
2021-2026年中国生鲜商超行业发展前景及投资风险预测分析报告
我国汽车产业井喷式增长,带来了汽车电子行业的爆发。根据中国汽车工业协会发布的数据,我国汽车电子市场规模从2012年的328.0亿美元增长2016年的579.2亿美元,复合增长率为15.28%。过去几年中国汽车电子产业在国内汽车产业飞速发展的带动下发展迅速,企业的技术实力、服务水平都得到较大提升。
数据显示,11月,汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆,同比分别增长9.6%和12.6%。截至本月,汽车产销已连续8个月呈现增长,其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。累计看,1-11月,汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆,同比分别下降3%和2.9%,降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点。
随着汽车产业的高速发展,汽车IDC连接器市场也将迎来高速发展期。目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右,未来可望在汽车电子产品的带动下,占有较大的比例。 以产品成本结构而言,中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元,与国外每辆车的连接器成本大约在125美元~150美元来看,中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器,远远大于现今所使用的数量。
中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有一线知名国际大厂外,其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高,本土化采购,成本优势等因素影响下,逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。
中国是全球重要的汽车市场,汽车零售额占中国全社会商品零售总额、相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就业总人数的比例均在10%左右。新冠肺炎疫情发生后,汽车市场的表现成为焦点。近期数据显示,中国汽车产销量保持稳步增长,汽车产业复苏势头正在持续。未来促进汽车消费、产业创新升级等政策力度还将加码,有望推动行业继续向前发展。
回首2020年,从年初受新冠肺炎疫情影响,市场按下‘暂停键’,到第二季度逐步复苏,第三季度逆势爬坡,第四季度全面恢复,基本实现与去年持平。即将过去的2020年,是中国汽车市场经历的不平凡的一年,也充分体现了中国汽车产业的强大恢复能力和中国经济的强大韧性。
汽车产业链长、涉及面广、国际化程度高,今年以来,受突发新冠肺炎疫情的影响较大。汽车产业的逐渐回稳向好,离不开消费侧的拉动和供给侧的不断升级。
IDC(绝缘位移连接器)连接器也就是汽车连接,它是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体,附件。未来中国汽车连接器产业,将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场!中国也将在外资企业和本土企业的发展下,成为汽车连结器的重要生产国家之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为中国汽车连接器的霸主将拭目以待!
中研普华研究院撰写的IDC连接器行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国IDC连接器行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。
报告对于IDC连接器产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国IDC连接器行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
未来IDC连接器行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国IDC连接器行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

2021-2026年中国生鲜商超行业发展前景及投资风险预测分析报告