特斯拉中国：Model Y全轮驱动长续航版上调2500元 10月份新能源汽车产销分析

特斯拉中国：Model Y全轮驱动长续航版上调2500元 Model 3长续航焕新版上调1500元

据特斯拉中国官网，Model Y全轮驱动长续航版售价调整为30.24万元，此前为29.99万元，上涨2500元。Model 3长续航焕新版售价调整为29.74万元，此前为29.59万元，上调1500元。

据悉，Model Y是特斯拉目前销量最好的车型，今年9月在中国销量为41428辆，在特斯拉中国销量中占比95.22%。

对此，有业内人士表示，特斯拉涨价的原因之一是供不应求。

特斯拉官方数据显示，上海超级工厂实际年产能已经从第二季度的75万辆/年，扩产到第三季度的95万辆/年以上。根据最新产能标准，上海超级工厂每三十几秒，就可以下线一辆车。但伴随着焕新版Model 3和Model Y相继上市，上海超级工厂即便满负荷运转，市场依旧供不应求。

根据乘联会11月8日发布的数据，特斯拉中国10月批发销量为72,115辆，仅次于比亚迪(30万辆)。特斯拉10月30日~11月5日的周销量超1.4万辆，同比增长39%。

特斯拉官网信息显示，焕新版Model 3和Model Y的预计交付周期均在2~6周。

除此之外，今年以来，特斯拉全球性的降价已经在很大程度上影响到其盈利能力。特斯拉第三季度财报显示，特斯拉第三季度总收入约234亿美元(约合人民币1712亿元)，同比增长9%，低于华尔街预期，是三年以来最慢的同比增速;净利润为18.53亿美元(约合人民币139亿元)，同比下降44%，和今年前两个季度相比也有明显下滑。受持续降价的影响，特斯拉今年三季度毛利率也进一步下滑，为17.9%，跌至四年来新低，与今年第二季度18.2%的毛利率相比，下跌了0.3个百分点，与2022年25.6%的毛利率相比则是减少了7.7个百分点。

“特斯拉计划通过上调两款国产车售价，来缓解毛利率下滑的现状，但这会给其完成全年180万辆销量目标带来一定压力。”崔东树认为。

据中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国新能源汽车行业竞争分析及发展前景预测报告》统计分析显示：

10月份新能源汽车产销分析

10月份国内汽车销量再创新高,其中新能源汽车成绩尤为亮眼。数据显示,10月份新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比增长16.1%和27.7%。然而10月份之后,传统淡季叠加年底促销压力,使得车市“价格战”重燃。

据不完全统计,截至11月6日,本月已有4家车企宣布降价促销优惠,从10月份至今,降价促销的车企多达10余家,其中不乏比亚迪、智己、极氪、零跑等多款热销车型,优惠幅度最高达5.1万元。

有媒体人士实探北京地区AITO问界、理想汽车等品牌门店了解到,相较于上述车企官宣降价,部分品牌还搞起了终端价格“暗降”操作。

“目前行业已经进入年末冲量阶段,由于今年车型迭代快、‘价格战’激烈,经销商库存情况不容乐观。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示,车企之间的竞争促销一方面会对年底车市构成稳定支撑,助力车市销量冲击新高点。但另一方面,冲量阶段随着竞争压力进一步加剧,未来会有更多车企加入促销降价行列,进一步挤压车企利润空间。

前三季度新能源汽车出口数据分析

今年9月，我国汽车整车出口量同比增长38.7%，整车出口金额同比增长45.1%;1—9月，汽车整车出口量同比增长64.1%，整车出口金额同比增长83.7%。前三季度新能源汽车出口82.5万辆，同比增长超110%。

商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平曾表示，近年来，中国汽车研发投入不断加大，技术水平有了很大提升，无论是智能新能源汽车领域的新技术，还是产品的质量管理和品牌竞争力都有了很大进步，而且，在性价比方面，中国汽车品牌也有一定优势，这些都是推动中国汽车出口快速增长的重要支撑。

以新能源汽车为增长主力，中国汽车出口迎来规模效应与品牌效应的新机遇期。要借着先发优势，将性价比竞争力转化为技术含金量、品牌溢价，把握汽车行业变革的新话语权，离不开政策发力，为新能源汽车出海“护航”。

10月27日，欧盟通过抽签方式确定比亚迪、上汽集团、吉利汽车三家车企将成为反补贴调查对象。自10月初欧盟宣布启动对中国电动汽车的反补贴调查以来，汽车行业展开了对不公平贸易保护的热烈讨论与积极应对。“这是中国新能源汽车强大后的必然伴生现象，强大了才有人关注、有人感觉不舒服。”乘联会如是说。

随着中国汽车品牌加速布局全球市场，想要“走出去”“走上去”，就必须直面贸易壁垒、行业标准、运力配套、市场差异、文化认知等复杂因素挑战，如何规避贸易壁垒、提升抗风险能力，如何在全球竞争格局中把握新话语权，成为汽车出口高质量发展的新命题。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠指出，中国汽车产业出海需要政府部门、整车和零部件企业、标准和认证机构以及金融、保险等诸多后市场服务机构集体行动，单打独斗会寸步难行。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国新能源汽车行业竞争分析及发展前景预测报告》。