2021-2025年中国水产品批发行业竞争分析及发展前景预测报告
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆。高空作业车被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。我国高空作业车生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由七八家发展到一百余家，截至2012年6 月，列入工信部公告的生产高空作业车的厂家共50家;生产高空作业平台的企业有100余家;与国外合资企业有4家;国外独资企业有4家。
2000年以后，高空作业车得到了快速发展，涌现出大批生产厂家，大部分厂家产品仍以折叠臂、作业高度20m以下的产品为主，但主要生产厂家的伸缩臂产品发展迅速混合臂产品也已经形成系列，作业高度突破，产品外观明显改善;功能增加、性能提升，控制水平提高，安全装置不断完善，部分产品技术水平已经接近或达到国际水平，能够满足国内用户需求。由于我国带电作业和美国、日本相比开展较晚，对绝缘型高空作业车的研究刚开始起步，目前绝缘型高空作业车几乎全部依靠进口上装，匹配国产底盘。
高空作业车属于重型机械，目前国内主要的冶金矿山设备制造商都是国有企业，经过多年发展，形成了大连重工、北方重工、中国一重、中国二重、太原重机、上海重机、中信重工七家传统重型机械制造企业，即所谓“七大重机”。我国重型机械行业中，不同企业的产品各有侧重，相互之间竞争程度不大。但近几年，这种竞争格局有所改变，各企业产品之间开始相互渗透，竞争程度有加强的趋势。此外，美卓矿机、史密斯公司、德国西马克等国际公司仍然在我国重型机械市场特别是高端市场占有较大的份额。
国内装备制造业正处于转型升级的关键时期，市场总体需求逐步回暖，起重机、矿山、焦化、轧钢、锻压、煤化工等传统产品受到冲击，但印度、俄罗斯、东南亚、中东市场仍有较大需求。我国城镇化建设步伐不断加快，城市轨道交通建设蓬勃发展，盾构机、高速铁路及城市轨道交通用轮轴产品和齿轮传动装置发展前景广阔。“一带一路”基础设施建设投资需求旺盛，国际产能和装备制造合作持续深化，港口机械、矿山机械市场空间进一步扩大。新能源产业发展势头强劲，风电设备、风机吊装及检修设备前景看好。
我国高空作业车产品市场需求一直保持了较快增长。据统计，2005年我国高空作业车产销量为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约 9亿元。未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。
随着我国国民经济的快速发展以及国家对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。
高空作业车主要有：垂直升降式(又称剪叉式)高空作业车、折臂式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车，曲臂式高空作业车，套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂式高空作业车。
高空作业车行业研究报告在总结中国高空作业车行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国高空作业车行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为高空作业车企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。
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