端午节来了 这些出行信息提前了解 2021年城市轨道交通市场规模和行业未来发展前景趋势分析

2021年端午小长假即将开启，端午节来了这些出行信息提前了解。作为今年上半年最后一个小长假，这个假期预计将有1亿人次出游。来自文旅部此前的测算数据，2021年“五一”假期，全国国内旅游出游2.3亿人次。相比于“五一”假期，即将来临的端午假期出行人数或出现下降，但短途游仍然火热。据此前业内预计，端午小长假的探亲、旅游度假等出行需求主要以中短途为主，游客选择省内游居多。出游人次有望恢复至2019年同期水平，预计将达到1亿人次。从热门目的地来看，这个假期，北京、上海、杭州、成都、南京、重庆、长沙、青岛、西安等地为出游热门城市。

在备受关注的广东，广东省文化和旅游厅近期也已发布提醒，建议广东省中高风险区域所在市的居民暂不外出旅游，减少疫情传播风险;确实需要离开本市外出旅行的，要按照当地疫情防控部门的相关要求，严格落实核酸检测等疫情防控措施。另外，6月8日，广州市文化广电旅游局已经下发通知，广州市中高风险地区及实施封闭、封控管理区域内的各类公共文化旅游场所全部停业，密闭娱乐场所(电影院、剧院、歌舞娱乐场所、上网服务场所等)暂停营业。旅行社带头不组团离穗、不出省旅游。另外，通知称，旅游景区密闭室内部分暂停营业。公共文化场馆(图书馆、博物馆、文化馆、美术馆)及旅游景区室外部分限流50%，实行预约、错峰、测温、扫(亮)码、佩戴口罩等防控措施。

端午节期间全国的天气状况如何?据气象部门发出的天气提示，端午节期间(6月12日至14日)，全国大部地区有降雨，分布较为分散，以阵雨或雷阵雨为主，其中河南、湖北、安徽、陕西、甘肃及宁夏等地部分地区雨强较大。12日至13日，黄淮南部、江汉、江淮、西南地区东部等地雨势明显，可能出现中到大雨，局地可能有暴雨，或影响交通出行。大城市中，武汉、重庆、合肥、南京、上海、杭州假期遇雨概率较高，出行需注意携带雨具。除了降雨，部分地区还将迎来高温“烤”验。预计12日至14日，华北南部、黄淮、江南西部、华南北部等地将有35～38℃的高温天气，因此，公众外出游玩需做好防暑降温措施，以免中暑。

中国城市轨道交通三年间，将重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，以完善快速交通网、基础交通网、城际城市交通网为重点，推动形成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通网络，更好发挥组合优势和网络效益。其中，铁路和城市轨道交通项目是建设“重头戏”，重点推进103个城市轨道交通前期工作，新建城市轨道交通2000公里以上，涉及投资约1.6万亿元。

2021年城市轨道交通市场规模和行业未来发展前景趋势分析

近年来，中国城市轨道交通发展迅猛，极大地满足了人民群众出行需求，在优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。截止2019年年底，中国内地已有40个城市开通轨道交通，运营线路总长度6882.13公里。那么，未来城市轨道交通行业市场行情如何?

2019年中国内地新增城轨运营线路长度共计968.77公里，创历史新高。从城市轨道交通布局结构看，城轨建设发展极为不均。但随着其他二三线城市加快城市轨道交通建设，北上广深地铁里程占到全国通车里程的比重降至36%，北京和上海城市地铁里程就占到全国已通车里程的23.08%。城轨发展从实际需求和客观条件上看，未来发展的空间巨大。随着经济发展和国家城市群规划建设的推进，区域发展不平衡现象会得到改善，会有更多的经济发达的二线城市加入城轨建设行列，地域布局渐趋合理将带动城轨建设的全面加快。

城市轨道交通不再单单以发展地铁为主，城市轻轨加入加快了建设速度，科学技术的进步，不同类型的轨道交通也进入了并行发展时期，呈现多元化发展态势，并开始注重轨道交通与城市环境的协调发展。如今，城市轨道交通节奏明显加快，智慧城轨系统成趋势。智慧城轨的关键在于数据的共享与综合应用。“互联+轨道交通”的深度融合趋势，云计算、大数据、物联网等新技术正将城轨交通推向安全高效的自动化与智能化运行轨道，更好地惠及民生福祉并推动经济社会的发展进步。城轨交通变得更加智慧、便利、高效。

从区域分布上看，预计2020年，新增营业里程中，长三角占比25%，环渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占据新增营业里程的65%。目前，已有39个城市的轨道交通建设规划获得国务院审批，另外有数个城市已经制定了轨道交通建设计划，从未来10年的增量上来看，北京、上海、广州、深圳、南京等城市仍将位居前列。从产业链上看，城市轨道交通建设有望拉动区域内建筑施工、建材及特殊机械的需求。城市轨道交通建设领域准入门槛较高，对施工技术、产品质量要求较高，市场竞争格局相对稳定。随着城市轨道交通步入黄金发展期，相关设备公司、建筑施工企业将很大程度上受益。

《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》提出，要打造轨道上的都市圈。统筹考虑都市圈轨道交通网络布局，构建以轨道交通为骨干的通勤圈。在有条件地区编制都市圈轨道交通规划，推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”。探索都市圈中心城市轨道交通适当向周边城市(镇)延伸。2019年全国城市轨道交通运营里程6882.13公里。预计到2025年，中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个，运营里程将超过15000公里，其中上海和北京将分别形成1000公里以上的庞大线网。

“十四五”规划纲要对交通运输提出了多项任务要求，涉及交通运输发展的方方面面，并设立专节对加快建设交通强国进行了部署，涵盖了综合交通运输通道、网络、枢纽的建设，城市群都市圈、农村交通发展以及运输服务提升、运输市场改革等方面。

到2050年，城市轨道交通将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网。在基础设施布局方面，推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展，构建高质量发展的铁路网络和综合交通枢纽建设。

未来行业市场发展趋势如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国轨道交通行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。