- 2016-2020年中国航空维修行业全景调研与发展战略研究咨询报告
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报告编号：1439350
出版日期：2016年6月
报告页码：551页
图表数量：303个
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航空维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理，保持提高飞机的可行性，确保飞机的安全，是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。目前，国内大型航空维修服务企业还很少，随着国内航空维修技术的发展，客户要求的提高，国内航空维修企业将不断拓展维修服务项目的范围，并向高精尖服务项目发展。同时，原生产厂家（OEM）进入国内航空维修服务领域，将促进国内航空维修服务技术水平的提高。国际航空运输呈专业化发展趋势，越来越多的航空公司将维修业务从自身的运行系统中剥离出来，委托给专业维修企业维修，以提高设备的完好率，降低成本。因此，专业维修企业的发展空间将随航空运输的专业化发展趋势变大。未来航空公司日趋紧张的成本压力将部分转化在航空维修业上，对于航空维修业说，维修服务价格将会不断下降。同时，客户的要求越来越高，维修质量不能降，交付周期还要缩短，这又增加了航空维修业的成本。行业的利润率呈下降趋势，技术力量薄弱、后续资金投入不足的小型维修企业其生存和发展的环境将恶化。技术实力强、资金雄厚、服务优质快速的维修企业才能生存和发展，小型航空维修企业将逐步被淘汰。目前航空维修行业发展逐步成熟，航空客户要求提供全方位的“一站式”服务模式的愿望越来越强烈。为了应对挑战，航空维修服务企业需要不断开发新的维修技术，更广泛的拓展服务范围，以缩短维修周期和节省成本，满足客户的需求。“一站式”服务是民用航空维修业内的一种形象描述，是依据维修行业的特点和客户的服务要求，维修企业实现对送修飞机的全范围服务。
市场容量
航空维修行业是资本密集型的行业，航空维修具有极强的专业性质，受到各国民航管理部门监管，采取较为严格的许可证管理制度。随着中国航空运输业的发展，本着专业化分工，以提高效益为目的，中国MRO企业正在逐步从航空公司分离。同时OEM、MRO企业与航空公司合作、合资，日趋常态。这种责权利高度统一，与航空公司之间天然的战略合作伙伴关系将推动中国MRO企业的飞速发展。中小MRO企业也根据自身优势和特点谋求在快速发展的MRO市场占有份额，目前国内有100余家MRO中小企业利用MRO人员经验丰富，专业技能突出，突出精品维修项目用在航空维修质量，维修周期市场营销和售后服务等明显优势的拳头产品带动整个企业的维修服务。个别优秀企业还积极与OEM合作、国际航空物流公司合作，争取获得OEM厂商授权并开展航材交换维修等的良好竞争手段。正是国内大中小MRO企业共生构造了中国MRO产业板块。2015年航空维修行业市场容量达到409.35亿元，同比增长22.31%，航空维修行业保持稳定增长。
市场格局
航空维修可分为航空机载设备系统维修、飞机机体维修、飞机发动机系统维修、航线维修等，其中发动机维修约占总量的40%，航线维护、飞机大修及改装、附件修理及翻修各占20%左右。目前我国共有400多家航空维修企业，还有322家国外企业获得了中国民航局颁发的CCAR-145部航空维修许可证，维修种类齐全，产业链相对完善。而在航空维修细分市场中，飞机发动机维修业务最赚钱，市场占比占据全球飞机维修产业的40%，利润水平则占据飞机维修产业的一半。但因为技术瓶颈制约，无论厦门、上海、北京，抑或广州、珠海、成都以及西安，国内7大飞机维修基地在分食飞机维修业大餐的同时，却都被隔离在空客、波音两大主流机型发动机维修领域的门外，导致国内航空公司不得不与发动机跨国巨头通过合资等形式在中国建立发动机维修基地。
前景预测
