2020-2025年二手车行业市场深度分析及发展策略研究报告
中国军机设计研发机构高度集中 2020军用航空行业发展现状及前景分析
军用航空行业是技术密集、资本密集型行业，其行业内的技术革新和产品研发、行业上游的稳定供给和下游的持续需求，均与我国综合国力息息相关。目前，我国政治和社会环境稳定、经济保持持续发展，国家财政收入稳步增长，为军用航空产业的发展提供了重要的基础保障。
国防是国家生存与发展的安全保障，随着国际形势深刻演变，国际力量对比、全球治理体系结构、亚太地缘战略格局和国际经济、科技、军事竞争格局正在发生历史性变化，但是随着现代科技的迅猛发展，武器装备的先进性对战争胜负的决定作用显著上升，现代化军队的建设需要先进的高科技装备体系。实现我国伟大复兴的国家战略需要强大的军事力量，特别是强大的现代化军事工业的有力支撑。
经过60多年发展，我国已经建立完整的航空工业研制生产体系，研发出了以4个“20”为代表的世界级先进军用飞机。歼-20、歼31的列装，使我国成为世界上唯一能同时研制两款四代机型号的国家。运20的列装，使我国成为第4个自主研制大型运输机的国家。正在研发的直20，将一举解决我国10吨级通用直升机缺乏困境。可能研发轰20，使我国战略轰炸能力大幅提升。
随着我国经济持续、稳定、快速的增长，经济实力和综合国力的显著提升，为了维护国家安全以及主权和领土完整，国防建设进入快速发展期。2000年以来，我国国防支出每年以平均两位数的增幅持续增长，占财政支出的比例维持在5%-7%之间。中国国防政策的基本内容是贯彻积极防御的军事战略方针，在面对复杂多变的地缘政治环境形势下，保持相适应的武装力量以维持地区间军事力量的平衡，这将给军用航空行业带来良好稳定的市场需求。
根据中研普华研究院《2020-2025年中国军用航空行业发展分析与投资研究咨询报告》显示：
中国军用航空行业产业链上游研发市场分析
第一节 上游飞机设计研发发展现状
一、资金技术密集、进出壁垒高
上游飞机设计研发是航空产业链的核心部分，投入大、产品研发周期长，属于资金、技术密集型行业。民营公司很难进入，竞争程度较低，研发机构主要集中在中国航空工业集团下属研究所。
二、自主研发能力不断提升
经过60多年发展，我国已经建立完整的航空工业研制生产体系，研发出了以4个“20”为代表的世界级先进军用飞机。歼-20、歼31的列装，使我国成为世界上唯一能同时研制两款四代机型号的国家。运20的列装，使我国成为第4个自主研制大型运输机的国家。正在研发的直20，将一举解决我国10吨级通用直升机缺乏困境。可能研发轰20，使我国战略轰炸能力大幅提升。
三、军机设计研发机构高度集中
军机类型众多，中航集团针对不同机型，划分了若干总体研究所和关键技术研究所，对军用飞机进行重点研发。其中601所、611所、650所和602所等主要研发飞机整机，如歼10、歼20等战斗机及教练机、直升机等。
图表：军用飞机研发机构一览表
数据来源：中研普华整理
报告在总结中国军用航空行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来军用航空行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国军用航空行业发展分析与投资研究咨询报告》。
