北京刺激汽车消费措施尚未论证 2020新能源汽车市场发展现状与前景趋势分析--手机中研网

北京刺激汽车消费措施尚未论证 2020新能源汽车市场发展现状与前景趋势分析

WuYaNan2020/3/25

北京刺激汽车消费措施尚未论证实施什么情况?3月25日，北京市商务局通过官方微博发表致歉声明。声明表示，“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证，在内部信息流转中，因工作不慎放在网上。北京市商务局表示，对此事给社会公众造成的误解表示歉意。据悉，日前，商务部官网发布消息称，针对突发疫情对消费市场的冲击，北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。针对北京市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社零额200亿元左右。

汽车股行情一览：

汽车股在盘中收窄升幅，其中长城汽车A股今日最大上涨逾7%，盘中一度急跌将涨幅收窄至约1%。广汽集团A股上涨3.5%，盘中一度升近6.6%;其H股当前上涨5.4%，盘中最大升逾9%。港股吉利汽车上涨5.4%，东风集团股份上涨4.9%。

2020年2月汽车销量排行榜

乘联会数据显示，2020年2月份乘用车市场销量实现22.2万辆，较去年同期120.9万辆下降81.7%。1-2月累计狭义乘用车市场实现销量182.2万辆，较去年同期323.1万辆下跌43.6%。当月新能源汽车销量表现亦不容乐观，数据显示，2月新能源乘用车批发销量1.1万辆，同比下降77.7%，环比1月下降70%。其中插电混动销量同比下降84%，纯电动的批发销量同比下降76%。2月合资与独资新能源表现较强，成为新能源车市重要力量。

在中国市场，2月汽车销量出现了较大幅度的下滑。据全国乘用车市场信息联席会数据，国内2月份狭义乘用车零售销量25.23万辆，同比减少78.5%，连续第8个月下跌。其中，轿车销量12.46万辆，同比下滑78.4%;SUV销量11万辆，同比下滑78.4%。分品牌看，丰田2月在华销量同比下降约70%，日产下滑80%，捷豹路虎、本田下降85%。

2020新能源汽车的发展现状与前景趋势

6月，新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆，比2018年同期分别增长56.3%和80.0%。

其中纯电动汽车产销分别完成11.3万辆和12.9万辆，比2018年同期分别增长78.0%和106.7%;插电式混合动力汽车生产完成2万辆，比2018年同期下降8.9%，销售完成2.2万辆，比2018年同期增长2.2%;燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆，比2018年同期分别增长9.8倍和14.6倍。

图表：2015-2019年新能源汽车销量走势

资料来源：公开资料来源

1-6月，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比2018年同期分别增长48.5%和49.6%。

其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆，比2018年同期分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆，比2018年同期分别增长19.7%和26.4%;燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆，比2018年同期分别增长7.2倍和7.8倍。

图表：2019年6月新能源汽车生产情况