2015年末我国通航飞机保有量为1874架，全年通航飞行小时数73.5万小时，尽管这些指标在“十二五”期间已经翻了一番，但我国通航飞机数量仍仅为美国的1/150、巴西的1/10，大部分作业时间实际上也只是航校的教学飞行时间。国内通航市场规模将在万亿元之巨。《民航发展“十三五”规划》和《全国民用运输机场布局规划》“十三五”期间民航领域主要发展指标较“十二五”期间将继续保持两位数增长，国内国际航线数量也将大幅增长。《全国民用运输机场布局规划》继续推进全国机场布局，提出“到2030年实现机场周边100公里所有县域和中心区域全面覆盖”的任务目标。《国务院关于促进民航业发展的若干意见》提出到2020年我国通用航空的发展任务是实现“规模化”，年飞行量达到200万小时，年均增长率19%，实现这一目标意味着“十三五”期间年均增长率要达到30%左右，即必须实现“跨越式”发展。《中国制造2025》重点领域技术路线图已将航空产业列入十大重点发展领域，并对大飞机制造、航空发动机制造两大领域的未来发展做出部署。《关于促进通用航空业发展的指导意见》和《关于进一步深化民航改革工作的意见》也相继印发。这两大政策除了在机场建设等方面做出规划外，还提出进一步扩大航权开放，有序开放低空领域，为通用航空业未来发展创造良好环境。这为我国航空维修市场的发展奠定了良好的基础。2020年我国航空维修市场规模将增至千亿元。
面临挑战
我国航空器部件维修能力与国际先进水平比较尚有较大差距，一些重要系统的关键部附件的维修能力欠缺。在工程设计能力要求高、产品附加值较高的维修项目中，国内维修企业的市场占有率较低，我国国内维修单位仅具有29%的部附件维修能力，全行业承担的维修产值不足市场总产值的25%，中国民航70%以上的发动机需送国外维修厂家进行翻修工作，即使在国内完成的发动机翻修，其核心部件的深度维修仍需送修国外。以维修方案、质量管理、技能培训、生产计划管理为标志的维修工程管理能力也与国际水平存在较大差距。由于维修能力的不足，国内维修单位存在一定程度的低层次维修能力重复建设的现象，国内维修单位在航空器机体维修方面的能力建设相对集中，但深度维修能力建设不足，往往处于低层次的成本竞争状态。此外，国内民航维修企业规模普遍较小，技术研发与创新能力不强，在维修服务的市场意识、服务质量等方面还有待进一步提高。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、中国民用航空局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国民用航空维修协会、中国航空运输协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料，对我国航空维修及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、市场供需形势与技术等进行了分析，并重点分析了我国航空维修行业发展状况和特点，以及中国航空维修行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的航空维修行业发展态势作了详细分析，并对航空维修行业进行了趋向研判，是航空维修经营企业，科研，投资机构等单位准确了解目前航空维修业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。
第一部分 产业环境透视
【全球经济形势复杂的背景下，国际航空维修市场增长怎样？主要国家地区发展如何？中国航空维修行业特性如何？PEST模型分析结果如何？】
第一章 航空维修行业发展综述
第一节 航空维修行业定义及分类
一、航空维修定义
二、行业所属分类
三、行业业务分类
第二节 航空维修行业特性分析
一、资本要求高
二、技术壁垒高
三、行业许可制度严格
四、维修人员知识和技能的高要求
五、维修的不定性和时效性
第三节 航空维修上下游产业链分析
一、产业链模型介绍
二、航空维修行业产业链分析
第四节 中国航空维修行业经济指标分析
一、赢利性
二、成长速度
三、附加值的提升空间
四、进入壁垒／退出机制
五、风险性
六、行业周期
七、竞争激烈程度指标
八、行业及其主要子行业成熟度分析
第二章 航空维修行业市场环境及影响分析
第一节 航空维修行业政治法律环境
一、行业管理体制分析
二、航空维修许可证规定
三、行业法律法规和政策
1、《中华人民共和国民用航空法》
2、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
四、行业相关发展规划
1、《民用航空工业中长期发展规划》
2、《民航发展“十三五”规划》
五、政策环境对行业的影响
第二节 行业经济环境分析
一、国际宏观经济环境分析
二、国内宏观经济环境分析
三、宏观环境对行业的影响
第三节 相关产业发展环境分析
一、通用航空产业发展概况
二、航空运输产业发展情况
三、航空零部件产业发展简介
四、航空装备产业发展分析
第四节 行业技术环境分析
一、航空维修技术分析
二、航空维修技术创新
三、技术环境对行业的影响
第三章 全球航空维修行业发展分析
第一节 全球航空业经营状况分析
