奇瑞集团8月汽车销量突破17万辆 中国市场汽车产销情况分析2023

奇瑞集团8月汽车销量突破17万辆

奇瑞控股集团8月销售汽车17.13万辆，同比增长20.8%，再次刷新单月销量纪录，连续两个月销量超过15万辆。1-8月累计销售汽车106.32万辆，同比增长42%，比去年提前2个月突破年内百万销量。

8月主要乘用车品牌表现：奇瑞品牌8月份销量12.36万辆，同比增长15.5%;星途品牌8月份销量1.21万辆，同比增长118%;捷途品牌8月份销量2.8万辆，同比增长47.6%。

主力车型表现，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、艾瑞泽8四款过万车型，分别在8月份贡献了2.14万辆、1.91万辆、1.46万辆和1.03万辆销量。

2022年奇瑞控股财报情况

据奇瑞控股官微，奇瑞集团2022年12月销量为105,483辆，2022年累计销售汽车达到历史性的1,232,727辆，同比增长28.2%。值得一提的是，这是奇瑞集团首次实现年销量突破百万辆。

2022年奇瑞集团汽车出口销量同比增长67.7%，共出口451,337辆汽车;新能源汽车方面共卖出232,814辆，同比增长112.9%。此外，奇瑞集团全年营业收入首次突破2000亿元大关，创下奇瑞成立25年来最佳业绩，较2021年的1056亿元近乎翻倍。

中研研究院出版的《2022-2027年中国汽车行业发展趋势及投资预测报告》显示

中国市场汽车产销情况分析2023

商务部、国家发改委、金融监管总局发布的《关于推动商务信用体系建设高质量发展的指导意见》中就提出，推动金融机构与商贸流通企业开展合作，合理增加对消费者购买汽车、家电、家居等产品的消费信贷支持，持续优化利率和费用水平。鼓励商贸流通企业在风险可控的前提下，积极打造面向消费者的信用应用场景，向消费者提供先用后付、减免押金等灵活交易安排。

根据中汽协数据，2023年上半年中国市场汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，其中乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%;新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，销售渗透率进一步提升至28.3%;中国品牌乘用车实现销量598.6万辆，同比增长22.4%，市场份额达到53.1%，首次突破50%。

2023年5月中国汽车(包括底盘)进口数量为6万辆;进口金额为340275.8万美元。2023年1-5月中国汽车(包括底盘)进口均价为63806.03美元/辆，2022年1-5月汽车(包括底盘)进口均价为63627.21美元/辆。

2023年5月中国汽车(包括底盘)进口均价为56712.63美元/辆。

2023年5月中国汽车(包括底盘)进口数量为6万辆，相比2022年同期减少了1万辆，同比下降17.9%;进口金额为340275.8万美元，相比2022年同期减少了129783.5万美元，同比下降27.6%;进口均价为56712.63美元/辆。

2023年1-5月中国汽车(包括底盘)出口数量为193万辆，相比2022年同期增长了86万辆，同比增长80%;出口金额为3872326.1万美元，相比2022年同期增长了2009474.4万美元，同比增长107.9%。2023年5月中国汽车(包括底盘)出口数量为44万辆;出口金额为903964.6万美元。

2023年1-5月中国汽车(包括底盘)出口均价为20063.87美元/辆，2022年1-5月汽车(包括底盘)出口均价为17409.83美元/辆。2023年5月中国汽车(包括底盘)出口均价为20544.65美元/辆。

此外，国内市场还呈现出出口持续扩大的全球化发展趋势，2023年上半年汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。

根据2023年麦肯锡中国汽车消费者调查，以目前的主力价格段10万元-15万元为例，现有车辆价格在此区间的车主中，54%的受访者表示会在下次购车时考虑更高价格的车型;在现有车辆价格为15万元-20万元的车主中，也有47%的车主表示再购时会升级新车的价格区间。

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