燃料电池技术发展目标是什么?近几年,鉴于碳纸在电导率、机械强度、化学耐受性和制造成本等方面的优点,其仍将作为扩散层的主流选择。扩散层的结构优化技术,如激光打孔在积极开发中并可能实际运用。提升燃料电池的功率密度能够减小电堆体积,减低制造成本。
日本的NEDO(New Energy and Industrial Technology Development Organization)部门提出了雄心壮志的目标,于2030年和2040年电堆的体积功率密度分别达到6kW/L和9kW/L。随着质子交换膜技术的进步,能够使电堆在更高的温度和更低的湿度下运行,从而简化水管理。扩散层和微孔层的优化匹配设计能够进一步提升燃料电池10%的功率。
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。随着各国政策支持和燃料电池产业的发展,全球燃料电池行业出货量也在不断攀升。据E4tech发布的市场数据显示,2012-2020年,全球燃料电池出货量整体呈上升趋势,由2012年的4.6万套增长至2020年的8.2万套,出货量规模增长明显。
从出货功率来看,2012-2020年全球燃料电池出货功率持续上升,2019年更是快速增长,达到1196.3MW。2020年,尽管受新冠肺炎疫情的影响,但在亚太地区的拉动下,全球燃料电池出货功率仍然保持增长态势,达1318.7MW,同比增长10%。
近十年来,中央财政出台了多项对消费者给予购置补贴的相关优惠政策,大力推动燃料电池汽车市场发展。截至2020年8月,我国累计推广燃料电池汽车超过7300辆,加氢站约80座,企业积极性提升显著。政策加码也让燃料电池行业东风频起,9月13日,上汽正式宣布“氢战略”,大通发布了量产级的燃料电池MPV大通EUNIQ7;9月8日,北京市经信局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020~2025年)》,提出力争2025年前累计推广氢燃料电池汽车突破1万辆
随着燃料电池行业的深入发展和燃料电池技术的更新迭代,检测设备市场的需求显著提升。高工产研氢电研究所(GGII)数据显示,2020年国内燃料电池设备市场规模为11亿元,同比增长4%,2021年在示范政策落地、国内经济企稳等因素推动下,燃料电池设备市场规模有望迅猛增长。
随着燃料电池产业发展速度加快,燃料电池检测市场释放出巨大的商业机会。2021年上半年,科威尔已陆续完成国鸿氢能、浙江锋源、宇通客车、中汽中心、大兴氢能实验室等客户的交付。第三季度也将陆续完成来自未势能源、中通客车、山东美燃、青岛格尔信德等多家企业订单的交付。
碳中和的世界将高度依靠电力供能,电力将成为整个能源系统的支柱,尤其是风能和太阳能为代表的可再生能源电力。根据清华大学的测算,2060 年实现碳中和目标,我国电力消费比重将在 2050年超过 60%。氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的能源,与电能同属二次能源,更容易耦合电能、热能、燃料等多种能源并与电能一起建立互联互通的现代能源网络,可以促进电力与建筑、交通运输和工业之间的互连。
今天两市成交金额约为1.29万亿元,锂电池产业链成交接近2500亿元,光伏成交超过2000亿元,稀土永磁则超过740亿元。这三个板块的成交金额就高达5200亿元。
燃料电池行业报告从多个角度,对行业的产品进行分类,给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的产品的消费规模及占比,并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等,有助于客户在整体上把握行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。想了解更多燃料电池行业专业分析,请点击中研普华研究院报告《2021-2026年中国燃料电池行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》。

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