根据我国相关部门统计数据显示,2021年上半年中国机动车保有量达到了3.84亿辆,其中其中汽车保有量达2.92亿辆,占机动车保有量的76%左右。根据中研普华研究院《2021-2026年中国4S店行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示:
对于我国很多城市来说,汽车数量已经达到了一个瓶颈期,在今年,由于芯片短缺、以及疫情影响,全球汽车销量大幅缩减,不少汽车企业因为各种原因而破产倒闭。
相关数据显示,2020年中有接近4000家4S店关闭了,在截止到2020年底时,全国还有2.8万家4S店存在着,这一数字相比去年有了明显的减少,算下来每天约有11家4S店关闭了。并且还显示,在今年上半年有超40%的汽车经销商处于亏损的状态。
随着新车销售环节利润逐步下降,经销商集团更加重视后市场,强化服务能力。如前文提到的河南威佳、四川精典等集团布局后市场之外,中升谋划全国建立500家独立于4S体系之外的终端维修连锁;东联集团计划建设1000家东联快修中心;庞大集团建设汽车产业园覆盖汽车维修服务、汽车金融、二手车、汽车文化。
目前国内一线城市的4S店数量已经趋于饱和,随着北京、广州等一线城市的“限购、限行”,一级汽车市场的增速逐渐趋缓,二三级市场已经成为中国汽车工业的主体市场。目前国内的中西部、三线市场汽车保有量还并不高,但是购买潜力巨大。
2021上半年,保养用户在4S店的3年后意愿留存率跌破30%,给4S店传统保客商业模式拉响“红色警报”。目前,保养不仅是4S店的主要创收业务,也是4S店低成本线下获客的核心渠道。基于保养业务,可转换出维修、精品、改装、延保等附加值更高的衍生业务,基础保养业务就像4S店传统盈利模式的“动力总成”。2025年,Z世代的销量贡献有望升至200万辆,对4S店保养业务的“威胁”持续增加。
4S店行业发展报告对中国行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从4S店行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。想了解更多关于4S店行业专业数据分析,请点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国4S店行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。
相关热点报告推荐:
2021-2026年中国汽车养护行业市场前瞻与未来投资战略分析报告
2021-2026年中国汽车改装行业市场前瞻与未来投资战略分析报告

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家