6G网络最新消息 800亿元大市场来了 上网高通量卫星市场增长迅速

在这个团圆的节日，因为一些原因不能回家，给亲友打个电话问候一下，也很贴心。但如果你恰好在海上或者在野外等一些没有手机信号的地方，又急需与外界联系，该怎么办?现在，借助天上的通信卫星，一些手机也可以直接拨打卫星电话了。

据了解，作为专用终端设备，过去，卫星电话一般用于应急救援等特殊场景。现在，随着卫星电话设备的逐步普及，资费也有所下降。

中国电信卫星通信分公司市场经营部副总经理薄小堂说：“现在已经把门槛降低到每个月只要交10元就可以开通使用卫星通信功能，不开语音包套餐打电话是9元一分钟。”

专家介绍，国内最新的手机直连卫星通话服务，使用我国自主研制建设的天通一号卫星移动通信系统。目前，这一系统已有三颗卫星在地球同步轨道运行，支持面向个人终端使用。

业内人士介绍，下一步，随着技术的进步，卫星通信功能将集成到更多的智能手机上。

空中海上都能上网高通量卫星市场增长迅速

除了应急救援，卫星通信的应用场景正在不断拓展。飞机、船舶等一些过去没有搭载网络的交通工具，也在逐步接入卫星网络，在这背后，带宽更大、速率更高的高通量卫星，正在发挥着重要作用。

目前，国内部分航空公司已启动相应试点，通过加装设备改造，飞机就可以连接到高通量卫星，在飞行过程中使用到百兆级速率的网络。目前国内具备这类卫星通信服务能力的飞机仅有200多架，未来市场增长空间巨大。

中国航空器材集团专项工作办公室副主任张芳表示：“中国民航目前有在册飞机4300多架，根据中国商飞的预测，到2041年中国民航的机队规模将超过1万架，而这1万架飞机都将成为我们以后的潜在客户。”

这些飞机使用的亚太6D高通量卫星，发射于2020年。连同其他卫星，可以形成一套覆盖全球的高通量宽带卫星通信系统。

亚太卫星宽带通信有限公司总裁李杰说：“每一个绿点代表着一条船或者一架飞机，差不多是有21000个终端。船上实际上有接收和发射功能，甚至还有人做一些视频直播，船东去走相关的业务，包括一些实时的视频监控，都可以通过网络全部回传出来。 ”

李杰表示，大带宽的高通量卫星，也能让用户的使用成本进一步降低。

产业投资升温卫星通信或成6G网络重要组成

随着技术进步和应用场景的拓展，当前国内卫星通信产业链整体也迎来了新的发展机遇期，业内普遍认为，卫星通信未来有望成为下一代移动通信技术——6G网络的重要组成。

数据显示，以卫星通信和遥感业务为主的卫星服务业，2022年全球整体收入为1130亿美元。而据不完全统计，目前，我国卫星通信市场规模在800亿元人民币左右。

上海科创集团海望资本总裁邢潇说：“大家都看到了这样一个行业的前景和趋势。去年整个航天赛道的融资额度大概在70亿元到80亿元，到了今年差不多在100多亿元，光是从数量上就已经看出大家的关注在持续升温。”

业内专家介绍，在有了手机这类消费级卫星通信产品的规模效应带动后，产业链各环节的成本也将不断降低。

中国电信卫星应用技术研究院副院长刘悦说：“以前应用对象比较局限，像应急、政府、海洋、交通等场景，终端芯片的规模大概几十万个，最多上百万个。但是如果能推动到消费级别，就可能会是上千万、上亿个的规模，这样一下子可以把终端、芯片的价格成本直接降下来。 ”

此外，业内普遍认为，卫星通信未来将成为6G技术的重要组成部分。

刘悦表示，未来6G是一体化设计。不管是卫星网还是地面网，采用统一的接入技术，频率还要进行协同。

天通一号卫星总设计师陈明章表示：“推动卫星与地面5G、6G的技术深度融合，实际上是一张网完全融合起来，所以大家感受不到我是在用卫星还是地面网络。”

从2G到4G，从4G到5G，移动的信号向海里不断延伸，从陆地到近海，移动网络满足了海洋的一部分需求，但是海域辽阔，在远海，在传统的基站很难达到的地方，海洋通信依然是必需品。

上海推进5G网络近海覆盖和融合应用

近期，上海市通信管理局、上海组合港管理委员会办公室、上海海事局联合印发《5G网络近海覆盖和融合应用“5G揽海”行动计划》，提出到2024年年底，上海将显著提升5G网络近海覆盖和融合应用的深度和广度，打造全国重要的5G赋能智慧海洋的应用创新发展高地、发展引领区和示范区。

