ADAS市场规模 ADAS行业发展前景分析
汽车ZhouJiaLiang2022/1/17
2015年以前辅助驾驶功能主要为L1/L0级，整体单车配套价值约7千元;2016年进入L2级时代，目前L2及以下整体单车配套价值在1.5万元左右。到2020年将正式进入L3级时代，L3及以下整体单车配套价值约为2.5万元。根据测算，2020年国内ADAS市场达844亿元，2025年达2250亿元，CAGR达21.3%。
据中研产业研究院报告《2021-2025年中国汽车驾驶辅助系统(ADAS)行业竞争分析及发展前景预测报告》分析
各国政府均出台了多项利好政策，ADAS有望快速发展。美国自2015年起强制要求一般车辆与商用车辆安装倒车显示，自2018年起五星安全标准车辆必须配置自动紧急制动AEB;欧洲在2015年起强制所有新车安装车道偏离预警(LDW)，2016年起AEB需具备防止与行人碰撞能力，2017年起4星评级车辆需具备主动安全系统;日本自2016年起强制新车安装AEB，2017年11月起要求所有新车必须安装前向碰撞预警(FCW)。
2020年2月，国家发改委、中央网信办、科技部、工信部等11部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，《战略》提出，到2025年，将实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用，这为“十四五”期间，我国辅助驾驶系统(ADAS)的发展提供了良好的政策环境。
ADAS系统对车载摄像头，尤其是是侧视、环视、前视、内视等镜头的性能和质量提出了更高的要求，这将推动汽车制造商对光学元件的精度、面型、可靠性等各项光路性能指标提出更高的要求，带动高规格车载摄像头的发展。以车载夜视摄像头为例，夜视系统使用夜视摄像头收集周围物体热量信息并转变成可视图像，帮助驾驶者在夜间或者弱光线的驾驶过程中获得更高的预见能力，以增加夜间行车的安全性，其作为智能驾驶的重要一环，未来将成为汽车智能驾驶的标配，也是未来无人驾驶不可或缺的功能模块。
辅助驾驶系统(ADAS)是智能汽车的重要构成，是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单双目摄像头以及卫星导航)，其在汽行驶过程中随时来感应周围的环境收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶地舒适性和安全性。数据显示，2020年，中国辅助驾驶系统(ADAS)的市场渗透率较低，仍以无自动驾驶(L0级)为主，占比过半。
目前来看全球ADAS市场集中度较高，头部企业均为传统零部件巨头。博世、大陆、安波福、采埃孚等传统零部件巨头延续了深度配套主机厂的优势，在ADAS行业市占率较高，前五厂商全球市场率超过60%。
而我国本土厂商中，ADAS系统技术发展尚不成熟，业内主要以初创企业为主，成熟的规模大企业少。初创企业中较具代表性的企业包括清智科技、极目智能、佑驾创新等。融资情况来看，佑驾创新、中天安驰均已经进入C轮融资，还有多家企业已完成A轮融资。整体来看，我国本国ADAS企业未来发展可期。
随着汽车智能化、信息化要求提升，ADAS市场需求不断释放。ADAS市场集中度较高，国际企业占据市场主导地位，因此ADAS产品的国产替代空间较大。我国ADAS市场渗透率较低，在国家政策扶持下，我国ADAS市场渗透率将进一步提升，应用场景也将逐渐丰富。整体来看，ADAS行业发展空间广阔。
想要了解更多ADAS行业的发展前景，请查阅《2021-2025年中国汽车驾驶辅助系统(ADAS)行业竞争分析及发展前景预测报告》。
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