一、全球航空业运行情况分析
1、全球航空盈利水平分析
2、全球航空客运量增长情况
3、全球航空货运量增长情况
4、全球航空客运和货运差距扩大
二、全球航空客机市场分析
1、全球航线网络演变情况
2、全球客机市场需求分析
3、全球客机的交付量分析
4、全球客机退役趋势分析
5、航空公司融资租赁分析
三、全球四大飞机制造商经营情况
1、波音公司经营情况分析
2、空客公司经营情况分析
3、庞巴迪公司经营情况分析
4、巴西航空公司经营情况分析
第二节 全球航空维修市场发展现状
一、全球航空维修行业变迁过程分析
二、全球航空维修行业市场规模分析
三、全球航空维修行业区域规模分析
四、全球航空维修行业机队组成分析
五、全球航空维修行业外包量分析
六、全球航空维修行业单位维修成本
第三节 全球主要国家航空维修发展分析
一、美国航空维修业的发展分析
二、英国航空维修业的发展分析
三、德国航空维修业的发展分析
四、法国航空维修业的发展分析
五、新加坡航空维修业发展分析
六、俄罗斯航空维修业发展分析
第四节 2016-2020年全球航空维修行业发展前景
一、全球航空维修行业技术趋势
二、全球航空维修市场规模预测
第二部分 行业深度分析
【航空维修行业整体运行情况怎样？通用航空维修、民用航空维修市场发展如何？航空维修市场供需形势怎样？航空维修行业技术发展如何？】
第四章 我国航空维修行业运行现状分析
第一节 航空维修行业发展状况
一、我国航空维修行业发展阶段
二、我国航空维修行业发展整体概况
三、我国航空维修行业发展特点分析
四、我国航空维修行业商业模式分析
第二节 航空维修市场发展分析
一、航空维修市场总体概况
二、航空维修主要业务分析
三、航空维修市场需求及规模
第三节 通用航空维修市场分析
一、通用航空维修工作特点
二、通用航空维修行业现状
三、通航机务发展困境分析
四、民航法规对通航维修的影响
五、通用航空维修发展建议
第四节 民营航空维修市场分析
一、民营航空维修业的背景和生存条件
二、民营航空维修业的地位和作用
三、民营航空维修企业人力资源管理现状
四、民营航空维修企业人力资源管理面临的挑战
五、民营航空维修业人力资源发展建议
第五章 我国航空维修市场供需形势分析
第一节 中国航空业发展概况分析
一、航空运输市场发展情况分析
1、运输总周转量及增长情况
2、旅客运输量及其增长情况
3、货邮运输量及其增长情况
4、机场业务量及其增长情况
二、通用航空业的发展水平分析
1、在册通用航空器数量分析
2、通用航空飞机作业量分析
3、与通航发达国家比较分析
4、通用航空按用途分类结构
5、民用直升机发展状况分析
6、通航运营企业的区域分布
7、通用航空发展的三大动力
8、通用航空业发展前景预测
三、航空公司和机队发展分析
1、国内航空公司发展概况
2、国内运输机队发展概况
3、民航定期航班航线分析
四、客机机队的需求量预测分析
第二节 航空维修行业供给分析
一、CAAC批准的维修单位发展分析
1、CAAC批准维修单位增长情况
2、CAAC批准维修单位分布情况
3、CAAC批准的维修能力分析
二、CAAC批准的维修培训机构分析
1、CAAC批准的维修培训机构分布
2、CAAC批准的培训机构培训能力
三、机务维修系统人力资源分析
1、机务维修人员的总量情况
2、维修人员按维修类别分布
3、机务维修人员按工龄分布
4、机务维修人员按学历分布
5、机务维修人员的持照情况
6、持续适航监察员数量统计
7、机务维修人员人机比分析
第三节 航空维修行业需求分析
一、航空维修市场容量分析
二、飞机机体维修市场容量分析
三、航空发动机维修市场容量分析
四、航空机载设备维修市场容量分析
五、飞机改装市场容量分析
六、航线修理市场容量分析
第六章 我国航空维修行业技术发展分析
第一节 航空维修的理论概述
一、航空维修思想分析
1、最初航空维修思想
2、现代航空维修思想
二、航空维修方式分析
1、定时维修方式
2、视情维修方式
3、状态监控方式
三、故障诊断方法分析
1、故障树分析法
2、趋势图分析法
第二节 航空维修技术方法分析
一、失效分析技术分析
1、失效类型分析
2、常见失效分析
二、修理技术与工艺分析
1、铆接修理分析
2、焊接修理分析
3、胶接修理分析
4、热处理分析
5、表面处理工艺分析
6、喷丸强化技术分析
7、挤压强化技术分析
8、刷镀技术分析
9、热喷涂技术分析
三、无损检测方法分析
1、目视检测法分析
2、超声波检测法分析
3、X射线检测法分析
4、涡流检测法分析
5、磁粉检测法分析
6、渗透检测法分析
第三节 航空维修能力及应用分析