行动计划提出四个方面的重点工作，包括通过陆基、海基、空基和天基的平台建设，构建陆海空天一体化海洋网络;统筹协调助航、风电、海工等行业设施，推进跨行业设施共享和双向赋能;

探索海洋监管、海洋科技、海洋经济等智慧海洋场景及智能船舶、智能港口、智能航保、智能航运服务、智能航运监管等智能航运要素，推动海洋5G融合应用创新发展;开展海洋5G应用安全风险评估、评测认证和服务供给，加强海洋5G应用安全保障。

聚焦长三角涉海领域协同发展，上海组合港管理委员会办公室还将会同三省一市的通信、交通、海事等相关行业主管部门，共同探索出台跨区域指导文件。

卫星宽带通信也称多媒体卫星通信，指的是通过卫星进行语音、数据、图像和视像的处理和传送。因为卫星通信系统的带宽远小于光纤线路，所以几十兆比特每秒就称为宽带通信了。提供更大带宽仅是卫星通信方案的一部分，基于卫星的通信也为许多新应用和新业务提供了机会。

传统海上通信都是依赖于海事卫星，但是它设备使用笨重，卫星容量小，资费高，且通信具有极大地延后性，这些都严重制约了海上通信的发展。

海上卫星宽带则是利用宽带卫星、卫星船站、卫星地面站以及服务云等实现天地一体、基于IP技术的海上宽带通信系统。卫星宽带利用宽带卫星提供更大的带宽，可实现高速率、多应用、实时性、低资费的海上通信。

中国海上宽带卫星通信行业发展分析

海上卫星宽带通信可根据船东的应用需求选择合适的服务套餐，从几千元到几万元每月不等，卫星宽带通信采用包月制，全天候在线，不限时不限量使用。

同是几千元的数据套餐，海上卫星宽带E海通与inmarsat相比较，两者的资费是数量级的差距，折算后，1M的数据包，海上卫星宽带E海通仅约需0.15元，inmasat则需100多元。

考虑到海洋卫星宽带通信终端的体积和设备成本，现阶段这渔船和其他3000多艘大中型海洋船舶是海洋卫星宽带通信的潜在用户。

全球船载通信市场需求量50万套以上，但是90%用户使用窄带L波段，VSAT宽带用户正在起步阶段，后期市场需求非常庞大，中国卫星通信行业三巨头战略合作将会加快中国卫星通信产业走向世界。

据中研产业研究院《2022-2027年中国海上宽带卫星通信行业发展分析与发展前景预测报告》分析：

近年来，新基建信息基础设施快速建设，以卫星互联网为代表的通信网络基础设施建设也需求越来越高。

随着高通量卫星建设得如火如荼，卫星通信进入快速发展的阶段，作为地面通信的重要补充，南通移动搭建的“和星通”系统相比于传统的通信卫星，新一代高通量卫星带宽更大，技术更为先进。

江苏移动“和星通”卫星宽带通过在船舶上安装卫星通信终端，实现卫星通信连接，具有覆盖范围大、通信距离远、信号质量高、组网迅速、容量较大，基本不受地理和自然条件限制的等一系列优点，为远海作业、应急通信带来了经济有效的解决方案，无论是商船、渔船还是军事应用、海上平台，可满足满足海上通信的迫切需要，实现了“天地一体化”。

2020年，中国移动舟山分公司在整合原有卫星宽带服务相关资源的基础上，依托5G技术，正式开展“海洋卫星宽带”业务。通过在渔船上安装卫星端站和移动通信设备，连通陆地的通信网络，为船上用户提供上网和语音业务。

中国移动舟山分公司在整合原有卫星宽带服务相关资源的基础上，依托5G技术，正式开展“海洋卫星宽带”业务。通过在渔船上安装卫星端站和移动通信设备，连通陆地的通信网络，为船上用户提供上网和语音业务。

海上宽带卫星通信行业发展前景

中国拥有几百万平方公里海域，上百万船只，上千万船员长期在海上生活，船只离开陆地二十海里就进入手机信号盲区，船员就无法使用三大运营商的电信网络，海上信息与陆地严重脱节。

而海上宽带卫星通信正好可以解决海上通信的这些问题，现在国家和国内的重要相关企业已经启动海上宽带卫星通信的项目，未来发展的潜力不可小觑。

报告对我国海上宽带卫星通信及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势、新成果与技术等进行了分析，并重点分析了我国海上宽带卫星通信行业发展状况和特点，以及中国海上宽带卫星通信行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的海上宽带卫星通信行业发展态势作了详细分析，并对海上宽带卫星通信行业进行了趋向研判。

想要了解更多海上宽带卫星通信行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国海上宽带卫星通信行业发展分析与发展前景预测报告》。