据报道,太空探索技术公司SpaceX估值已超过1000亿美元。SpaceX最新估值使其成为世上罕见的非上市“百角兽”公司(Centicorn) ——即估值达到“独角兽”(估值10亿美元)公司的100倍。调研公司CB Insights数据显示,在私有市场,SpaceX现在是世界上第二大最具价值的创业公司,仅次于字节跳动公司,超过了金融科技公司Stripe。
过去几年,SpaceX筹集了数十亿美元资金,用于两个资本密集型项目——即星际飞船(Starship)和星链(Starlink)卫星互联网,使得该公司估值不断飙升。
SpaceX及其竞争对手的目标是在太空市场占据一席之地,这个市场包括登月、小行星采矿和太空旅游。到2040年,太空市场的价值可能高达1万亿美元。
可以说,很多投资人都很看好商业航天赛道,但因为产业周期较长、资金需求大,入局者都还比较谨慎。诚然,以往太空旅游仅是“富豪圈”的专属。2001年-2009年间,国际空间站共接待了7名游客,单张票价从最开始的2000万美元一路飙升至5000万美元。
太空旅游既能够带来一定的商业利益,也能够带动航天医学等科技进步,还能够满足更多人探索太空的愿望,激发大众关注航天的热情、拓展人类的活动范围。同时,太空旅游的出现本身就是航天技术逐步成熟的表现。
对于未来太空旅游的商业前景,业界预计覆盖人群暂时不会太大,但营运和投入的绝对值会很可观,并且会带动许多配套设施和相关产业的发展。但业界普遍认为投资者会承担巨大的风险:一次致命事故就可能终结整个企业。为了补偿投资者,太空旅行公司还必须有潜力提供大规模的收益。
从现阶段来看,卫星产业是中国商业航天经济的主要构成部分,商业火箭和卫星制造领域正在逐步成型,而商业载人、深空探测、太空站等业务仍处于萌芽阶段,总体经济规模还比较小。受益于良好的外部环境,卫星行业将迎来历史性发展机遇,有望带动行业链上、下游等相关行业的蓬勃发展。
中国的航天工业在国家主导下发展了60余年后,首次打开了面向民营资本的大门。政策、资本、技术、人才源源不断地涌向商业航天领域。在政策的扶持与资本的加持下,商业航天行业呈现出了大幅增长态势。
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