一、航空维修企业技术能力分析
1、机载部附件的维修技术水平分析
2、飞机大修及发动机修理能力分析
3、航空维修企业核心技术能力分析
4、新机型维修新技术开发能力分析
二、航空维修技术应用情况分析
1、无损检测在航空维修中的应用
2、机器人在航空维修中的应用分析
3、热处理制度在叶片防腐中的应用
4、复合材料在发动机短舱中的应用
第三部分 市场全景调研
【航空发动机维修、航空记载设备维修、飞机机体维修……各细分市场情况如何？市场规模和格局怎样？】
第七章 我国航空发动机维修市场分析及预测
第一节 航空发动机发展概述
一、航空发动机行业发展概况
1、航空发动机行业发展历程分析
2、航空发动机行业生命周期分析
二、航空发动机进出口市场分析
1、航空发动机出口市场分析
2、航空发动机进口市场分析
三、航空发动机市场格局分析
1、商用航空发动机产业格局
2、通用航空发动机产业格局
3、军用航空发动机产业格局
四、各类航空发动机需求分析
1、直升机航空发动机需求分析
2、轻型战斗机发动机需求分析
3、教练机发动机需求分析
4、舰载机发动机需求分析
5、商用飞机发动机需求分析
6、四代机发动机需求分析
第二节 航空发动机维修技术分析
一、航空发动机健康评估技术分析
1、航空发动机健康评估概念及意义
2、航空发动机健康评估类型及特点
3、航空发动机气路性能的健康评估
4、航空发动机结构健康评估分析
5、航空发动机机械系统健康评估
二、航空发动机无损检测技术分析
1、无损检测在航空发动机中的作用
2、无损检测在航空发动机中的应用
3、无损检测在航空发动机中的问题
4、无损检测技术的发展前景与展望
三、航空发动机维修管理和技术分析
1、航空发动机维修技术分析
2、航空发动机维修管理分析
第三节 航空发动机维修市场分析预测
一、航空发动机维修市场现状
二、航空发动机维修市场规模
三、航空发动机维修市场格局
四、航空发动机维修市场转变
五、航空发动机维修市场前景
第八章 我国航空机载设备维修市场分析及预测
第一节 航空机载设备发展概述
一、航空机载设备概述
二、航空电子设备/系统技术现状
1、模块化
2、高度综合化
3、智能化座舱
4、空地一体化
5、电传飞控
三、机电系统技术现状
1、功能、能量、控制和物理4个方面的全综合
2、多电飞机技术是发展方向
四、飞机机载设备关键技术
1、系统级关键技术
2、设备及分系统级关键技术
第二节 航空机载设备维修技术分析
一、国内航空机载设备维修技术现状
二、国内航空机载设备维修技术水平
第三节 航空机载设备维修市场分析
一、航空机载设备维修市场现状
二、航空机载设备维修市场规模
三、航空机载设备维修市场格局
四、航空机载设备维修市场趋势
第九章 我国飞机机体维修市场分析及预测
第一节 飞机机体发展概述
一、飞机机体结构
二、飞机系统分析
第二节 飞机机体维修技术分析
一、国内飞机机体维修技术现状
二、国内飞机机体维修技术水平
第三节 飞机机体维修维修市场分析
一、飞机机体维修维修市场现状
二、飞机机体维修维修市场规模
三、飞机机体维修维修市场格局
四、飞机机体维修维修市场前景
第四部分 竞争格局分析
【航空维修市场竞争程度怎样？集中度有什么变化？、SWOT分析结果如何？品牌企业经营情况怎样？】
第十章 航空维修行业竞争形势及策略
第一节 航空维修业的SWOT分析
一、中国航空维修业优势分析
二、中国航空维修业劣势分析
三、中国航空维修业机会分析
四、中国航空维修业威胁分析
第二节 航空维修业竞争结构分析
一、潜在进入者的威胁分析
二、买方的议价能力分析
三、供应方的议价能力分析
四、替代产品的威胁分析
五、现有企业间的竞争分析
第三节 航空维修行业竞争格局分析
一、国际航空维修行业竞争概况
二、我国航空维修市场集中度分析
三、国内航空维修区域市场分析
第四节 航空维修市场竞争策略分析
一、重视和培养专业人才
二、丰富和完善适航规章
三、开展科技创新
第十一章 航空维修行业领先企业经营分析
第一节 厦门太古飞机工程有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
第二节 北京飞机维修工程有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第三节 广州飞机维修工程有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业主要客户情况
八、企业未来发展战略
九、企业优势劣势分析
十、企业最新发展动态
