2025年北京新能源汽车产量将超30万辆 协同联动支撑产业链安全发展

2025年北京新能源汽车产量将超30万辆 协同联动支撑产业链安全发展

近日，北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案(2023年—2025年)》。按照计划，到2025年，新能源汽车在京产量将超30万辆，自主品牌形成新支撑，进一步提升竞争能力。

北京市经信局副局长王磊介绍，北京作为我国汽车产业创新发展的主要区域和重要的汽车生产基地，确立了三个方面的发展目标。

在技术创新突破方面，本市新能源汽车核心零部件自主可控水平将明显提高，实现满足功能安全要求的自动驾驶操作系统开发并量产示范;车载网络芯片、车用操作系统等关键产品的性能进一步提升，力争实现与国际先进水平并跑。

协同联动支撑产业链安全稳定方面，新能源、智能网联、新零部件体系将加速构建，产业链、供应链安全稳定性持续提升，形成技术、产品、服务和应用示范的协同发展格局。

北京报废汽车补贴情况

为贯彻落实市政府关于鼓励新能源汽车消费的部署要求，优化本市汽车结构，促进汽车消费增长，北京市商务局、北京市经济和信息化局、北京市财政局、北京市生态环境局、北京市市场监督管理局、北京市税务局、北京市公安局公安交通管理局等七部门，共同制定了2023年《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》。

对于符合补贴条件的——

1.报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴;

2.报废或转出使用1-6年其他类型乘用车(非新能源)的，每车给予8000元补贴;

3.报废或转出使用6年(含)以上其他乘用车的，每车给予10000元补贴。

中研研究院出版的《2023-2028年中国新能源汽车行业供需分析及发展前景研究报告》显示

新能源汽车零售情况分析

据乘联会初步统计，8月1日-31日，乘用车市场零售190.2万辆，同比增长2%，环比增长7%;今年以来累计零售1319.9万辆，同比增长2%;全国乘用车厂商批发222.3万辆，同比增长6%，环比增长8%;今年以来累计批发1535.4万辆，同比增长6%。由于去年8月的车购税减税拉动销量作用放缓，而今年是正常销售时间，因此8月的同比走势仍较强。

具体到新能源汽车方面，8月1日-31日，新能源车市场零售69.8万辆，同比增长32%，环比增长9%;今年以来累计零售442.4万辆，同比增长36%;8月1日-31日，全国乘用车厂商新能源批发80.5万辆，同比增长28%，环比增长9%;今年以来累计批发508.6万辆，同比增长39%。

数据显示，经历20年发展，中国新能源汽车销量持续快速增长，成为全球汽车产业转型的风向标。中国新能源汽车销售689万辆，同比增长93%，销量连续八年位居全球第一;新车渗透率超过25%，提前3年完成2025年规划目标。预计今年的新能源车将达到850万辆，到年底渗透率可能达到30%。此外，今年上半年，欧洲市场已经占中国汽车出口的39%，超过了亚洲和北美市场。

新能源汽车政策支持

为加快新能源汽车推广应用，推进新能源汽车与电网能量互动试点示范，我国陆续发布了许多政策，如2022年国家发展改革委、国家能源局发布的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出积极推进试点示范，探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路径，研究完善新能源汽车消费和储放绿色电力的交易和调度机制。

在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车产业进入全面市场化拓展期，渗透率快速提升。从规模看，我国已成为全球最大的新能源汽车市场，产销量连续8年稳居世界首位。

中国新能源汽车行业市场的发展现状，通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析，行业研究报告可以帮助投资者合理分析新能源汽车行业的市场现状，为投资者进行投资作出行业前景预判，挖掘投资价值，同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。

中国行业的内外部环境、行业发展现状、新能源汽车产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析。

据了解，该行业发展空间极大，未来新能源汽车市场现状如何呢?请查看，中研研究院出版的《2023-2028年中国新能源汽车行业供需分析及发展前景研究报告》。