，重点领域保供能力提升，工业、流通、消费等领域产销衔接改善，供应链循环稳定畅通。

1-7月，全国社会物流总额189.9万亿元，按可比价格计算，同比增长4.7%，比上半年回落0.1个百分点;7月份，增长4.5%，比6月份回落1.4个百分点。从历年走势来看，7月份环比回落尚属正常的季节性波动。当前物流需求基本稳定，社会物流总额累计增速延续平稳恢复势头，4月以来当月同比增速波动有所增大，显示恢复存在一定波动性。

从最新数据来看，除韵达股份外，头部快递上市企业在营业收入、业务量的关键指标上均实现同比增长。但在单票收入上，4家快递企业均较去年同期有所下滑。

顺丰速运物流业务营收大增

顺丰控股3月快递物流业务经营简报显示，公司当月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入206.16亿元，同比增长9.28%。

业务拆分来看，今年3月，随着国内生产活动与消费需求持续复苏，顺丰的速运物流业务收入同比增长25.62%，达到156.56亿元。公司速运物流业务主要包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送业务板块。

速运物流业务收入的增长主要来自业务量的拉动。3月份，顺丰控股该板块的业务量为10.33亿票，同比增长28.64%。另外，公司单票收入较上年同期有所回落，当月单票收入为15.16元，同比减少2.32%。

再看顺丰控股的供应链及国际业务板块，该板块主要包括国际快递、国际货运及代理、供应链业务。数据显示，3月份，顺丰的国际快递业务件量为0.070亿票(不含嘉里物流的海外本土快递)，2022年3月件量为0.036亿票。

今年3月，顺丰控股的供应链及国际业务营收为49.60亿元，同比减少22.54%。顺丰控股表示，受国际空海运需求及价格均同比下行的影响，国际空海运价格从历史较高区间回落至过去三年间的较低水平。

值得一提的是，在A股快递企业中，顺丰控股已率先披露2022年年报。公司去年实现营收2674.90亿元，同比增加29.11%;净利润61.74亿元， 同比增加44.62%;扣非后净利润53.37亿元，同比增加190.97%;实现基本每股收益1.27元。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国快递物流行业市场研究与分析报告》显示：

今年以来，我国快递业务量迅猛增长。国家邮政局监测数据显示，截至4月6日上午8时，今年我国快递业务量突破了300亿件，这个速度比2022年达到300亿件提前了18天，比2019年提前了99天。事实上，中国物流市场规模已连续7年位居全球首位，当前我国邮政快递业每天平均揽收和投递的包裹量都超过3亿件。

习近平总书记指出，要大力发展智慧交通和智慧物流。快递物流业要维护如此庞大的业务量运转，离不开一个高效、便捷、强大的智能化运营网络支撑。当快递物流搭乘上数字化、智能化的“快车”，传统依赖人力的仓储分拣模式被由人工智能、物联网、大数据等技术组成的“数智化”模式所取代，数智化让快递更快了。

电商快速发展时代，电商卖家成为快递物流业最大的客户。如何解决卖家面临的难题，为其带来更好的使用体验，成为各大快递公司抢占客户资源的重要招牌。

与商家沟通，及时回复和解决商家的各类需求是一项十分费时费力的工作。浙江省衢州市圆通快递龙游总网点大宇速递有限公司负责人蒋羽说，以前，每到电商销售旺季，公司所有员工轮班上阵，依然会存在回复不及时、处理不过来的问题。而如今，即便到了最忙的时节，全网点也只有5个人。即便客户凌晨发送信息，提出要求，也能“秒回”。

新变化得益于数字化。2022年，圆通速递有限公司开始推进“分公司数字化标准化”项目，专为客户研发的数字化管理工具——“客户管家”作为该项目的核心数字化平台之一也正式上线。“客户管家”平台包括智能客服、直通总部、专属客服群、多平台打单发货等多项功能，专门为商家解决各类发货难题。以“直通总部”功能为例，商家遇到急件加急、高价物品催件、理赔争议、理赔超时四类商家常见的“紧急”问题，圆通的商家客户可以通过“客户管家”直接联系圆通总部的直营客服处理， 专人对接、解决、反馈。而“专属客服群”内的智能客服，可以24小时全天候为商家处理售后拦截、更址、查件、催件等业务。通过数据分析，“客户管家”还能为商家提供产品主要销售区域、销售数据等重要信息，有利于商家做出决策。

2023年上海仓储物流市场进入供应高峰，第一季度迎来五个项目的交付，分布于青浦、金山、松江以及外高桥，共计58.4万平方米。新租需求多为1-2万平方米中等面积的成交，整体净吸纳量为16.5万平方米。供应端集中放量态势与年初淡季效应叠加，空置率上升4.7个百分点至14%，达到近六年历史高位。

第三方物流仍为需求首位，其中消费需求成交占据主力，消费市场活力恢复带动了仓储去化。大型租赁成交包括两家奢侈品品牌的配送租赁落地于闵行和松江，一家知名三方物流企业在金山扩租用于其家用电器业务的供应链布局。食品饮料需求亦有提升，本季度录得传统糕点品牌在金山一万平方米的新租。然而受年初出口走弱的影响，空置率长期处于低位的虹桥和浦东机场子市场出现空置水平上升的情况，均有3-4万平方米的退租。

租金方面，去化优先的策略下，新增供应体量相对高的子市场如青浦、金山租金保持平稳，多数子市场相比去年同期涨幅收窄，全市平均租金环比上涨0.6%至每月每平方米49.8元。

进入2023年，北京商业地产市场回温明显，但表现略有分化。

世邦魏理仕11日发布《2023年第一季度北京房地产市场回顾》显示，随着疫情后各产业、尤其是消费产业的明显复苏，仓储物流市场逐步升温。

2023年第一季度，在消费回暖叠加产能增加影响下，北京仓储物流市场租赁活力稳步增强。本季度录得多笔产业相关大面积成交，涉及汽配、医药、其他制造业等，同期第三方物流占据了新租总面积的43%，季内净吸纳量达8.7万平方米，带动空置率环比回落0.8个百分点至15.6%。

租金方面，价格涨幅环比持稳，平均租金同样本比环比上涨0.5%至每月每平方米56.9元，其中顺义空港、大兴京南及通州等传统核心子市场涨幅仍旧保持领先。

未来六个月，北京顺义及大兴京南等子市场将迎来合计18.8万平方米的新增供应。而在物流用地市场，一季度全市土地出让总量已超2022全年，且全部落地在平谷马坊区域。充沛的新增供应将有效缓解全市长期供应不足的市场状态。环京市场，预计将有83.2万及84.6万平方米的新增供应分别交付在廊坊及天津市场，租户议价能力依然较高。

《2022-2027年中国快递物流行业市场研究与分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。