第四节 山东太古飞机工程有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
第五节 海航航空技术有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业成功案例分析
八、企业未来发展战略
第六节 上海科技宇航有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第七节 四川海特高新技术股份有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业财务指标分析
八、企业未来发展战略
第八节 广州航新航空科技股份有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第九节 武汉航达航空科技发展有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
第十节 汉莎（深圳）技术有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第十一节 武汉凌云民用航空维修工程公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第十二节 中信海直通用航空维修工程有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
九、企业优势劣势分析
十、企业最新发展动态
第十三节 成都华太航空科技有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业主要客户情况
八、企业未来发展战略
九、企业优势劣势分析
十、企业最新发展动态
第十四节 北京凯兰航空技术有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业研发项目分析
八、企业未来发展战略
第十五节 北京华瑞飞机部件维修服务有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
第十六节 成都富凯飞机工程服务有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第十七节 深圳鹰之航航空科技有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第十八节 天津航大雄英航空工程有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第十九节 北京安达维尔科技有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第二十节 四川新力航空技术有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业维修精品项目
八、企业未来发展战略
第二十一节 西安恒锵航空科技有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
第二十二节 四川汉宇航空科技有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业产品技术分析
八、企业未来发展战略
九、企业优势劣势分析
十、企业最新发展动态
第二十三节 芜湖双翼航空装备科技有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
第二十四节 北京科荣达新技术有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业主要客户情况
八、企业未来发展战略
第二十五节 陕西新泰航空技术有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
第二十六节 昆明隆瑞飞机维修服务有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业发展最新动向
八、企业未来发展战略
第二十七节 四川国际航空发动机维修有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
九、企业优势劣势分析
十、企业最新发展动态
第二十八节 珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限 公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
