随着新能源汽车的推行,新能源汽车保有量的增加,其中纯电动汽车保有量也随之增加。新能源汽车正在逐渐从“政策导向”转为“消费导向”,真正意义上成为市场主体选择之一,尤其随着充电网络和服务网点等用车全生态布局的完善,纯电出行已经获得来自市场的深度普及和广泛认可,电动汽车不断超越燃油车消费,已然成为不可抵挡的时代趋势。
MINI将在2030年全面迈向电动化
作为全球深受热爱的豪华紧凑型汽车品牌,MINI将在2030年全面迈向电动化。中国市场和中国客户的需求在宝马集团全球电动化战略中占据核心位置。宝马集团携手中国合作伙伴,从电动车研发、生产和本地供应链等全维度发力,持续提升其在电动领域的实力。
MINI品牌正为2030年实现全面电动化加快未来产品和生产布局,下一代MINI纯电动车型将率先在中国投产。宝马集团与长城汽车合资的光束汽车有限公司将在其中扮演重要角色。宝马集团下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出,光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。
按照规划,两款下一代纯电动MINI 车型,包括一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车,计划在光束汽车工厂相继投产,供应国际和国内市场。国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。
根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年国内纯电动汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》显示:
2023纯电动汽车行业现状趋势分析
纯电动汽车持续走俏的背后,作为产业下游的出行行业也正在迎来新能源化。据了解,目前一线城市发放的网约车证七成为新能源车。值得一提的是,由于自动驾驶体现了纯电动汽车的智能化水平,目前自主品牌车企也在积极布局该领域。
尽管面临全球宏观经济、动力电池原材料价格等不确定性因素影响,相关研究机构仍普遍认为,2023年全球电动汽车市场将继续保持增长态势。
近年来,互联网、物联网、智能电网等领域科技成果众多。这些领域将不断助力纯电动汽车产业向智能化方向发展。纯电动汽车的智能化发展主要有以下方面:行驶路况实时检测,对预知危险进行报警,提高驾驶的安全性;可直接用计算机对车辆进行故障检测和实现远程系统升级;逐步实现无人驾驶技术,解放驾驶员的双手,提高驾驶舒适性。
纯电动汽车产业链包含了上、中、下游产业,目前中国纯电动汽车产业链的参与主体愈加丰富,产业链分工度愈加完善,产业发展愈加成熟。
2023年是纯电动汽车的关键一年
Gartner研究副总裁Pedro Pacheco表示,有几个因素使2023年成为推动汽车行业全面电气化的关键一年。
欧洲电价飙升使纯电动汽车的使用成本不再具有吸引力。英国、瑞士和澳大利亚等国家正在开始出台电动汽车税收。此外,锂和镍等原材料价格的大幅上涨将从本质上提高纯电动汽车的制造成本,使原始设备制造商(OEM)更难缩小与内燃机之间的价格差距。因此,纯电动汽车的销售增长速度可能会大幅下降,或在一些市场停止增长,这将延长纯电动汽车相关投资收回成本的时间。
Gartner预测,汽车行业的供应链短缺问题将持续到2023年。到2026年,全球售出的电动汽车中,将有50%以上是中国品牌的汽车。
十多年来,政府部门通过向消费者发放补贴和制定清洁能源目标推动了电动汽车行业的发展。中国目前是全球最大的电动汽车市场。
在中国去年销售的新车中,每四辆中就有一辆是纯电动汽车或插电混动车,几乎所有这些汽车都是由中国品牌或美国汽车制造商特斯拉生产,特斯拉全球产量最大的工厂就建在上海。分析师预测,到2030年,电动汽车在中国新车销售中的占比将达到80%。
比亚迪、蔚来和吉利汽车旗下极氪等国产大品牌正在德国、日本和墨西哥的经销店中崭露头角。宁德时代和国轩高科等电池制造商正在接受全球订单,并在欧洲和美国扩大业务。过去10年,中国的互联网巨头是推动国内科技经济发展的主力军。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。纯电动汽车行业报告对中国纯电动汽车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。
本报告同时揭示了纯电动汽车市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。同时包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。
想了解关于更多纯电动汽车行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年国内纯电动汽车行业发展趋势及发展策略研究报告》。

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