2021城市空中交通规划现状及发展展望 城市空中交通正迎来最接近成功的窗口期

城市空中交通是未来城市建设发展的关键所在。当前城市地面空间日益紧张，城市不断向空中和地下纵向 发展，拓展新的增长空间。城市空中交通发展驱动技术是垂直起降、电驱动、自动驾驶、高速通信。目前汽车行业正在经历的智能化、新能源、网联化不谋而合。加上汽车行业的量产优势，目前，丰田、大众、小鹏、吉利纷纷布局城市空中交通项目。城市空中交通正迎来最接近成功的窗口期。

发展城市空中交通有助于高密度城市的进一步发展。根据中研普华研究院《2021-2026年中国城市空中交通行业发展趋势与投资咨询报告》报告显示：

2021城市空中交通规划现状及发展展望

交通是经济的先导基础设施，我国城市交通已经有地下的地铁，地面道路及高架桥，唯独在空中一环几乎处于空白。城市空中交通具有立体、便捷、及时、高效等优点，能有效缓解城市交通拥堵问题，可与地面道路交通、地下轨道交通形成互补和联动，并将逐步发展成空地下三位一体的新型城市综合交通体系。近年来，在5G通信、自动驾驶与电力推进技术的推动下，城市空中交通引发了社会各界的广泛关注。

2019年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，要求强化前沿关键科技研发，瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术研究。目前国家综合立体交通网规划正在编制之中，与相对成熟的陆路、水路以及民航运输相比，城市空中交通尚处探索阶段，未来发展空间较大。

2021年是经济体系优化升级的加速发展之年，UAM的发展可以推动传统产业向高端化和智能化的转型升级，将在现代产业体系中发挥重要作用。在中共中央发布的《关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，突出强调坚持创新驱动发展，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，并强调提升产业链供应链现代化水平，加快数字化发展。

发展城市空中交通有助于高密度城市的进一步发展。当前城市地面空间日益紧张，城市不断向空中和地下纵向发展，拓展新的增长空间。城市空中交通工具起降对城市用地占用较少，可以以较小的起降场地实现较高效率的运输需求，符合高密度城市对交通进一步发展的导向。

作为交通拥堵和温室气体排放的有效解决方案,基于无人驾驶航空器的城市空中交通(Urban Air Mobility, UAM)近年来发展迅猛,成为各国政府关注的新兴战略产业和资本竞逐的新蓝海。在此大背景下,此番国家文件提出城市空中交通,并将其上升至国家战略,发展决心和支持力度前所未有,无疑是为国内行业释放重大利好。

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小鹏的飞行汽车正是城市空中交通领域一次非常有益的探索，并很有可能引领国内城市空中交通大发展。小鹏汽车在汽车自动驾驶技术、电池管控技术上的积累可以复用到旅航者X3，降低研发成本，不再有卡脖子的技术;小鹏汽车量产能力攀升，共用小鹏汽车供应链，让旅航者X3刚起步就具有规模优势，这些都让旅航者X3更加具有跑通商业模式的可能性。

小鹏的飞行汽车旅航者X3为解决安全的痛点，一是具备环境感知系统，对周边环境进行综合探测，结合气象信息，提供起飞条件的安全性评估;二是驾驶辅助系统+飞行控制系统根据驾驶意图及环境周边环境评估情况，辅助驾驶员安全实现起降、及空中驾驶;三是三冗余飞控系统，双冗余动力系统(电池电机电控)降低关键系统失效带来的风险;四是设置了雷击防护、整机降落伞等其他安全措施。

想了解更多关于城市空中交通行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院《2021-2026年中国城市空中交通行业发展趋势与投资咨询报告》。

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