第二十九节 厦门航空工业有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业工业园区概况
八、企业未来发展战略
第三十节 上海普惠飞机发动机维修有限公司
一、企业发展简况分析
二、企业业务结构分析
三、企业认证授权情况
四、维修设施设备分析
五、企业维修能力分析
六、企业经营情况分析
七、企业竞争力分析
八、企业未来发展战略
第五部分 发展前景展望
【在“十三五”规划的支持下，未来航空维修行业发展前景怎样？发展目标是什么？有些什么样的变化趋势？企业怎样才能把握投资机会并做好风险防范？】
第十二章 2016-2020年航空维修行业前景及趋势
第一节 2016-2020年航空维修市场发展前景
一、影响中国航空维修市场增长的因素
二、2016-2020年航空维修市场发展前景展望
三、2016-2020年航空维修细分行业发展前景分析
第二节 2016-2020年航空维修市场发展趋势预测
一、航空维修发展方式转型分析
二、航空维修企业发展趋势分析
三、航空维修行业经营趋势分析
四、航空维修行业服务趋势分析
第三节 2016-2020年航空维修行业发展方向预测
一、航空维修业市场化发展
二、航空维修业创新化发展
三、航空维修业效率化发展
第四节 2016-2020年航空维修技术发展趋势预测
一、维修方式发展趋势分析
二、维修保障发展趋势分析
三、维修模式发展趋势分析
第五节 2016-2020年航空维修管理发展趋势预测
一、维修体制发展趋势分析
二、维修训练发展趋势分析
第六节 2016-2020年中国航空维修市场容量预测
一、新增一架飞机带来的每年新增市场容量测算
二、2016-2020年中国飞机机体维修市场容量预测
三、2016-2020年中国航空发动机维修市场容量预测
四、2016-2020年中国飞机机载设备维修市场容量预测
五、2016-2020年中国飞机改装市场容量预测
六、2016-2020年中国航线修理市场容量预测
第十三章 2016-2020年航空维修行业投资分析
第一节 航空维修行业投资环境分析
一、航空维修行业进入壁垒分析
1、行业准入管理
2、市场壁垒
3、人才壁垒
4、技术壁垒
5、规模壁垒
二、航空维修行业发展的有利因素
1、国家相关产业政策支持
2、航空运输业的快速发展
3、航空维修重大技术进步
4、国内人力成本具有优势
5、民航重组带来市场机遇
三、航空维修行业发展的不利因素
1、国内航空维修技术开发相对滞后
2、航空器材的采购受国际影响
3、航空维修专业技术高级人才的缺乏
4、国际航空维修企业的冲击
第二节 航空维修行业投资机会分析
一、产业链投资机会
二、细分市场投资机会
三、重点区域投资机会
四、航空维修行业投资机遇
第三节 航空维修行业投资风险分析
一、宏观经济风险及防范
二、政策风险及防范
三、技术风险及防范
四、供求风险及防范
五、组织模式和管理制度风险及防范
六、航空装备维修外包各阶段风险防范
第六部分 发展战略研究
【航空维修行业面临哪些挑战？该制定怎样的发展策略和保障措施？有哪些成功案例值得借鉴？航空公司发展战略和数字化航空维修体系如何制定？】
第十四章 2016-2020年航空维修行业发展战略研究
第一节 航空维修行业面临的挑战分析
一、新技术的挑战
二、生产容量有限的挑战
三、人力资源的挑战
四、认识的问题
五、政策体制的问题
六、企业经营的问题
第二节 航空维修行业发展策略研究
一、建立企业核心技术能力
二、细分市场并正确定位
三、积极寻求可利用的外部资源
四、增强中小企业的竞争力
五、建立完善的MRO生产管理制度
六、市场开发与营销网络建设战略
第三节 航空维修行业发展策略保障措施
一、团结力量，各个击破
二、以人为本，激励优先
三、深度维修，进军世界
四、科学维修，现代化管理
五、构件自制，开发机型
第四节 航空公司MRO发展战略分析
一、航空公司MRO模式分析
二、全资独立MRO模式分析
三、航空公司合资MRO模式分析
第五节 数字化航空维修体系战略构想
一、航空数字化维修的必要性和意义
1、航空设计制造数字化与数字化维修
2、航空维修的复杂性与数字化维修
3、飞机性能监控与数字化维修
4、航空安全管理与数字化维修
5、绿色维修、集约维修与数字化维修
二、数字化航空维修体系构想分析
1、通过数字化维修促进航修技术和管理变革
2、构建“网络中心化”的数字化维修体系
3、构建“共建共享”的航空修理数据中心
4、构建数字化航空维修体系分析
第十五章 航空维修行业案例分析研究
