轨道交通行业发展前景如何 轨道交通行业发展前景分析

轨道交通行业发展前景如何

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”

根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大。

全国城市轨道交通运送乘客237.1亿人次

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国轨道交通行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》统计分析显示：

据交通运输部13日发布的数据，截至2021年12月31日，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有51个城市开通运营城市轨道交通线路269条，运营里程8708公里，车站5216座，实际开行列车3120万列次，完成客运量237.1亿人次、进站量144.8亿人次，全年完成客运周转量1978亿人次公里。

2021年，新增城市轨道交通线路35条，新增运营里程1168公里，较去年增长约15%;新增洛阳、绍兴、嘉兴、文山、芜湖，以及嘉兴(海宁)、镇江(句容)7个城市首次开通运营城市轨道交通。2021年，全年完成客运量较2020年增加61.2亿人次、增长约35%，达到2019年的99.2%;全年平均客运强度约0.82万人次每公里日，较2020年增长约14%，较2019年下降约28%。

绿色交通大背景下，我国城市轨道交通正在步入稳定发展阶段。当前，国家政策正在大力推行绿色交通。作为环保型出行方式，城市轨道交通系统在降低人均出行碳排放方面作用显著，推进绿色化城市轨道交通建运，将是交通运输发展的方向与必然趋势。

以电力为动力，轮轨运行方式为特征，服务于城市客运交通，城市轨道交通兼具运能大、成本低、速度快、安全舒适、节约能源、能缓解地面交通拥挤等诸多利于环保的因素，因此常常被视为“绿色交通”的典型。

我国在“十四五”伊始就提出了碳达峰、碳中和的发展战略，并且制定了可持续发展和节能减排的战略发展路径。而交通运输作为国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要性的服务性行业，也是可持续发展的重要支撑。

统计数据显示，当前我国交通运输排放量占碳排放总量约10.4%。过去9年，我国交通运输领域碳排放年均增速保持在5%以上，已成为温室气体排放增长最快的领域之一。近些年来，交通运输行业碳排放单位强度虽有所下降，但总量仍然处在增长阶段。

中国城市轨道交通协会于2020年3月发布的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》提出，到2025年，中国式智能城市轨道交通特色基本形成，跻身世界先进智能城市轨道交通国家行列。

智慧化轨交拓宽想象空间

在低碳环保的显著优势之外，城市轨道交通还埋藏着巨大潜能。作为城市轨道交通系统中普及范围最广的制式，地铁因安全准时、乘坐方便等多重优点， 在全国多地都博得了市民出行选择时的青睐。据交通运输部重点城市主要公共出行方式客运量占比统计，2021年上半年，上海轨交客运量占客运总量比例65.05%，位居全国之首。北京、广州、深圳、成都、南京、杭州等城市的占比均在50%以上。

随着大数据、人工智能的迅速普及与应用，城市轨道交通将成为最重要的应用场景之一，今后，城市轨道交通在“智慧化”方面有着巨大的想象空间。

我国城市轨道交通也正在迈向“智慧化”，随着大数据、人工智能等技术的发展，城市轨道交通的想象空间进一步“扩容”。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国轨道交通行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。