2023年重卡市场发展现状调查：天然气重卡销量实现爆发式增长;国内高端重卡的占比在逐步提升

据中国汽车工业协会最新数据，8月，国内重卡市场销7.1万辆，同比增长54%，环比增长16%。今年1-8月，国内重卡累销62.1万辆，同比增长31.7%。

据业内人士介绍，在“油转气”的机遇期，头部车企正积极备战“金九银十”，加紧生产天然气重卡，纷纷为下半年燃气车爆发优化产能。

重卡市场发展现状调查

1、天然气重卡销量实现爆发式增长

随着经济复苏，重卡行业回暖。在今年以来重卡行业的整体回暖中，天然气重卡贡献了相当大的动能。例如，根据潍柴动力半年报，今年上半年，公司天然气产品累计销量突破1万辆，同比增长241%。

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另外，根据国家统计局数据，2023年以来，天然气价格不断走低，8月，天然气价格同比降幅超40%。由于天然气价格的下降，使得重卡司机需支付的燃料成本也降低了，从而提升了天然气重卡的性价比。

经济性优势推动天然气重卡销量实现了爆发式增长。需求端的激增，也使得上游车载LNG气瓶出现供不应求，LNG供气系统产业链正在加速重构。

奥扬科技表示，今年以来，天然气价格持续走低，油气价差扩大，天然气重卡在燃料经济性方面的性价比优势凸显，因而被终端物流运输等客户所青睐。特别是7-8月，随着LNG气瓶库存的快速消化，以及终端对天然气重卡的需求持续增长，主机厂“抢气瓶”状况再现。

LNG气瓶生产企业一下子“连轴转”起来。“奥扬科技在总部山东潍坊诸城有两大厂区，目前，两大厂区全部是满负荷生产，工人两班倒，产线连续24小时不间断生产。”奥扬科技相关负责人说，即便如此，却仍是供不应求状态。

“随着天然气重卡行业的升温，车载LNG气瓶的需求大幅增长，整个产业链也面临重构调整以满足市场需求。”中国物流学会特约评论员解筱文表示，未来，产业链各环节都将面临更大的市场机遇和挑战。“产业链上的企业需要加强合作，提升技术研发能力，提高产品品质和技术含量，以适应市场需求。”

据中研产业研究院《2023-2028年重卡市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》分析：

随着消费复苏、政府基建复苏、国四排放重卡淘汰后的新车销量等因素拉动，2023年之后重卡市场持续复苏。

重型车国六a阶段标准于2021年7月1日全面实施，有望拉动单车价格提升2-4万元/辆。安全法规日趋完善，EBS、液力缓速器等安全配置升级推动重卡单价长期向好。

重卡销量再创新高是多重利好政策叠加效应的体现，首先，治理超限超载的持续高压态势令车辆合规运营，制造了车辆的需求增量和更新增量。其次，环保压力逐渐由购车用户转向用车客户，在更广的层面促进了车辆排放升级带来的车辆更新。第三，基础设施建设大量获批上马，车辆需求量大增。

2、国内高端重卡的占比在逐步提升

近年来，国内高端重卡的占比在逐步提升。根据罗兰贝格的预测，高端重卡(单价40万以上)在重卡总销量中的占比有望从2015年的5%提升至2025年的39%。多方面因素的影响下，使得重卡高端化的趋势愈发显著。结合目前市场上的高端重卡来看，其特点主要体现在大马力、智能化升级、舒适性的提升。伴随着国产重卡智能化、国六排放的升级，能够提高燃油经济性、降低驾驶强度的重卡AMT开始得到广泛应用。

随着重卡行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的重卡企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。报告对中国重卡行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国重卡行业将面临的机遇与挑战。

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