第一节 航空维修行业经营管理案例分析
一、厦门太古飞机工程有限公司生产运作管理存在问题
1、公司精细化管理的外部驱动因素
2、公司精细化管理面临的内部困境
3、公司生产运作内部管理与国外精益企业的差距
二、国外民航维修企业生产运作精细化管理的经验启示
1、国外民航维修企业对生产计划控制的经验启示
2、国外民航维修企业对生产支援性活动的经验启示
三、改善公司生产运作精细化管理的实践探索
1、公司生产计划控制管理精益卡板的运用
2、公司支援性“内部客户”服务理念的推广和流程改善
第二节 航空维修行业竞争战略案例分析
一、国航西南维修基地简介
1、国航西南维修基地现状
2、西南维修基地的主要维修能力
3、西南维修基地主要客户
4、国航西南维修基地面临的压力
二、国航西南维修基地的市场环境分析
1、民航维修市场情况
2、民航维修企业介绍
3、民航维修企业竞争结构分析
4、国航西南维修基地竞争态势
三、国航西南维修基地竞争战略及实施
1、企业竞争战略理论
2、国航西南维修基地竞争战略方案
3、国航西南维修基地竞争战略实施
第三节 航空维修行业服务营销案例分析
一、四川海特高新技术股份有限公司现状及业务情况
1、海特高新企业介绍
2、海特高新企业主要业务范围
二、四川海特高新技术股份有限公司服务营销问题分析
1、海特高新在交互式营销方面存在问题
2、海特高新服务产品问题
3、海特高新服务过程问题
4、海特高新服务质量问题
三、四川海特高新技术股份有限公司服务营销策略分析
1、强化航空服务产品观念，服务多功能化
2、重视内部营销，提高服务人员素质
3、加强客户关系管理
4、服务过程标准化
图表目录
图表：2013-2015年全球航空维修行业市场规模分析
图表：2013-2015年全球航空维修行业区域规模分析
图表：2013-2015年全球航空维修行业机队组成分析
图表：2013-2015年全球航空维修行业外包量分析
图表：2013-2015年全球航空维修行业单位维修成本
图表：2013-2015年全球飞机机体改装市场规模
图表：2013-2015年全球航空发动机维修市场规模
图表：2013-2015年全球航空部件维修市场规模
图表：2013-2015年全球航空航线维修市场规模
图表：2013-2015年运输机队数量
图表：2013-2015年机场服务能力
图表：2013-2015年航线网络规模
图表：2013-2015年运输航空（集团）公司生产情况
图表：2013-2015年通用航空企业数量
图表：2013-2015年通用航空机队规模
图表：2013-2015年美国航空维修市场规模
图表：2013-2015年德国航空维修市场规模
图表：2013-2015年英国航空维修市场规模
图表：国外CCAR-147培训机构分布情况
图表：国内一线机务维修人员构成
图表：国内维修单位承担的国内航空公司飞机定检次数图表：CAAC批准的国内/外维修单位部件修理能力对比
图表：国内机务维修人员从事维修工作年限分布
图表：国内机务维修人员学历分布
图表：国内持续适航监察员数量按地区分布统计
图表：国内三大航空公司各部门人员数量对比
图表：国内中型航空公司各部门人员数量对比
图表：国内小型航空公司各部门人员数量对比
图表：CCAR-147培训机构培训能力统计
图表：2013-2015年航空维修市场容量
图表：2013-2015年飞机机体维修市场容量
图表：2013-2015年航空发动机维修市场容量
图表：2013-2015年航空机载设备维修市场容量
图表：2013-2015年飞机改装市场容量
图表：2013-2015年航线修理市场容量
图表：2015年四川海特高新技术股份有限公司经营收入
图表：2015年四川海特高新技术股份有限公司偿债能力
图表：2015年四川海特高新技术股份有限公司盈利能力
图表：2015年四川海特高新技术股份有限公司发展能力
图表：2015年四川海特高新技术股份有限公司经营效率
图表：2016-2020年全球航空维修行业市场规模预测
图表：2016-2020年全球飞机机体改装市场规模预测
图表：2016-2020年全球航空发动机维修市场规模预测
图表：2016-2020年全球航空部件维修市场规模预测
图表：2016-2020年全球航空航线维修市场规模预测
图表：2016-2020年航空维修市场容量预测
图表：2016-2020年飞机机体维修市场容量预测
图表：2016-2020年航空发动机维修市场容量预测
图表：2016-2020年航空机载设备维修市场容量预测
图表：2016-2020年飞机改装市场容量预测
图表：2016-2020年航线修理市场容量预测
